気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
2026年5月21日(木)
恒例の田んぼ風景
去る日曜日、恒例の中越地方の田んぼ風景を見に行きました。コースは2019年に紹介したのと半分同じ。関越道魚沼IC（旧・小出IC）近くの響きの森公園を拠点に、石峠トンネルを抜けて栃尾、そのまま北上して三条下田。次に五十嵐川沿いを西へ移動して三条市街、信濃川・刈谷田川沿いを南下して見附、長岡、小千谷、越後川口を通って拠点の響きの森公園に戻ります。
出発してすぐ、薬師スキー場近くの田んぼ風景。田んぼの水面を見ると朝はほぼ無風だったんだな。
毎度おなじみ破間川左岸の県道を入広瀬方面へ。
国道290号に入って石峠トンネルを抜けて旧・栃尾方面へ。
道の駅「R290とちお」はイベントで大混雑していたので早々に撤退。
栃尾の雁木を眺めるは久し振りなような・・・。去年は来なかったんだっけな？
県道9号の梨の木トンネルを目指します。
梨の木トンネルを抜けて道の駅「漢学の里しただ」で補給した後、久し振りに八木ヶ鼻の下に来ました。
五十嵐川右岸の県道281号を西へ。
国上、弥彦、多宝山が見えてきました。
いったん信濃川に出た後、刈谷田川沿いを南下。ほんとうはずっと信濃川沿いを南下するつもりだったのですが、気がつけば合流点を過ぎていました。
道の駅「パティオにいがた」で補給して北陸自動車道・中之島見附IC近くから旧国道8号へ。もっと車が多くて走りにくいか？と覚悟していたのですが、車は少ないし道幅を広くて走りやすい。
旧国道8号から栖吉川（すよしがわ）右岸へ出てさらに南下。この先で蔵王橋へ出て信濃川左岸へ渡りました。蔵王橋、昔は狭かったので自転車で移動する際のルートからは除外していました。
蔵王橋で信濃川左岸に出てからは定番ルート。毎度おなじみの長生橋。
そのまま長岡市街を通過して小千谷に向かいます。
小千谷市の中心部を結ぶ旭橋まで来ました。ここまで来れば拠点の響きの森公園まではあと1時間程度。旭橋の向こうの越後三山を眺めながら小休止。
その旭橋を渡った先、こちらをいったん認識しつつ、路地から目の前に飛び出してきた軽トラ。自転車・歩行者なんか轢いても構わんっていう会社なんだろうね〜。
さて、小千谷から越後川口の間が案外と難所で信濃川の右岸左岸どちらを進んでも結構なアップダウン。今回は右岸の国道17号の歩道を選択。道沿いに川口第2ポンプ場があるのですが、そこからの信濃川の眺め。
国道17号から県道421号線へ。この県道から見る越後三山も私的定番撮影ポイントです。
越後川口駅前を通り、いったん国道17号に再合流した後、和南津（わなづ）トンネルを回避するため、トンネルの対岸（魚野川右岸）にある県道333号線へ。影が長くなってきました。
根古屋橋より上流の魚野川右岸堤防の上を走ります。対岸は堀之内。ここまで来れば拠点の響きの森公園までは幾らもありません。日没前には問題無く戻れそうで一安心。
1820時に響きの森公園に帰着し、この日の自転車活動は終了。走行距離は約155kmでした。
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きょう：65
Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp