気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2002年6月19日(水)
1号車大改修後
4日ばかり、体調崩しまして、いやー会社を休む程じゃなかったんですけど、＜でも、月曜日の朝は倒れそうだった(^-^;、ずうぅっと頭痛が(*_*) 今日はなんとか調子がいいんですけど。何でしょうか？ おなかの調子もちょっと悪かったし。
そんなんで、先日の日曜日に3週間のドッグ入りから帰ってきた1号車の、平成の大改修後のお姿。いや、購入したのも平成でしたけど(^-^; これが結構大変でした。元々の仕様が店員さんも頭をひねるようなパーツばっかりでした。
まず1つは、リアエンドの幅が現行のロード系と違う・・・。現行は135mm、こいつは127mmでした。という制約もあって何とか取り付けられるのはAcera系だけでした。Aceraの7段にリアハブはクイックレバー付き。
次にボトムブラケット、今は無きカセット式。在庫を当たってもらいましたが無し。仕方なく取り替えは諦めてオーバーホールで対応。店員さん曰く「発売当時も既に製造してなかったんじゃ？」 ベアリング総交換＋グリスアップ。
ハンドル・ステムとも日東。こちらは問題なく取り付ける事が出来たんですけど、サムシフタの取り付け位置で四苦八苦。22mm径のバンドが付いているのですが、そんな径の場所がどこにも、、、そこでハンドルステムへ。でも、操作性は悪くないですね、ただ、どこにギヤが入っているか見えない(^-^;
リアディレイラはSORA。SORAも8段用ですが、移動量を調整して7段に合わせてます。タイヤはパナレーサーの「ツーキニスト」の赤。サドルバッグはスペシャライズドの赤。さて、この状態で戻っては来たのですが、シートポストが短すぎてポジションが取れない。そこで、交換する事したのですが、サイズを見てまたびっくり。26.2mm。滅多に見ないサイズですね。シマノなんかでは作ってすらいません。26.8mmだったら選択肢が多いのになぁ(T__T) ということで、ただ今KALLOYのが来るのを待っているところです。ちなみにここまでかかった費用は4万円弱。工賃は大幅にマけてもらいました。完成は遠い(^-^;
＃ところで、もともとの輪行バッグに入りきるのかなぁ？ 今週末実験予定。
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2002年6月15日(土)
ロードでお散歩20km
あめー、雨雨。こんな時はのんびりと掃除したり、ボルトの錆を取ってみたり、午後になって雨もあがって路面もまあまあ乾いたので、輪行バッグからロードレーサーを取り出して20kmほど近所をグルグル。今回はちょっと志向を変えて近所の裏路地探検。行ったことのない道ばっかり走ってみました。えっ、こんな所に出られるの？とか、思いがけないところに豪農の家の門があったりして、面白いですよね。
そんなんで、外出していたのは2時間くらいで、後は部屋でノートPC使ってwebの更新作業。。。よりサーフィンしていた時間の方が多かったような(^-^; 現在、旅紀行の内容を少しずつ更新しております。なんせ、1995年に書いたっきり更新してないものまであったりするので(^-^;
夜7時近くに自転車屋さんから電話が有りまして、「ミヤタのクロス、作業終わったんですけど。」と連絡。で、シートポストの話になりまして、セッティングをキチンと取ると、長さが足りない。交換しようと思ってサイズを調べたら直径26.2mmと、滅多に見ないサイズ(^-^; で、二社ほどメーカーを見つけてもらったらしいんですねー。しかし、ミヤタもなんでそんな珍しいサイズを使うんだろう、困るじゃないか(^-^;; いずれにせよ長さ不足なので交換することにしましょう。でも、納期かかりそうなので、明日一旦引き取りに行くことになりました。真っ赤になった1号車の写真は明日のお楽しみ(^-^)
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2002年6月9日(日)
証書が届いた
なんか、先週は帰ってくるのが連日遅くてですねえ、ええと、確か高崎線が人身事故で止まっていて１時間半以上も缶詰になったり、まあ色々。金曜日はISOの拡張審査も有りまして、なんだか仕事にならない(^0^; ＜言い訳。なんだかんだで疲れだけが溜まっていたらしく、まあ、寝るわ寝るわ(^-^;
昨日、土曜日は暑くなった事もあって、日中は自転車転がすのを辞めまして、漫画読んだり片付けしたり、html書いてたりしまして、４時半位になった頃から自転車やさんへ。目的はシマノのシューズ＆ペダルのカタログを見にです。有れば持って帰ってゆっくりとみたいなーと思ったので、「有りますか？」と聞いたところ、1冊だけ出てきてしまいました(^-^; これ貰っちゃーっちゃ、買うしかないだろ？ということで、「決めたら、また来まーす。」と言って帰ってきました。「だいたいのサイズ決めたらサイズチェック用のシューズを持ってくるから」とお店の話。リクリエーションモデルにしようかな？と思案中。ゲージが付いていて裏側にすると普通のシューズでも踏めるようなSPDペダルが載っていたので、1号車のペダルもSPD化しちゃおうか？と色々考えてます。うーん、財布が保たない(^-^; 急ぐこともないので、ぼちぼちとやることにしましょう。自転車やさんからの帰り道、大回りしてちょろちょろっと10km位走って終了。
先週中、こんなのが届いてました。あー、っと、システムアドミニストレータ初級の証書ですねぇ。でも、これを持っていないと何か出来ないって訳じゃあ無いので、ーん、効力無し(^-^; 受験料取られただけかも。 この証書、最初なんの前触れもなく郵便受けに放り込まれていたんですけど、よく見ると、「配達証明」って書いてあります。郵便局バイトが長かった私は「？」と思ったんですが、夕方になって局員が現れて「ハンコくれ」って(^-^;、「そんな郵便物届いてないよ」って言われたらどうするんだろうねえ？この局員。さて、9月は何を受験しましょうか？
今日日曜日は風の音で午前8時に一旦目が覚めまして、窓を開けると、青空！でも強風！！ これじゃ走れないだろーというんで、再び寝る(^-^)。仕事に備えて寝ておくのも必要だろうって、自分に言い聞かせて寝るわ寝るわ。なんだか寝ても寝ても寝ていられるんですよ。病気？ これじゃなんだか「竹本泉のよみきりもの2」に出てきた「ねむりの午後」みたい。今日も早く寝ちゃおう。
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2002年6月2日(日)
片付けな一日
えと、昨日はちょっと遠出したので、早々に寝てしまいました。とは言え午前1時過ぎてましたけど。本日は9時過ぎに起床。んーー、いい天気。でも今日はウロチョロせず、部屋の掃除・片づけとジムニー洗車。あう、先週の25日に関越道爆走したときに虫だらけになったままで、もう大変。血を吸って動きがトロくなった蚊が犠牲になるらしく、フロントに血が飛び散ってます(^__^; なんだか怖いぞ、あちこちに血痕のあるジムニー。まあ、見た目なんかどうでも良いので、適当に洗って終了。買ってからワックスすら掛けたこと無いですねぇ。
午後、、、外、暑そう。しかも今日はご近所の某スタジアムでサッカーの試合があるらしく(^-^;、、、、混みそうだし、規制かかってそうだし。ということで、ｗｅｂの更新作業。なんだか荒れ放題になってきたリンク集に手を付ける。。。付けたものの収拾が付かない(T__T) 暫く使いにくいかもしれません。まあ、使うのは私くらいでしょうけど(^o^)
午後6時過ぎに、予告もなく通販した品物が到着。自転車用のパーツやらバッグやらです。散らかるのもなんなんで、パッケージを開けて、一通り取り出してゴミを片づけて終了。今週末は輪行の練習ですね。ロードレーサーをバラしてバッグに入れられるかどうか！それより、バッグを広げた後、元の大きさに畳めるかどうかも重要ですが(~-~)
通販でサイクルコンピュータ等のパーツは揃ったものの、取り付け予定のマイチャリ1号車はドック入りして1週間。大がかりな改装なので3週間はかかっちゃうかもしれませんねぇ。梅雨明けには稼働できるかな？
にしても、ここ数週間、自転車の話題しか書いてないような気も。なんか頭が働きません、寝てしまおう。
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2002年6月1日(土)
ホンダエアポート
今日はホンダエアポートまでお出かけしてきました。
午前中に家を出て、まずは荒川を目指します。家は京浜東北線を挟んでちょうど荒川の反対側ですから、まず荒川に行くのが大変。JR線を越えて、17号を越えて、17号バイパスを越えて、と、車がひっきりなしに通る所ばかりですので、頻繁に周りを確認しつつ走ります。463号線で埼玉大学の前を通り過ぎて、荒川土手へ。と！いきなり自転車道が工事中で迂回のお知らせ。迂回路指示に従って、暫く回り道すると無事土手の上の自転車道へ。うーん、ご同業(？)車が多いですねえ。すれ違いざま、何となく挨拶を交わしながら走ります。
追い風に乗ってひたすら北上。この追い風、帰りは・・・(^-^;)。やっぱり専用道は走りやすいですね。ガンガン飛ばす人、のんびり流す人、私はのんびり流す人。未だヘルメット等の装備揃えてないので、飛ばすと危ないってのもありますけどねー。行けども行けども日陰が無くひたすら道が続く・・・。休憩しようにも止まれません(^__^; 仕方なく途中自転車道をはずれてコンビニへ。 別段、目的地を決めて出たわけでないので、うーん、どこまで行こうかと土手の斜面に降りてしばし考える。地図持ってないと現在位置の見当が付かない・・・入間橋は越えたけど？ GPSレシーバは装備しているのに(^-^; 確かこの先にホンダエアポートがあったはず、そこまで行ってみる事にしました。
あうー、日陰が欲しいですねぇ。って土手の上で日陰を求めても、どーしようも有りません。お陰でばっちり日焼け。うーむ、今度から日焼けには気を付けないとですねぇ。生まれつき皮膚が弱くて、直ぐ火傷状態になるし。
なんだか、人通り(?)が少なくなってきて、、、「？」と思ったんですが、あー、午後の炎天下に走るバカも居ないか(^__^;; まだかなぁ？と思ったところで到着。しばし飛行機を眺めてお休みします。ーん、でも日陰無いねぇ(^o^) うーん、なんか雲も多くなってきたし、帰ることにします。帰路は来た道を戻ることにしまして、本田エアポートを後にします。ーあーー、向かい風(T__T)
で、本日の走向距離61.5km、4時間20分の小旅行でした。かかったお金は400円ちょっとでした(^_^)。
近所だと走ることが出来るコースって限られてますねぇ？ うーー、何年かぶりで輪行したいような気分。でもドッグ入りした1号は未だ戻ってきませんし、ロード用の輪行バッグも届かないしーっ、と。なんか、家のなかにはブリジストンの26インチの折りたたみも落っこちてたりしますが(^-^；、こちらも11年物ですが、稼働率が低いせいか、ほとんど痛んでませんねぇ。乗りにくいっていう、ちょっと致命的なところが(^-^;
本日の作業ＢＧＭ：ヴィバルディ ヴァイオリン協奏曲集Op-4「ラ・ストラヴァガンツァ」
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2002年5月26日(日)
FOLIO CROSS復活計画
えー、まずはミヤタ ALFREX FOLIO CROSS復活計画(2)
えと、上、綴り合ってんのかなっ？(^v^; 外見は、これの赤ですね。赤で初代なのでフロントシングル、リア７段。
今日は昨日考えた予定通り、午前中に自転車やさんへ愛車１号修理の相談へ出かけました。１号はそのまま自転車やさんに置いて帰るつもりだったので、帰りの足として愛車２号を連れて行く事に。自転車に乗って、で、片手で自転車を回送。すれ違う人が変な目で見てましたね(^-^; まあ、変なのですが(^-^; ロードは軽いから回送も楽です。
さて、状況を話して店員さんとパーツの選定で話しが弾みます。見た目は普通の自転車やさんなんだけど、見た目と裏腹に結構ディープ(^-^; 実物を計りながら、載せかえる部分を書いて簡単な仕様書を作ります。
で、換える事になったパーツは、
| 名 称 | メーカー・仕様 |
| ハンドル | 日東 ニードMod104 幅390mm |
| ステム | 日東 UI-71 ノーマルサイズ 突き出し100mm |
| ブレーキレバー | シマノ[SORA] BL-R400 |
| シフタ | シマノ サムシフタ |
| ボトムブラケット | シマノ[TIAGRA] BB-UN52 |
| リアハブ | シマノ[Acera] アルミ製クイックリレーズタイプ |
| スプロケット | シマノ[Acera] 7段 |
| リアディレイラー | シマノ[SORA] RD-3300-CS |
| タイヤ | Panaracer[ツーキニスト]700ｘ35C 色[赤] |
| バーテープ | コルク地 色[赤] |
| チェーン | シマノIG |
| リアリム | メーカー未定 在庫状況による(^-^; |
| リアスポーク | メーカー未定 |
| ワイヤー類 | メーカー未定 |
以上14点。リアのハンガー幅が127mmと現行のロードレーサーと比べて8mmほど狭いんだそーです。そんなんで、リアのスプロケットとハブは、あまり選択肢が無く・・・。まあ、11年も前のフレームですからねー。しかし、[TIAGRA]と[SORA]と[Acera]って、なんだかごちゃ混ぜっすね(^-^;
クランクセットはまだ使えるとの判断で今回の交換は見送り。ブレーキレバーは、デュアルコントロールレバーを左右付けて左側（フロントディレイラー側）を使わないってのを考えたんですが、リア７段だとデュアルコントロールレバーが対応できない(^__^; そんなんで店員さんと相談したあげくサムシフタを採用。ドロップハンドルにサムシフタって、なんか笑えるかも(^-^; タイヤはトレッドはOKなのですが、側面が切れてきているので、この際交換。その場のノリでPanaracerから新発売になった「ツーキニスト」の赤を使うことに。ハンドルバーテープも赤(^__^; ブレーキキャリパーは載せ変えが難しいとの事で見送り。そいや、シートポストを頼むのを忘れましたが、まあ、あれくらいは自分でも出来るので、他から調達する事にしましょう。愛車１号が戻ってくるまでサイズも分からないですしねー。
今のところ幾ら掛かるか不明(^-^;;; 「サイクルベースあさひ」の値段を店員さんに見せたら、「え゛？ 安すぎです、うちじゃ出せません(T__T)」。ということで、昨日計算した以上のお値段になること必死。パーツの数も多いし、結構な額になりそうな感じですよねー。仕上がり予定は、、、、分かりません、１ヶ月くらいかかるかも知れませんね。
結局、自転車やさんで２時間近く盛り上がってしまってお昼過ぎになってしまい、一旦退却。腹ごしらえして、１時過ぎに走りに出ます。今日はスピード狙いでは無くてお散歩な感じ。コース的にもね。ソニーのＧＰＳレシーバはこんな感じで腰に装着(^__^;
町の中に入っちゃうと、やっぱり経路はずれちゃってますネ。ま、ナビじゃないんで良いんですが。走った後だいたいの走向距離掴めますし。久しぶりに、大宮公園駅周辺を通ったのですが、昔よく行っていたパン屋さんが店を畳んでいて残念。おじいちゃんが作っていたから、引退って事かな？ 大宮駅の東側で、これまたコアな自転車屋のウィンドウを暫く眺めてました。大宮駅の西側に回ったところでポツポツと雨が落ちてきたので、家に戻ることに。今日の走向距離は２２ｋｍでした。さて、寝ますか。
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きょう：3183
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp