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気まぐれ日誌

〜怪しい独り言〜


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2004年10月17日(日)

甲州街道を行く

 さて、天気予報がさんざん外れた先週の連休はどこも走りに行けませんでしたので、今度こそ!と土曜日に、甲州街道を走ってきました。やっぱり当日も天気予報が外れ、一日中曇ったままで寒いくらい・・・。笹子峠の上は息が白かったですよ。おまけに誰もいませんでしたし。これから先のシーズンは、コンロ背負って行った方がいいなー。暖かいコーヒーとかお味噌汁とか作れるし。

 土曜日朝、計画通り走りに行こうとBD-1を展開し、空気圧を調整。リアのタイヤに空気を入れたところ、逆にパンクしてしまいました。規定通り空気圧だったんですが、どうもバルブ周辺が切れてしまった模様。手持ちのパッチではどうにもなりそうにないと即座に判断し、急遽ロードレーサーを輪行する事にしました。そんなトラブルで出かけるのが遅くなり、上野原駅に着いたのは午前9時半を回っていました。


上野原駅

 今年5月に、上野原−八王子間の陣馬街道・和田峠はクリアしましたので、今回は上野原から甲府方向に行ってみる事にしました。ということで、再び降り立った上野原駅。なんか天気まで前回と同じような曇天。ここから国道20号まで上がって、甲府方向を目指します。そのまま20号を走っても排ガスで苦しい&危ないだけなので、旧甲州街道を走る事にします。と考えていたんですが、途中で道を間違えて、野田尻宿を別ルートでパスしてしまいました。うーん、そのうち見に行こうっと。


旧・甲州街道

 野田尻宿の東端を掠めて通り、高速道路を北側から南側にくぐり、甲府方向に少し進んだところに、旧・甲州街道が残っています。いや、現20号を甲州街道とするならば、古・甲州街道と呼ぶべきでしょうか。現在、旧・甲州街道と呼ばれている道も、実際にはそれから外れたところを通っている場合もあるんですね。
うーん、シクロクロス車が組み終われば、こんなところでも走っていけるんですけどねー。今日はお預けです。


旧・古甲州街道分岐点

 さらにその先矢坪の集落で分岐する旧・古の道。左側の道が、旧・甲州街道と呼ばれる道、右手の坂を登っていくのが古・甲州街道だそうです。ちょっとこの急坂は登れる気がしない。。。(T_T)


犬目宿

 予想以上のアップダウンの連続にヒーヒー言いながら犬目宿に到着。国道20号から外れた為、静かなたたずまいを残してくれていますね。ここで最初の小休止です。カロリーメートを頬張り、アミノバイタルをお茶で流し込みます。アミノバイタル、初めて買ってみました。高いよなー。しかし、この顆粒状のって飲みにくいなあ。これで、少しは足のほうが持ちこたえてくれれば良いんですけど。


 恋塚を過ぎて、最初のピーク犬目峠に掛かります。このちょっと手前で、BD−3の方と遭遇。お互いに「こんにちはー」と挨拶してすれ違っていきます。自転車で旧街道とは、同好の士ですねえー。犬目峠を越えると、一気に高度を下げ、現国道20号に合流です。でも、思い起こすとどこら辺が犬目峠だったのかなあ? 大きくカーブした道の、少し小高いところに石仏がまとめて置かれていたところなのでしょうか?


猿橋

 20号をちょっと進むと猿橋です。折角なので寄ってみると、お?なにやらお祭りの準備? YBSの移動中継車も居ました。その側にたたずんでいたお姉さんと目が合ってしまいました。もしかして、アナウンサーだったのかな? 土曜日の午前中に中継だとしたら、沢田聖子しゃまの「サタデージャンボリー」内のだったのかな? あいにく携帯用のラジオはFMしか持っていなかったので確認出来ませんでした。残念。
 ここから先暫くはトラックの排ガスと戦いながら、20号を爆走する事になります。しかも笹子峠まで登り一辺倒です。


白野中宿

 猿橋を出ようとしたところで、eTrexの電池がない事に気が付きます。応急処置としてデジカメの電池を移し替えます。途中、コンビニに寄って電池とおにぎり3つ、それとシュークリームを買います。コンビニを出発し、ひたすら排ガスに耐えながら国道20号を甲府方向に走ります。笹子峠まであとちょっとというところで、道が左に分岐していく地点を見つけます。国道を逸れて入っていくと、そこが白野中宿でした。このバス停でシュークリームをパクついていると、背後からバスが!ビックリ!


笹子峠 新・旧街道分岐点

ようやく笹子峠の旧・現街道の分岐点にたどり着きました。右がひっきりなしに車の行き交う現・甲州街道。左が旧・甲州街道、昭和33年までは現役国道だった道です。今でも維持の手が入っているようで、あちこち補修してありましたね。ま、ハイキングコースですし。


笹子隧道 笹子側

 上の写真の分岐点から笹子隧道までは、標高差400m位なのですが、国道を激走して足ガクガクな私には乗車して登るだけの気力が残っていませんでした。ので、いつものよう(^-^;に押していきます。それでも半分くらいは乗って上がったのかな? 別段急ぐ旅ではありませんし、車が頻繁に通るわけでもないので、のんびり歩く事にします。麓の分岐点から40分ほどで隧道に到着。
 ここで、小休止にします。コンビニで買っておいたおにぎり3つを頬張り、ボーっと休み。標高は1,000mを越えていますので、さすがに寒かったですね。息白かったし。下りに備えてフリース、ウインドブレーカーを着込みます。


笹子峠から勝沼側を望む

 真っ暗な隧道を抜けて、いよいよ甲府盆地側へ下ります。眼下に広がる甲府盆地! とはいかず霞がかってよく見えません。が、これはこれで綺麗。同じところから写真を撮っているバイクのおじちゃんが居ました。うーん、あんたも物好きだねえなどと思いましたが、多分向こうもそう思っているに違いない(^-^; しかも、こっちは人力ですし。


塩山駅

 笹子峠からは下り一辺倒ですが、国道の路側帯に余裕がないので、歩道に上がってのんびり行く事にします。が、ずっとブレーキかけ続けていて手が痛い! 途中で塩山方面に道を曲がり、峠で休憩中にツーリングマップル関東で見つけておいた、市営の健康施設に立ち寄って温泉です。規模はすごーくちっちゃいのですが、それもあってか利用者も少ないので、ゆっくり入れました。ただ入浴受付は午後4時半までらしい、さすが役所仕事(^-^;
 温泉を出て、ベンチで足を伸ばしながらどこの駅へ向かうか決めます。北へ向かうと程なく塩山駅に到達出来そうなので、今回の旅は塩山駅で終える事に。甲府までは届きませんでしたね。それは次回に持ち越しです。


 塩山駅でロードレーサーを輪行バッグに収納し、改札を通ると、お!2分後に高尾行きが出るじゃないですかー。ラッキー。ここから高尾まで1時間強。うつらうつらしながら高尾駅に到着。跨線橋を渡って中央線快速東京行きへ。輪行バック持って走っちゃいました。なんだかんだで2時間半程度で家に到着ー。

ルートプロファイル

 今回のルートプロファイルです。走行距離は67kmと大して有りませんが、累積標高が2,400mにもなりました。スタートから14km過ぎのピークが犬目峠のもの、47km付近のピークが笹子隧道のですね。上野原と塩山では、標高差が200mちょっとしかないようですが、旧街道を自分の足で走ると、これだけのアップダウンがある事が身に染みて分かります。


走行軌跡

 走行軌跡です。甲州街道は、残りの勝沼から塩尻の間を走りきれば、一区切りでしょうか。今度はもうちょっと入念に情報を仕入れてから走りたいと思います。旧街道を走るのが面白くなってきました。


 で、今日日曜日。昨日酷使したロードレーサーの手入れやら、パンクしたBD-1のチューブ交換やら、暫く貸していて4ヶ月ぶり戻ってきたMTBの手入れやらしてました。部屋の掃除もちょっと念入りに出来たし。なにより布団干せたし(*^-^*) それと、発注していたシクロクロスのフレームが届きました! まだ梱包を解いてすら居ないんですが。ま、これも色々部品を吟味しながら組んでみたいと思います。部品を色々悩むのも楽しいですし。


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2004年10月11日(月)

3連休パー

連休の3日間、結局天気は回復しないまま終わってしまいましたねー。昨日の天気予報では、今日こそは天気が良いような事言ってませんでしたっけ? 真に受けて出かける準備&予告をしていた私でしたが、朝6時にラジオの音で目を覚ますと、ん?土砂降りの雨の音? 窓の外は薄暗いままです。

そー言えば天気予報では、9時くらいまでは曇りマークだったよなーと思いだし、じゃあ8時に出る事にして、さてじゃあ当初の計画は無理そうだからどこ走ろうかなどと考えながら再び寝てしまいました。

8時前に、再び起きるとまたしても雨の音・・・・。出かけるなって天が言っているのだ!と悟り、大人しく部屋で暴れる事に(^-^; まあ、部屋でやらなければ行けない作業も貯まってましたし。

photo-041011-1

結局、3日間出かけられず、用意万端のまま置いてあるデイバッグ・・・。中は輪行バッグやらTシャツやらeTrexやらです。今週末こそ!ということで、このまま置いておく事にします。


部屋の掃除したり、J-Builderのダウンロードしたり、本読んだり、webの旅紀行の書き替え作業なんかして過ごしました。どこにも走りに行けなかった鬱憤を晴らすべく、色々webを観ながら、やっぱりツーリングにはロードレーサーは辛いよなー、シクロクロス欲しいなーなんて考えているうちに、GIANTのシクロクロス用フレームを発注してしまいました(^-^; またやっちまったよ、衝動買い。フレーム以外はまだ何にも決めてません。まあ、チョコチョコと部品を選んで組んでいきたいと思います。フレームから選んで組むっていう経験も初めてですし、とっても楽しみです。とりあえず変速系はロード用の105シリーズ、ブレーキは同シマノのカンチブレーキ、ハンドル・ステムは日東で揃えようかと思ってます。<<って、ここまで決まっていれば、ほぼ確定なんですけどね(^-^; いかんせん、最後の関門は財布との相談なんで。全体の原価を押さえておかねば。


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2004年10月10日(日)

天候不良で引き籠もり

えー、暫く時間が空いてしまいましたね。と言っても、日誌の更新をしていなかっただけで、旅紀行の書換作業なんかを地道にしておりました。本業(?)のほうが立て込んでいてなかなか更新する時間とネタが無かったモノで。この連休も、昨日・今日は台風で動けずじまいでした。天気予報では、今日は天気が良いような事言っていましたが、大はずれでしたね。天気予報鵜呑みにして出かけちゃった人も多いのかなあ?

そんな訳で、人と同じ行動パターンが出来ない私は(^-^;、散髪へ。その後図書館へ行って色々資料を借りてきました。一つは長野県内の中山道に関する本2冊、もう一つは山梨県内の甲州街道の資料です。秋も深まってきて、サイクリングには良い季節になりましたし、今度は旧街道とパスハントを混ぜてみようという事で。と言いますか、峠道を選んで走ると必然的に旧街道と言う事になるのですけどね。同じ走るにしても、事前にその道の成り立ちやらを押さえておくと、通り過ぎてしまいそうな史跡なんかも捉えられますし。

で、明日は天気が良さそうなので、この前の和田峠の続きとばかりに、上野原から甲州街道を甲府方面に行けるところまで言ってみようと思います。でも、日が落ちるのも速くなってきたのが難点ですね。出先で明るいうちに駅にたどり着いても、自宅付近では夜道になってしまいますから。


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2004年9月30日(木)

蘇州から帰還

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ということで、2泊3日の強行日程な蘇州出張から早くも帰ってきました。なんというか、空港とタクシーとホテルと現場しか見てないっつーのに(^-^; まあ、私の出張なんかいっつもこうですけど。

一昨日は現場を後にして、そのまま夕飯へ。「利休」(だったかな?)という日本食屋へ行って麻婆豆腐定食を食べてました。お客さん2名とこちら側2名の4人で2時間弱歓談した後、ホテルへ戻り、それから夜半まで報告書を纏めてました。いやー、ホテルからInternetにつながると、当日に報告書を日本に送りつけることが出来るので、楽というか何というか・・・。しかも、ストリーミングラジオなんか聞きながら書いていたので時間かかってしまい、寝たのは午前2時近くでした。


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報告書を書いていると、なにやら花火を音が外から聞こえる・・・。中秋節のお祝いかなにかかな?
帰りは、成田へのチケットが入手できず、関空へ。そこから特急「はるか」、東海道新幹線「のぞみ」と乗り継いで家に。中国本土から日本に帰ってくるよりも、国内の移動で時間かかってますが(^-^; 山陽新幹線も在来線も、岡山方向は台風21号の影響で運休していて、新大阪駅の窓口には払い戻しやら変更やらで列を成してました。


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2004年9月27日(月)

蘇州滞在中

そんな訳で中華人民共和国の蘇州に居るのでしたー。昼ちょっと前のフライトということで、なんだか移動時間が通勤ラッシュと重なってしまう! ので、かなり早めに家を出ました。なにかこの出張を暗示しているような雨・・・。上野駅に7時半過ぎについてwebから予約してあったスカイライナーのチケットを受け取って、スカイライナー9号で成田空港第2ビルへ。約11ヶ月ぶりの成田空港でした。
今回は現場同行者と上海で待ち合わせなので、ちゃっちゃとチェックインして一人寂しく出国審査して出発。まあ、JALの777だったのでエコノミーの狭いことを除けば快適でした。激しい雨のせいなのか、それとも単に混んでいたのかわかりませんが、離陸までしばらく待ったようです。ようです、ってのは、それより前に寝てしまったので(^-^;

上海空港での入国手続きもパスして、税関もスルーして出口へ。ここで大阪から2時間後に来る同行者と合流です。ちょっと到着が遅れたようでしたが、無事合流。しかも二人で面識が無かったのに(^-^; 上海空港からハイヤーを飛ばして、蘇州のホテルへ。3時間近くかかったのかな? 途中渋滞もありましたけど。中国本土に来るのは初めてなのですが、行っても行っても平らな土地が広がるばかりで感心してしまいました。広い、広いなー。

夜飯をホテルの至近距離にある洋食屋さんシシリア(帰ってきてwebで探ったら結構有名店らしい)で済ませて、ホテルのEthernetに接続。ということで、これを更新しているような訳です。なんせ明日は7時半起床でいいので、まだ寝るには早いし、他にやることないしー。(現在22時半っす)

明日は一日仕事でおしまいの予定です。明後日は、午後すぐのフライトなので、午前中には蘇州を出なければなりません。うーん、本当に何処に来たんだか実感のないまま帰ることになりそうです。


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2004年9月26日(日)

急遽出張

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昨日は、午前中会社に荷物を取りに行っていました。突然ではございますが、いきなり蘇州に出張です。しかも2泊3日の強行日程。先日、岡山に出張した会社の人が2泊3日だったのに。まあクレームじゃ行かざるを得ませんね。
で、その帰りにドラッグストアと本屋さんへ寄って買い物。ドラッグストアでは出張用に歯ブラシやらなんやら。いつものフラフラ旅用に1セット持っていたのですが、家用に使ってしまったので買い足しーというわけです。
本屋さんで、ヨコハマ買い出し紀行6,7巻を購入。いや、実は読んだことが、というかこの本は観たことがないといった方が適当かな? 6巻より以前の本が置いてなかったんですよ。廃な感じがなんとも(^-^; 帰ってきたら全巻仕入れて読もうっと。実はその前に、サウンドトラックCDを2枚、amazonで発注済みだったりするのですが。


で、夕方からトレーニングコース約20kmをクルッと一周。写真はその途中の見沼女体神社の参道が代用水を越える橋の上での一枚。ここ、ヨコハマ買い出し紀行の作品中に出てくるロケーションだろうで。確かに、この辺りから旧大宮市の西側一帯は縄文時代に海だったようで、さいたま市内からは貝塚が多く発掘されているようです。そういえば、埼玉県立博物館の常設展示コーナーは、いきなり海のジオラマから始まっていたような。

今日日曜日は12時まで寝てました。別に昨日遅くまで起きていたわけではないのですが。午前1時には寝ちゃったんですけどねー。なんだか先週土曜日あたりから体調が悪くて・・・。このまま中国出張ってのが、どーにも自分でも心配なんですけど。で、今日は午後いっぱいグダグダしながら荷物まとめてました。しかし、測定器が荷物の半分以上になっちゃってとても2泊3日には見えないんですが。

さて、明日は移動だけなのですが、にしても早起きせねばー。。。。と言いつつもうこんな時間ですが。


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きょう:1970

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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp