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気まぐれ日誌

～怪しい独り言～

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2015年6月20日(土)

洗濯日

目が覚めたら、天気予報から想像していたよりも穏やか、を通り越して紫外線が強そうな青空。更に時間は午前10時過ぎ・・・。自転車で出掛けるのが億劫になってしまったので、今日は洗濯日としました。2週続けて自転車で遊び回っていたから、今週くらいサボってもいいですかね。

午後3時前から6号車で道の駅の直売所に出かけて、キュウリとトマト、それからパンを買って来ましたよー。走行距離14.5kmで本日の自転車活動は終了。明日は一日引き籠りかな？

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2015年6月18日(木)

東海道　小田原-浜松まとめ４

安倍川橋を渡った所で土曜日の写真は途切れます・・・。橋の上に差し掛かった所で、既に時刻は既に18時15分。この先旧街道を進むべきか、それともショートカットして日没前に宿に到着出来るよう頑張るか。安全策を採ったつもりで後者を選び、GARMINに道案内させたのが運の尽き。
国道150号線に誘導される＝＞自動車専用！！！
旧150号線大崩海岸へ誘導される＝＞崩落で通行止め！！！
ということで2回行き止まりに突っ込んだ挙げ句、結局予定ルートに最も近い国道1号線を通って焼津へ辿り着きました。そんな訳で宇都ノ谷峠にある旧旧道の隧道は見られず。いつかリベンジだ。

翌日曜日、旧街道ポタは距離を欲張ってはいけない、と学習したので、今日は浜松までを目標として走り始めます。そんなんで朝はゆっくりと9時に出発。夜の雨で濡れた路面が乾き始めてて、丁度良かった。

藤枝市内の須賀神社の樟。

焼津から先は街道沿いの松並木が頻繁に出てくる印象。

島田に入って大井川を渡ります。旧国道のこの橋もなかなか古いよね。

新金谷駅北側の踏切にやたら人が居るなぁ～と思ったら、機関車トーマスの出発に遭遇。写真でなく映像を撮ってきました。そのうち旅紀行に載せるでしょう、忘れなければ。で、懲りずに石畳の金谷坂に自転車担いで突入。

金谷坂を皮切りに、茶畑の広がる丘陵の登ったり降りたり。そして登りも下りもエラい急なのです。小夜の中山の登りは一番急な登り始めの区間は、最初から押して歩きました。

掛川の住宅街の七曲がりを通り、袋井宿。袋井宿の入り口にある休憩所で、お茶とキュウリの浅漬けをご馳走になりました。どうもご馳走様でした。自転車の二人組が追い付いてきたのもここでした。

磐田の手前で河岸丘陵を一挙に登り、旧見付学校、磐田駅前を通過、天竜川を渡ると大都会の浜松に到着～。そういえば駅の写真を撮ってこなかったのです。ま、東海道方面は浜松駅から再開する事になるだろうから、その時に記録しよう。そんな訳で、小田原-浜松はこれで終了。6月は、もう一回くらい輪行出来るだろうか？

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2015年6月17日(水)

東海道　小田原-浜松まとめ３

さてさて東海道の続きです。東名高速道路の上を飛び越えて蒲原宿に入ります。

続いて由良宿。すぐ傍に由良漁港が有るためか、街道のあちこちに魚屋さんが有りました。

由良駅の向こう側で旧国道を横断して、案内に従ってサッタ峠を目指します。

サッタ峠に向かう東海道。ちょうど枇杷の収穫時なのか。

初っぱなにビックリな登り坂が登場。途中まで頑張ってみたものの、ここで消耗しては後が大変、ということで素直に押して歩いてやり過ごしました。富士山と駿河湾の絶景が望める、はずのポイント・・・・。

旧国道で興津川を渡ります。路側帯は狭いけど、車も殆ど通らないのでスイスイです。

一応丹念に東海道を辿って東静岡駅手前に来た時、既に午後6時近く。こ、この調子だと日没までに焼津に辿り着けないんじゃ・・・という予感が・・・。ということで東静岡駅周辺はちょいとショートカット。

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2015年6月16日(火)

東海道　小田原-浜松まとめ２

笹原新田辺りの旧道を駆け下ります。

塚原新田を通り国道1号線に合流した途端に伊豆縦貫自動車道を横断。その先にあるのが錦田一里塚。

東海道線の踏切を渡ると、後はダラダラと続く平地に。流石に天下の東海道だけあって、歩く人が沢山。

沼津宿本陣跡。補給に立ち寄ったセブンイレブンの直ぐ隣でした。セブンイレブンに寄らなかったらスルーしちゃった事でしょう。

街道を外れて千本松原に出て、しばらくの間堤防の上を西へ。ここはロードで走っている人が多かったな。

富士市に入って吉原宿。ここはお祭りの為車両通行止めで迂回路を通る羽目に。

潤井川に掛かる昭和9年9月竣工という古い、しかし重厚な橋。

その名も富士川橋で富士川を渡ります。ここで小田原を出てから71km。時間は既に午後3時。うーむ。で、明日に続く・・・。

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2015年6月15日(月)

東海道　小田原-浜松まとめ１

ということで、電車に揺られて約2時間。小田原に8時過ぎに到着。途中の茅ヶ崎辺りでは、路面がしっかり濡れるほどの雨でしたが、小田原は路面はドライ。セブンイレブンお堀端店で物資を補給して、いざ峠へ。

すぐに車を避けて旧道へ。旧道＝＞現国道1号線＝＞旧道と繰り返して、箱根湯本駅を右目にチラリと見つつ旧国道、つまり県道732号線に突入。

県道732号線に入って初っぱなからこの登り。箱根を越える道の中ではキツい方とは聞いていたけど、なるほど。

大天狗山神社の大きな鳥居の前から始まる赤ジュウタン。引き返したくなってきた(^^; そんな事も有ろうかと、この日の宿は、未だ予約していなかったりするのです。予約しちゃうと死にものぐるいで箱根を越えにゃならんから。

暫くダラダラと登って畑宿の先から始まる、勾配10.1%が1.2km続く七曲がりへ突入。これは登っている途中に振り返った所。カーブの外側は未だマシなのですが、内側は瞬間的に30%くらい無いか？

息絶え絶えにお玉ヶ池の畔に辿り着きました。現国道1号線の分岐から1時間10分。しか～し箱根峠はまだ先なのだ。

20年越しに「第３新東京市」に到着。え、ネタが古いって？旧劇場版第１作、田舎では上映の予定が無くて署名活動が勃発したような覚えが・・・。で、どうやら天下の険は越えられそうなので、ここで今日の宿を焼津に予約。ここから100km先です(笑

折角なので東海道の石畳にも突入。重い自転車を担ぎ、丸くて苔の生えた石の上を、あろう事かSPDシューズで歩く・・・。こうして時間が無くなり、夜になって泣きを見るのでありますが、この時はその予感も無かったのです(^^;

箱根峠に到達。中仙道の碓氷峠以来、五街道の大きな峠越えです。後は中仙道の大門峠と鳥居峠と・・・色々越えねば成りませんな。

初の静岡県入りが箱根峠からのダウンヒルになるとは思いもせなんだ～、と叫びながら(ウソ)駆け下ります。写真は峠方面を振り返った所。澄んだ空気ならば三島側に絶景が広がっているそうですが、残念、雲でちっとも見えず。
三島から先は、また明日。

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2015年6月14日(日)

電撃・箱根峠大作戦

昨日土曜日、突如思い付いて箱根峠を登ってきました。出来るだけ東海道を辿るという意味で、それに近い旧国道、つまり県道732号線のほうを登るという暴挙に。連続10%超の七曲がりもどうにかこうにか乗り越えて辿り着いた芦ノ湖。ついつい、ここが第３新東京市か、とか思っちゃうな。

箱根峠を越えて、更に東海道を西へ進みサッタ峠にも突入。霧で有名な絶景は全く見えず・・・。箱根峠も三島側も絶景、らしいのですが・・・。土曜日は焼津まで130km弱を走って焼津で一泊。明けて今日は焼津から浜松まで東海道を辿って70kmちょっと。浜松から「こだま」で東京駅へワープし、午後8時前には帰宅。やってみて感じたのは、街道を丁寧に辿って走るのは結構時間が掛かるって事。一日60km位で日程考えないとダメだな。