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気まぐれ日誌

〜怪しい独り言〜


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2008年1月27日(日)

久しぶりに自転車コロコロ

さて、薬漬けな日々を送っている訳ですが。。。投薬が少しは効いたのか、体調はちょっと上向き。けど今度はなんだか熱っぽいんだよなぁ。

昨日は、午後から、なにか習性のように会社へ。2時間ほど作業した後、自転車屋さんへ行ってチェーンと700cのチューブ2本購入。これで、1月6日のパンク事件以来放りっぱなしの2号車ことロードレーサーを直せるぞ。


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さて、今日日曜日。昨晩午前2時過ぎまで作業していた余波で、起きたのは11時。8時前と9時半頃に目を覚ましたものの、布団の暖かさから脱出できず、2度寝、3度寝(^_^; 3度寝の前なんかは、昨日買ったコミックに目を通していたはずなのに、いつの間にか寝てるし(^_^;

起きてみると、風は強いものの、とっても良い天気。布団を干した後、青空の誘いに勝てず5号車で外へ。相変わらずですが、ホンダエアポートに行ってみました。これがホンダエアポートのコントロールタワー。


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風が強くて条件が悪いので、飛ぶ機体は居ないかな?と思いきや、頻繁に離着陸を繰り返して訓練してます。北風なので、北向きに離陸していくJA4111機。ところで、ツェッペリンNTは点検の為、鹿児島でドック入りだそうです。鹿児島まで行ったのか、遠いなぁ。その後は5月の連休まで関西クルーズということで、ここ埼玉県桶川市で見ることが出来るのは、5月中旬以降になりそうです。


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さて、帰りは河川敷を走ると向かい風で大変なので、河川敷を外れて昔の街道を辿ることに。途中で富士塚が有ったり、


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立派な鞘堂付の馬頭観音が有ったりと、色々発見がありました。近所の街道でも色々見どころあるなぁ。


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37kmの道程を2時間チョットというノンビリペースで帰ってきてから、2号車ことロードレーサーのチューブ交換・・・、の予定でしたが、タイヤが大分痛んでいるようだったので、以前購入してあったPanaracerのタイヤに交換することに。チューブは勿体ないのでパッチで直して使うことにしました。しかも、自転車パーツボックスをひっくり返してみると、チューブも2本有ったり(^_^; ちなみに2号車のタイヤ交換は購入後初めてなので、丸5年も使ったことに。まあ、走行距離は2,000km位でしょうけど。


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タイヤは、Panaracer Stradius Elite 700x23c。既に生産中止になってから2年近く経っているはず。というか、在庫処分で特価になっていたヤツなんだよな、確か。見ての通りタイヤパターンが有るのですが、ローテーション方向が書いてない・・・。これで合ってるんだよな? 前後のタイヤを交換した後、試走してみましたが、なかなか良い感じ。ケブラー素材で軽さよりも耐久性を重視している(はず)ので、ツーリングに向いているかも。青のラインが入ってちょっとオシャレになりました〜。これで暫く安心して走れます。チェーンも昨日購入したDURA-ACEに交換しようと思ったんですが、これは次の機会と言うことで。


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2008年1月24日(木)

今年2回目の病院

さて、昨日も書いたように、今月始めからどーも体調がおかしい。。。結局今日も途中で会社を早退して病院へ。どうも胃か、その周りに異常があるらしいということに。医者に「これは長丁場になるかもね」って、それってなにか重篤なんですか!? とにかく食事は、胃に負担掛けないものということで、今日はこんな感じ。


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うどんと冷や奴。うどんは、ニンジンとシイタケ、長ネギに鶏肉。冷や奴は、青じそに釜揚げシラス、それにゴマ油をちょっと。お手軽で楽だなぁ、このメニュー。
さて、この調子だと今週末も引き籠もりだなぁ。何しようかな。


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2008年1月23日(水)

引き籠もり中〜

珍しく日誌の更新が止まってしまいました。生きては居ますが、今月頭からずっと胸部の痛みが・・・。病院でレントゲン写真を撮ってみましたが、肺には異常なし。ということは、アレルギー反応か。とりあえずの処方は鎮痛剤しかない状態・・・、この先どうなる事やら。


ということで、先週末も部屋に引きこもりでネタもないので、細々としたところから。


先週の金曜日だったかな? webサーバのメンテナンスを行って、カーネルのバージョンアップ。バックアップのwebサーバに切り替えるのも面倒だったので(^ー^;)、そのまま作業してました。Ethernetのポートを見張ってて、誰も接続していない隙にリブートしたんですけど、このwebページを見ようと思ったのに接続できない方がいらっしゃったらごめんなさい。


さらに、今週の月曜日、カーネルのバージョンアップの余波で、ビデオカード(GeFeorce6200)のドライバの再インストール。nVIDIAがLinux用にドライバとユーティリティソフトを配布しているので、それを使いました。最近、メジャーなメーカーは、Linux・BSD用のドライバをちゃんと用意してくれているので、助かりますね。で、これまたものぐさにバックアップサーバに切り替えないまま作業して、リブート繰り返してたり(^_^; 月曜日の夜9時頃に接続できなかった方、ごめんなさいm(-_-)m

実は、バックアップwebサーバ兼ファイルサーバは、無理矢理バージョンアップしようとして失敗して、現在停止中だったりするのですが。いやー、「問題が発生する可能性大」って言われているやり方でバージョンアップさせたら、やっぱり問題発生して、なるほど書かれていた注意は正しかったと(´・ω・`) 最近HDDの残り容量が少なくなってきたので、HDD載せ換えと同時にバージョンアップさせようかなとは考えていたのですが。100GBのHDDとメモリ買うかな(メモリは中古で)


他にネタもないので、最近見た映画から、、、。BSデジタルで結構頻繁に映画を放送してるんで、最近よく見てるんです。

阿片戦争(1997年 中国)
皆さん、中学校の歴史で習いましたね、阿片戦争。史実に基づく映画だけあって勉強になります。イギリスの持ち込んだ阿片によって財政が傾き、領土は割譲され、あげくに国が壊滅してしまった清国の話。これを見ると、同時期の日本が同じ事にならなかったのが奇跡のように見えますが、そこには、表向きは鎖国状態に有ったとはいえ、長崎・出島を通して国外の情報収集を怠らなかった、江戸幕府の努力の結果だったのでしょうね。
XXX HOLIC(2005年 日本)
Clamp原作の漫画をアニメーション化。タイトルだけは聞いたことがあったのですが、初めて見ました。Clamp原作だったのか、これ。招待状でコレクターを誘き寄せ、その魂をコレクションする、ある屋敷に住み着いた精霊のファンタジー(?)な話。ファンタジーなんですけど、ホラーチックでも有ります。監督は水島努氏、「クレヨンしんちゃん」劇場版も数本手がけている方です(TVシリーズのコンテも続けてるかな?) 時折出てくる、魚眼レンズで被写体に寄った構図が、なるほど水島監督作品だなと思ってしまうのはオタクな見方だろうか(^ー^; 全編通して絵がとても綺麗で、3Dで作られた背景と、2Dで書かれた人物とが違和感なく動きます。ともすると、退屈になりそうなストーリーですが、ホラーチックな部分を織り込みながら、テンポ良く話が進み、1時間ちょっとという短めの上映時間はあっと言う間におしまい。
銀色の髪のアギト(2005年 日本)
見た時間だけ損したと思った作品。製作を請け負ったGONZO自体が劇場版を初めて手がけるという事も有ってなのか、とにかくダラダタと話が進み、どこがクライマックスなんだかストーリーの抑揚に欠けている感じです。また、話題性を得るためなのか、声優ではなくタレントを器用。どんなシーンでもセリフが棒読で、そこそこ良く動かしている絵とまったく整合が取れてないんです。緊迫したシーンのはずなのに、なんにも伝わってこないですよね。 で、結局赤字だったらしいですけど。

えーと、明日はアルスラーン戦記IIか。あれは確かキャラクターデザインが神村氏なんだよなぁ。


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2008年1月14日(月)

伊豆ヶ岳に行ってみた

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3連休の最期の月曜日、寒いらしいけど天気良いみたいだし、このままだと何処へも出掛けずに終わりそうだな。これじゃイカンということで、県内でもメジャーなハイキングコースの一つ、伊豆ヶ岳(851m)に行ってみました。テクテクと約2時間半歩いて山頂に到着。ここへ来るのは、なんと小学5年生以来・・・、エーと?何年前になるんだ?


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山頂から都心方向。残念ながらガスっていてハッキリ見えず・・・。単眼鏡を覗いてみても、う〜ん、何も見えず。


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こちら秩父方向。一番右に階段状になった山頂が見えてみるのが、武甲山。頂上直下までセメント用石灰石の採掘が伸びています。


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山頂近くには雪が残っていました。今回履いていった靴は、昨年中に購入してあったmonbellの冬用ブーツ、ネージュウォーカー。今回が初めての実戦投入。なるほど冬用に作ってあるだけ有って足下が寒いということはありませんでした。まぁ山頂でも2,3度は有ったと思いますが。


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2008年1月6日(日)

パンクx2で・・・

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冬休み最期ということで、頑張って早起きして、と言っても9時近くですが(^_^;、布団を干した後に、毎度恒例の荒川サイクリングロードへ繰り出しました。まずは南下してホンダエアポートで一回目の休憩を挟んで、さらに南下。途中、時速30km前後で先行するロードレーサーに追い付き、そのまま一緒に22kmほどの区間を、平均時速28kmと個人的には速いペースで走り抜けて、あっさりと秋ヶ瀬公園に到着。


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コンビニで昼ご飯のサンドイッチを買い込んで、公園内でお昼ご飯。12時前には秋ヶ瀬公園を後にして、帰路に就きました。が、今日はここからがトラブル続き。まず、国道16号線に差し掛かる辺りでパンク。今日はパッチセットを持ってきていなかったので、予備チューブと交換して、走り出したのですが、パンクの原因がタイヤに残っていることに気が付かず、2kmも行かないうちに再びパンク。あう、チューブ無し、パッチ無し。スローパンクなら空気補充を繰り返しつつ進むのですが、それも難しい状況。と言うことで最期の手、一番近くの友人にTelして回収して貰いました。


と言うことで、今日の教訓。
1.予備チューブだけでなくパッチキットも持ち歩こう。
2.パンクの際は、タイヤのチェックも忘れずに。
まあ、どちらも当たり前の事なんですけどねぇ。ツーリング時にはチューブとパッチキットと両方携行してるんですが、近所のサイクリングロードとなると、なんとなく気が緩むんですよね、チューブ1本有ればなんとかなるかな?という感じで。しかし、パンクに暫く気が付かず、リムで走っちゃいました。チューブもさることながら、タイヤも交換時期かもなぁ。

さて、700c用のチューブ、手元の在庫が無くなってしまったので、数本購入しておかなければ・・・。予備チューブ在庫切れで、2号車だけでなく、6号車まで動かせなくなってしまった。ついでに(?)、完組ホイールとか買ってみようかなぁ?


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2008年1月4日(金)

漕いだり滑ったり

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昨日は、午前中に洗濯等をやっつけて、12時半過ぎから、久しぶりに2号車ことロードレーサーを転がしに外出。午後からの出発では遠出は出来ないので、毎度お馴染み飛行船発着基地のホンダエアポートまで往復することに。出発して程なく、後ろにロードレーサーがピッタリと就いてきます。午前中に都内を出て森林公園までの往復トレーニングかな? 何となく時速30km前後で引っ張って、そのままホンダエアポートに到着。


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缶コーヒー片手に一休みしていると、1回目のクルーズ飛行を終えて飛行船が戻ってきた様子。ここ1,2ヶ月、定期運行が続いていて、見物人も手慣れた物で、飛行船が着陸コースに入ると、皆さん着陸ポイント近くへと移動開始。


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降りてきたツェッペリンNT。まだ係留されていません。プロペラでムリヤリ地表に押しつけているような状態なのかな?


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すぐに係留用の車両が出てきます。そう、係留塔が自走出来るので、場所さえあれば、何処でも発着基地に出来るのも、この飛行船のセールスポイントだそうです。


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そして今日4日は、長野県ブランシュたかやまスキー場へ出没。昨年12月にLLBeanで購入したスノースポーツ用ウェアを初めて投入。板・ブーツは今年も買い換え無し。しかし、板もブーツも、もう年代物になりつつあるなぁ。板はHARTのCROSS CRV Gf。カービング初期の頃ですかね? ビンディングはLookですが、このタイプのはほとんど見掛けなくなりました。絶滅危惧種か。


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午前9時前のゲレンデ。結構冷え込んでいたようですが、新ウェアの投入で全然寒くありませんでした。うむむ、?万円投入しただけの事はあるか。でも細部の作りがイマイチ雑と言うか大雑把で詰めが甘いというか、同じ金額出すのならmontbellのほうが良いんだろうなぁ。

いつも通り午前券のみでダラダラ(一日券で滑る体力無いし^-^;)と滑って、午後6時には帰宅しました。ささ、もう寝よ。


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きょう:1089

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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp