気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2011年12月23日(金)
休日出勤な一日
いい天気でしたが風が強くて洗濯物を外に干せず。仕方なく乾燥機の出番。午前9時過ぎから車を預けてあったディーラーへ出向いて、車を引き取って来ました。といっても全治したわけではないのですが。年明けにはオイル漏れ修理のため再び入庫予定。うーむ。
その後は会社で夕方まで図面書いていて一日終了。なんとも記事に成らない日だなぁ。夕飯はカレーにしました。今週は毎晩のように帰宅が22時過ぎで、マトモに食べていなかったので(もともと朝・昼は抜きだし)、本当に久しぶりな夕飯でした。そういえば、その影響で今週は燃えるゴミが本当に少なかったなぁ。
あ、休日出勤ですが、帳簿上は誰も出勤したことになってません、よ？(謎
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2011年12月18日(日)
お散歩60km
朝は布団から抜けだせず部屋を出たのは11時前。調度いいので、何処かで昼補給してクルッと回って戻ってこようということで、今日は利根川沿いを羽生方向へ。羽生の道の駅でミニあんぱんセット(4つ入り)で補給した後、昭和大橋を渡って群馬県入り。後は邑楽用水沿いをウロウロし、適当な所で引き返してきました。今日も風が強かったですねぇ。昨日といい今日といい、風さえなければ自転車日和なんだけどなぁ。
午後2時過ぎには部屋に戻って、着替えてから車で買い物へ。ホームセンターに行って消耗品(蛍光灯)やら、掃除に必要なものを買って、スーパーで食料品を買い込んで帰宅。帰ってきて、早速ガスコンロを台から外しての掃除。大掃除の分散前倒しといった感じ。小掃除の積み重ねで、大掃除はやらないのがここ数年の流れです。
今日の夕飯は豪華にステーキ・・・ただし畑のお肉＝豆腐(^^; 久しぶりに作りました。
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2011年12月17日(土)
バッテリー交換
先月の20日に書いたように、朝の通勤時、車のエンジンをスタートさせると表示される謎のメッセージ。ディーラーでも原因が分からず、明後日から時間をかけて調査するということになっているのですが、色々情報収集していたらどうやらバッテリーが寿命なのでは？という推測に至りました。早速電圧を測ってみると、エンジンoffの状態で12Vを下回るような状態。エンジンoffでACCにして電装品の負荷が掛かるとあっという間に11V前半へ。エンジン始動時には6V近くまで落ちる状態でした。ということで、エラーメッセージの原因かどうかは兎も角、バッテリーが寿命であることは確かなので交換することに。
近所のイエローハットに出向いてパナソニックのバッテリーを購入し、交換してもらいました。作業用ピットは冬用タイヤに履き替える車で一杯でしたが、それほど待たずに作業終了。選んだバッテリーは、パナソニックのブルーバッテリー caos。純正の55D23から95D23へと大容量化しました。バッテリー搭載場所は、欧州向けのディーゼルエンジン仕様も共通なのか、一回り大きく作られています。その気になれば115D26も搭載出来そう。
ついでにオプションの寿命判定ユニットも購入して取り付け。まぁコレがあったからって寿命がドンピシャで分かるわけじゃないのですが（当たり前）、ひとつの目安になります。しかし、電圧の振れ幅と長期のトレンドを記憶させながら寿命を推測するって、以前自分が考えたHIDランプの自動調光＆交換判定のアルゴリズムに近いですね。私のは特許出願して拒絶されましたが(^^; 内蔵フラッシュメモリが自分で書き換えられるワンチップマイコンが安くなったから出来る製品だなぁ。
で、謎のエラーメッセージはどうなったかというと、バッテリー交換後は全く表示されなくなりました。ということは、エラーメッセージの原因はバッテリー寿命という推測は正しかったのか。でも、電圧が低下したくらいで誤動作多発の制御系もマズイんじゃ・・・。メーカーに情報が集積されればリコールになるかも知れませんね。
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2011年12月16日(金)
短信その２
ここ2週間ほど平日はCAD漬け、土日は体調不良というサイクルを繰り返していて更新ネタが有りません。無為にCAD画面を貼り付けてみたりするわけですが。思えば去年の今頃も同じような事をやっていましたが、1年後の今回は一回り大きな筐体を設計中。まぁこれがそのまま製品になる訳ではありませんが、ほぼ近い形でデビューする事になるでしょう。しかしその前にやることが山積です・・・。
先月から、少しずつPC関連の不要品を処分すると同時に、PC機材の更新作業をしています。マザーボードから交換するという大掛かりな更新は、なんと9年ぶり。この日進月歩のPCの世界で9年も使い続けた俺偉い！！ いや、ただ貧乏なだけという理由ですが。
今日のPCデスク周りはこんな状況。机は幅160cmｘ奥行き70cm有るのですが、写真にすると小さく見えますね。机上のディスプレイは奥から15',20',20'で全て縦横比4:3のもの。
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2011年12月11日(日)
短信
えー、風邪で寝込んでおります。な、散髪すると風邪引くって言っただろ。 ということで、大変自転車日和な土日でしたが、外出したのは日曜夜に兵糧攻めに耐えかねてフラフラとスーパーへ行っただけ。室内で少し作業はしましたが、基本的に寝たきり・・・。寝たきりで腰が痛いが、起きると頭が痛い。それでも旅紀行のIE9対応化などを進めていました。ツーリングレポは全部終了。ハイキングレポもほぼ終了。今「あちこちふらふら」の新しいほうの記事から編集しています。正月休みまで掛かるかもなぁ。
にしても、体調が悪いと自転車日和で、体調が良くても悪天候だったりで、全然自転車に乗れないなぁ。
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2011年12月4日(日)
強風の中の散歩50km
昨日は一日引き籠もりで一歩も外へ出ず。スーパーへ買い物に出掛けようかとも思ったのですが、一日二日程度の食料は備蓄があったので、それを考えると出掛けるのが面倒で。基本的に怠け者なんですね。そして、今日日曜日、午前8時前に目が覚めて外を見てみると快晴。先月は殆ど自転車の乗れずに脂肪を溜め込む一方だったので、今日こそは！と意気込んで、車に自転車と道具を積み込んで出発。
意気込んだ割には、車で適当なところまでワープする辺りが怠け者ですが。今日は富士山から、榛名、赤城、日光、筑波山まで見えていました。ワープ先はこの前と同じ児玉郡美里町の「遺跡の森公園」。
が、今日は北風が強かった・・・。今日も部屋に引き籠もっていれば良かった、などと思いつつ適当にフラフラと進んで、こんな所に通り掛かりました。
こんな所へ立ち寄ったり。
先月の23日に引き続き、神流町へ来てしまいました。んー、このまま進むと杉の峠を登ることに。
結局、杉の峠をえっちらおっちら登り、峠手前で神流町道1-1へ。誰も通らない自転車向きの道。ちょっと荒れた路面なので23cのロードではキツイかも。
道沿いにはこんな集落が。いやあ秘境だなぁ。尾根に挟まれた場所なのでテレビはパラボラで共同受信のようです。
そうだ、円良田湖へ寄ってみようと思いついて来たは良いものの、降りてきた道を再び登る気がしない。
ということで、国道254号線へ出て美里町の「遺跡の森公園」へ戻ることに。まともに逆風を受けてヘロヘロになっての帰着となりました。本日の走行経路はこちら。
今日連れて行ったのは6号車。なんと2007年以来4年ぶりのお出掛け。いや、新春ランにも連れて出たか。それでも2008年1月だから、ほぼ4年ぶりですが。
6号車だと、ホイールを外す事無くそのまま積めてしまう事が判明。ペダルは外していますが。
しかし、この大きさの車で自転車1台人1人は勿体ないよなぁ。軽商用1ボックスなら、27インチ車2台と人2人なんて事も出来るのになぁ。なんか積載方法を真面目に考えないと、車を使ったツーリングに今一歩踏み込めないんですよね。
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きょう：1549
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp