気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2010年6月27日(日)
バラしてみる
昨日も今日も雨模様。昨日は、どうにも頭が痛くて午前中イッパイ寝ていて、午後はちょっとweb書いたりしてました。表示とかコメント関連には殆ど、というか全く関係ないんですが、まぁ内部処理のごく一部を少しシンプルに書き直したり。
いや〜、とんでもないスパゲッティプログラムなのと、処理を殆ど関数化してないので、読みにくいったらありゃしない、書いたヤツ出てこい！って俺か(^-^; 次のステップは処理を関数化していって、再利用しやすくすることですかねぇ。
さて、そんなんで殆ど部屋に引き籠もりだったんですが、ふと思い立って、車をバラしてみました。いや、センターコンソール部分の話ですが。色々コストダウンの為に省かれている、操作スイッチ類and小物入れ部分の照明を付け足してみようかと、配線の様子をチラ見してみようということで。
まずは、センタークラスタのネジ隠しになっているセンターガーニッシュを外します。ピチっとはまっているので、最初は内装外しの工具すら滑り込ませられないんですが、なんとか撤去。へー、最近の車はこんな風にラック状になっているんですね。エアコン関連のスイッチ類もパネルになっていて、ナビと一緒に外れてしまいます。全部外せば整備性は良さそう。
セレクトレバー廻りも外してみました。この内側にも吸音材が張ってあって、ちょっとビックリ。手前のシガーソケット、夜になると、サッパリ見えなくなるわけですが、実は周囲に半透明プラスチックが付けられていて、イルミネーション出来るようになっています。ここは赤LEDを設置すればOKだな。
センタークラスタから外した小物入れ。夜になると、まさに闇夜のカラス状態で、なにが入っているのかサッパリ分からない・・・。ところが外してみると、最初から照明バルブが突っ込める場所が用意されています。な〜んだ、これなら穴加工したりする手間は無いですね。
そんなんで、今日は内部をチラ見しただけ。ナビ裏にACCや、イルミネーション、バッテリー直っぽい空き電源線も見つけました。あと、ETC関連っぽい配線が、超適当に纏められて突っ込まれているのも発見してしまった(^-^;
さて、ユニバーサル基板で、電源分岐基板を作って、何処かに埋め込んでみましょうかねぇ？ で増設したイルミネーションともコネクタ接続にしておけば、整備性も犠牲にしなくて良いし。ついでに12V-5Vのスイッチングレギュレータも基板内に作り込んじゃえば、5000円地デジチューナーを無理矢理車載とかゴニョゴニョ(笑
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2010年6月21日(月)
コメント機能強化(?)
昨日の日誌記事のコメント欄で、チラッとお知らせしたのですが、日誌記事に書かないとRSSが更新されないアホ仕様なので(自分で処理書いたんだろうが^-^;)、こっちでもお知らせです。
以前から、コメントが一発書込で、もう一段プレビューかなにか有った方が良いな〜と思っていたのですが、ようやくプレビュー機能を追加しました。コメント入力欄に入力後、「確認」ボタンでプレビューが表示されますので、それでOKならば、消去パスワードを設定して「書込」ボタンを押してください。
コメント内容を変更する場合は、コメント入力欄で変更して頂き、再度「確認」ボタンからプレビューを表示させ「書込」ボタンを押してください。最終的にプレビュー内容がサーバに送信されますので、コメント変更後、確認を経ずに書込を押すと、変更が反映されませんのでご注意を。
コメント書込を中止する時は、プレビュー画面から「中止」ボタンを押すと、内容を全て破棄して最初の画面に戻ります。
添付画像は、今のところ、最初のプレビュー時に選択したものしか反映されない仕様ですが、途中で差し替えできるように機能拡張する予定ですので、暫しお待ちを〜。
こっちはもっと役に立たない隠し機能(^o^ トップページのURLに続けて”?ti=番号”と入力すると、タイトル写真を固定出来ます。番号の部分に1〜104まで有効です。それ以上を指定するか、指定無しの場合は、何時も通りロードされる度にランダム切り替えになります。何となくお気に入りの写真で固定したい方は、”?ti=”を付けてブックマークしてくださいネ。果たしてそんな人が居るのかな？
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2010年6月20日(日)
星峠の棚田
新潟県内は、昨日から微妙な天気で、さらに蒸し暑い・・・。挙げ句に頭痛が・・・。ということで、この土日は半日は部屋でダウンしていて、午後になってから近所をウロウロするパターンで終わってしまいました。ま、財布も千円札3枚しか無いから、出掛けることすら出来ないんですがね。
今日も午前中はグッタリしていたんですが、昼前から車で松之山の美人林〜星峠の棚田、道の駅「雪のふるさとやすづか」に行ってみました。
棚田の撮影ポイントとして有名な、星峠の棚田。今日もチラホラと人が来ていました。本気で撮影する気なら、もっと残雪時期の早朝とか、秋の夕暮れとかに来ないとダメですねえ。
で、安塚の道の駅でジェラート。300円也。今日はこれがお昼ご飯でした・・・。給料日が遠いなぁ。でも給料が入ると同時に支払いで出て行っちゃって、結局、貧乏状態は年中無休なんですがね(^-^; 今年はワークキャンプパスかもなぁ。
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2010年6月13日(日)
燃費
今週は全くネタが無いのですが、無理矢理１つだけネタを拾っての日誌更新です。この土日は埼玉県内の本拠地に戻ってきたのですが(もちろん自費)、道中、ずっとオートクルーズコントロールでスピード控えめで走らせた結果、200km超を移動して平均燃費が表示で14.0km/Lに到達。自重1.7t超の車体に,3.2L-V6エンジンを抱えてこの燃費は割と凄い！？
この後、表示で13.3km/Lに下がったところで給油したところ、実際には12.3km/Lでした。 ということは、14.0km/L表示で実燃費13.0km/Lというところでしょうか。ちなみに10-15モードの公称値は9.2km/lL(^-^;、ですが、実は乗り始めてから2ヶ月ちょっと、この公称値を下回ったことがありません。長距離走らせる機会が多いからでしょうね〜。通勤だけに使っていると戦車並みな燃費になるかも？
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2010年6月6日(日)
阿賀野川・瓢湖・福島潟
昨日頭痛でダウンしていた影響で寝過ぎたのか、今朝は午前4時半過ぎに目が覚めて以降、二度寝できず。そのまま6時半に起きて阿賀野川沿い・瓢湖・福島潟辺りを走ってきました。予定では70kmちょっとのはずだったのに、なぜか100kmちょうどになりました。て、ことで、今日はもう寝ます〜。
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2010年6月5日(土)
頭痛でダウン中
木曜日くらいから、ずっと頭痛が続いているのですが、今日午前中は完全にダウンで寝込んでました。まぁ有る意味予定通り。曇天な天気でしたが、どうやら雨は落ちてきそうにないので、PENTAX *istDS2を持って近所の公園に行って花を撮ってきました。木陰に咲くヒメサユリ。*istDS2は、直射日光下だと色が飛びがちで、こういう曇天＋木陰だと自然な発色になります。
こちらはアザミ。結局、頭痛が治まらず1時間くらいで公園を撤退して来ました。明日も部屋で大人しくしてるかなぁ。そうなると雨ザーザーな天気の方が気も落ち着いて良いんですけど。ふと思えば、先月はPENTAX K20Dの出番が無かった？？
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きょう：526
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp