気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2008年2月26日(火)
自転車生活 Vol.13発売！
2ヶ月近く前の2008年1月2日の日誌記事で予告したように、本日2月26日に自転車生活 Vol.13が発売になりました。長谷川自転車商会店主・長谷川氏の連載「ランドナー温故知新」に、1月2日に行われたプライベート新春ランの記事になっています。集合写真が掲載されているので、私もちょこっと写ってます。暇な人は探してみてください(笑 ちなみに、前列右側から2番目の半身白、半身黒のパールイズミのウィンドブレーカを着ているのがそれです。
で、「おー、初めてメディアに顔が！」と思ったのですが、実は、とある場所で収録されたインタビューが信越放送で放送(しかもテレビ)された事が・・・、あれは97年だったか？ ちなみに紙面にwebが載ったこともあります。某エヴァ系雑誌でしたが(^-^; 黒歴史だな、ありゃ。
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2008年2月25日(月)
新千歳空港でビバーク
21日(木)の昼過ぎから、北海道室蘭市まで仕事で出張。帰り道、事のついでと言うことで、23日(土)、札幌市・小樽市へ行ってみました。と言っても折からの悪天候で、帰りのフライトが心配だったのでほとんど時間が取れませんでしたが。札幌・小樽ともに小一時間の滞在という、はとバスもビックリの弾丸観光(笑
小樽での時間を切り上げて新千歳空港へ向かったわけですが、心配したとおり午後はほとんど欠航で、当然乗る予定だった便も、午後7時過ぎまで「出発遅れ」で待った挙げ句に「欠航」( °Д °)ズガビーン。夕方には猛吹雪になり、欠航が決まった頃には、JR線まで大幅な運行遅れ。急遽ホテルを取っても新千歳空港から移動できない事態に（´Д｀;） う゛〜〜ん゛。
結局、23日(土)の夜は新千歳空港の中でビバーク。なんせ午後の便のほとんどが欠航だった上、JR線も入場制限。ビバークする人のために、空港管理会社が会議室を開けて対応したのですが、そこ収まるような人数ではなく、どのフロアも人がゴロゴロ。段ボールハウスを作る強者も出現(^＿^; 異様な風景でしたが、中には記念写真を撮る姿も(^ー^: 私はベンチを使って寝てました。LLBeanの冬用パーカとMontbellのジオラインMW着てて良かった。
さて、ここからは情報戦の始まりです。皆さん携帯電話片手に色々ルートやら探索中。筆者はノートPCでパチパチ。翌日の便は、既に満席でキャンセル待ちも数百人という状態。天気予報によると、翌朝まで暴風雪は続く様子。ということは、翌日も欠航が有りそうだなと思ったので、早々に空路は諦めて払い戻し。時刻表をパラパラめくると、遅くとも午前11時の函館行きの特急に乗り、急行を乗り継いで八戸へ行けば新幹線で帰れるな〜。よし、まずはこの方向で。ということで23日(土)の夜はベンチでグーグー。
翌日の24日(日)、JRが早々に午前10時までの全線運休を決定。朝7時台の出発はいきなり挫折。除雪が10時までに本当に間に合えば、もしかすると11時台の特急は、あるいは、、、と期待して午前10時を待ちましたが、全く動かず。うーむ、特急＋新幹線のルートは絶たれたか、、、北斗星なら夕方発だから天候も回復し除雪も終わって動き出すかもしれないけど、さすがに満席だろうなぁ〜と期待せずにwebを見ると、おおぉ！？4号に空きがある？ 慌ててJR新千歳空港駅の「みどりの窓口」の列に並び「売り切れませんように〜」とドキドキしながら、順番を待ちます。30分以上待って窓口で「北斗星4号のB寝台、空いてます？」と聞いたところ、返ってきた答えは「4号は満席ですが、2号なら1つだけ空いてますね」。
早速購入でチケット確保！！ あとは、本当に運行されるかどうか。JRは午後2時を過ぎて未だ動かない・・・。うーん。仕方なくタクシーで南千歳駅に移動して、北斗星の運行情報を聞くと「運行させる予定です」との事！ やった！ 結局、定刻から2時間遅れの発車となりましたが、無事乗車！！！！ 後は寝ていれば埼玉に戻れる！！ 結局、到着は定時から3時間遅れの午後12時半となってしまいましたが、無事到着！ 2泊3日の予定が4泊5日になるとは。。。しかし、新千歳空港の陸の孤島っぷりにはビックリでした。
旧室蘭駅。現在の室蘭駅は旧駅の位置よりも500m位手前になっています。
旧室蘭駅から先も、かつての鉄道用地が残っていて、用地境界を示す杭が。しかし、「国鉄」って文字を久しぶりに見ました。
北海道庁旧本庁舎。中は無料の資料館になっています。しかし、雪の時期は、本当に外国人観光客が多いんだなぁ。私が居た時間帯は、半分以上がそうだったんじゃないかなぁ？
札幌時計台。周りのビルに囲まれて、なんだか空が狭い(^_^; こっちの館内も資料館になっていますが、たしかこっちは200円。あっさりとパスしました。
快速に乗って620円で小樽へ移動。ここへ来るのは前世紀の1999年以来です(大袈裟 ちなみにワーナーマイカル小樽が開業した時でしたが、あっさり潰れましたね、あれ。つか、なぜ小樽に吉本新喜劇だったのか、未だに分かりません。
あ、これは日銀・旧小樽支店。いまは金融資料館として使われています。
こちらは三井住友銀行小樽支店。今は「白い恋人」で有名な、というか賞味期限問題で有名な石屋製菓の所有らしいです。
小樽運河もこの通り。でも、観光客が多くてビックリ。まあ、自分もそうなんですけどね〜。本当は、小樽オルゴール堂とか、あっちのほうまで歩く予定でいたんですけど、雪に負けて、というか、帰りのフライトが心配で早々と引き上げました。
帰りの頃の小樽駅構内。その時点でこの降雪。なんだか悪い予感はあったんですがねー。この後の出来事は、上に書いたとおり。
で、悪天候で早々に小樽を引き上げて、快速エアポートに乗って、新千歳空港へ。案の定、搭乗手続き中止やら欠航やらで、搭乗手続きカウンターは大変なことに。団体受付には、どこかの高校生の一段が、足止め食ってました。あれだけの人数だと、「じゃ、もう一泊」なんて簡単にはいかないから引率側は大変ですねえ。当の高校生はなにも考えてないんだろうけど。
やっぱり北海道は広いなぁ。日本の風景じゃないですよね、確かに。町並みも家も違うし。どの家にも煙突が有るのと、市街地で有っても隣の家まで、間隔が開いているところが、どこかロシアのようです。あと、心なしか、どの家も窓が小さい気がするんだよなぁ。ちゃんとデジカメ持って行けば、もっと写真撮れたんだけどなぁ。「仕事メインだし、携帯内蔵のでいいや」と思って持って行きませんでした。その上携帯電話の充電器を持って行かなかったので、途中からバッテリー切れが心配で撮らずじまい。デジカメ持って行っておけば、空港の大混乱ぶりを記録できたのに。
それと、出先からwebアップデート出来るようにしないとだなぁ。せっかくの速報性を生かせてないなぁ〜。ftpサーバ走らせるか、アップロード用のページを書くか。アップロード用のページだと、セッション管理しないといけないから面倒なんですけど(^o^;
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2008年2月18日(月)
荷物発送
2008年1月29日の日誌記事で、「余ったPC133-128MB(SO-DIMM)差し上げます」と書いたところ、本当に連絡頂いた方がありまして、有りがたいことに引き取って頂けることになりました。
そんなわけで、会社から帰ってきてからドタバタと発送準備。まあ、コンビニで発送できるので、別に慌てる時間ではない(^＿^ 手頃な大きさの段ボールが無かったので、半分くらい空気を運ぶような状態になっていますが。そのうちまた、ガラクタ放出が有ると思いますのでよろしく。
最近話題の演歌(に限ったわけではないらしいですが)歌手のＪＥＲＯ。先週末の土曜日、偶然車中で聞いて「い、出雲崎っ!?の演歌!I1?」と思ったのはこれでした。日本語の発音が異常に聞き取りやすくてビックリ。ＰＶも別人によるアフレコなんじゃないか？という話が出るくらい。 結構注文が入っているらしいですが、One hit Wonderにならないことを願いましょう。
ところで、出雲崎町といえば、最近ビックリな募集を始めたのが話題になっていますが、その話はまた後日。
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2008年2月17日(日)
ツーリングシーズンが待ち遠しい
天気は良いんですが、北風が強く自転車転がすのもままなりません。と書きつつ、自転車に乗りてぇ〜！ということで、5号車で利根川まで往復して28km程走ってきました。何せ北風ビュービューの中、行きは時速20km、帰りはかるーく漕いでも時速30km超でした。
しかし、重心がやや高めで、ホイールも強度重視の32本スポークのシクロクロスは横風に弱いなぁ。こーなると、スポークの少ない完組みホイールが欲しくなるわけですが・・・。ってマタカヨ(^_^; ただ、このシクロクロスはリア135mmだから、完組みホイールって、あまり数が無いんだよなぁ。手頃なところではA-ClassのCITI 1.0とかでしょうね。
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2008年2月16日(土)
鴨が葱を背負って
ちょっと時間が出来たので、白鳥を眺めに埼玉県深谷市(旧川本町)の荒川へ(荒川の白鳥 by 深谷市)。北風ビュービューの寒い中、結構人が集まってます。
さて、撮影しようと腰を落としたところ、鴨たちが川から上がってきて、こちらに向かってワラワラと歩いて来るではありませんか。で、鴨に取り囲まれる私・・・・。仲間と思われてる？ しかし警戒心がなさ過ぎるような気も。これでも野鳥なのにねぇ。
暫くして餌付けの時間になりました。おじさんの手から直接えさを貰う白鳥。警戒心が薄いのはこのためか？
飛び立つ鴨。安物一眼レフモドキデジカメのコンティニュアンスモードオートフォーカスでは追い付かない！ しかし、鳥を撮るにはもっと長いレンズが要るんだなぁ。これでも300m相当なんですけど。ていうかこれ以上だと手持ちでの撮影は無理だし。
真ん中の白鳥、頭の辺りの羽毛がグレーがかって見えるということは、去年生まれた幼鳥なのかな？
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2008年2月14日(木)
逆流性摂食道炎の余波
お寒うございます。まともな暖房器具を持っていない筆者は、アウトドア用のウェアを引っ張り出して対処中。防寒用のアウターウェアのジャケット類はなぜか色々持っていて困らないのですが、どうもアウターパンツのラインナップが貧弱で・・・。本当は上を4枚も5枚も重ね着するんなら、下を2枚にしたほうが効果的なんですけどね。分かってはいるのですが、買うときは後回しになってしまう。うーん、アウター用パンツ、なにか買おうかなぁ〜。
逆流性摂食道炎じゃないか？と判断されて以来、夕ご飯はお粥かうどんという摂生生活が続いていますが、その余波が・・・。米が減らなくなって経済的！といううれしい余波は以前に書きましたが、さらに体重が減っているという事実が発覚(´・ω・｀) 昨日、久しぶりに体重計(体脂肪も計れるヤツです)に乗ってみたところ、1月初めの時点から、確実に1kg以上軽くなってました。このまま行けば60kg切れるかもね・・・、ただ、そんなに長い期間、痛みの症状が続くと、そもそも生きているのがイヤになりそうですが。
ところで、「冬用のトレッキングブーツを買いました」と書いたのは、確か去年の12月初めでしたが、実は普段用に使える冬用の靴が無かったのです。冬用とか夏用とか何で区別してんの？と突っこまれそうですが、個人的にはくるぶしまで隠れるミッドカットのを冬用として使っています。別にくるぶしの下までしかないローカットのシューズを冬に履いたって、雪のない関東平野では別に困ることはないのですが、やっぱり足下が寒い・・・。くるぶしまで有るか無いかで、かなり暖かさが違いますよねぇ。
ということで、自分自身に言い訳を言い聞かせた後(笑)、性懲りもなくLLBeanに発注。物はGore-Tex Mountain treads hiker ミッドカット。以前、同じモデルのローカットの物を使った事があって、さして不満も無かったので。本当はTEK2.5素材を使って廉価で軽量な〜で良かったのですが、残念ながら在庫切れで入庫予定が3月末・・・。3月末に届いても今シーズンは使えないしなぁ。以前の物よりちょっとデザインが変更されて、金具が金具ではなく樹脂製になっています。でもタグを見ると相変わらずイタリア製らしい。良かった。
怪社、あ、いや会社の部の後輩、昨年4月にロードレーサーTREK1400Dを買った後輩ですが、今度はBD-1の購入を決断。ロードレーサーの後にBD-1を買うって流れはまるでどこかで聞いたような話、というか、筆者とまるで同じなんですけれども(^-^; するってーと、次はMTBだな？
購入した暁には、同じ部内にBD-1乗りが3人も居るという事に。せっかくだから春になったら、ちょっと輪行してみようぜ〜ということで、2005年8月15日に走ったコース、埼玉県秩父市の秩父鉄道・三峰山口から熊谷まで、を今度は3台で走ってみようと企画中。4月には急行「能登」を利用して富山県内ポタリングも企画中。
さて、ツーリングと聞くと、とある道具の購入を考えずに入られないんですが(^_~マタカ) それは、トランシーバです。携帯電話が普及し尽くしてしまった現在、はたして使っている人がいるのかな？と思い、検索してみたら、自転車ツーリングしている人の中にも使用者が多くてビックリ。関東平野を走っているうちは携帯電話でも良いのかもしれませんが、ちょっと市街地から外れた寂しいルートを走るのが好きな筆者には、何時圏外になるかわからない携帯電話だけでは、ちょっと不安なものがあります。ちなみに先行してしまった一人に「ルート違うよ〜」と電話しようとして圏外だった、ということが本当に有りました。
自転車ツーリングなら、10人程度の隊列になって、だれかが先行したとしてもせいぜい1km程度でしょうから、特定小電力トランシーバでOKだし、なにより携帯と違ってすぐに呼び出せるし、通話料金の心配をしなくて良いですし。で、検討しているのがこれ、KENWOODのUBZ-LK20。いろいろオプションもあるし。ま、ひとつ問題が有るとすれば、少なくとも２台は買わないと、何の意味もないんですが(^_^; そんなに高いものでもないし２台、購入してみようかな。
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きょう：924
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp