気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2014年1月23日(木)
古い資料
本棚がゴチャゴチャしてきたので、何か処分するか〜古い資料を引っ繰り返していたら、こんな物が出てきました。1996年の月間アスキーに連載されていたHTML入門的連載記事です。NetscapeNavigator全盛の時代だったかなぁ？ レイアウトにtableを使ったりframeを使ったりと、今なら専門誌にあるまじき内容！って扱き下ろされそうですが、当時はcssなんて有りませんから、それが一般的でしたねー。私がこのwebサイトを始めた当時はframeすら無いHTML1.1の時代でした。
タイトル忘れちゃったけど、「〜のHTML入門」という文章がTEXで出回っていて、それを印刷して教科書として使っていましたね。たぶん、その資料もどっかに埋まっているはず！
で、処分の方はというと、コミックやら雑誌やら25冊をブックオフに持ち込んで、500円くらいかなぁ〜と予想していたら1,920円で売れました。ちょっとだけスッキリしました。古い基本情報技術者の本とか売れないから処分だなぁ。
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2014年1月18日(土)
寄居方面買い出しポタ
金曜日の夜から、なんだかみょーに眠くて録画見ながらウトウト・・・こりゃイカンと布団に移動してグーグー寝て起きたら午前9時。洗濯x2回、掃除やらの終えて午前10時半。風は弱いんだけど寒くて外へ出る気が失せるのですが、チェーン交換後の8号車のチェックをせねば。事の序でに買い出しということでデイパックを背負って旧江南から寄居町方面へ。
埼玉県農林公園の直売所で色々仕入れて、そのうち一つを早速補給。出発前にも食べているのに(^^ゞ
そのまま西に向かい、鉢形城跡に入って激坂を登り八高線の踏切を渡って、寄居町にある「里の駅アグリン館」へ。ここへ来るのは2回目です。
ここでクッキーとクリームパンをゲット。早速クリームパンを補給。なんか食べてばかりだな。
一週間前のチェーン切れトラブルからようやく復帰した8号車。事の序でにギア板やスプロケットも掃除、さらにフレームのワックス掛けまでやりました。チェーンは以前と同じく10s用のUltegraグレード。DURA-ACEだって大した価格差じゃないのに、なぜUltegraかって？ それは私が天邪鬼だからです（￣＾￣） ＜＝いやぁATOKで顔文字変換が出来るのでついつい使いたくなるのであります。
ここで折り返して帰っては日誌ネタ的に弱いな、ということで久しぶりに中間平へ登ってみることにしました。ぜ、全然前に進まん！！？ ハーハーゼーゼーで汗だくになってようやく辿り着きましたよ。
標高360m前後、麓の町が標高120m位なので、比高240m弱と大した高さでは無いのですが眺めは抜群。今日はちょいと霞んでおりました。
中間平で折り返して、ほぼ同じ道を走って午後3時に帰宅。今日の収穫がこちら。ここの所毎週末、買い出しポタをやっていますが、見事に一週間以内で無くなります(^^ゞ 食べ過ぎだな。
あ、そう本題の交換したチェーンですが、特に駆動周りに異常は無さそう。ということで、やっぱり今月3日に激坂登坂中にシフトチェンジしたのが原因なのでしょう。ディレイラ破損とかスプロケットの歯が欠けたなんていう事態にならなくて助かった。これで来週からジテツウ再開出来そうです。
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2014年1月16日(木)
久しぶりのBike24通販
久しぶりにドイツのBike24で通販した品物が届きました。発注したのは今月6日なので10日で到着。前回は1ヶ月以上待ちましたが、今回は割と早かった。が、中身が無事かどうか不安になる状態のダンボール箱であります(^^; 中身は9号車のディレイラハンガー2個、それに6700-Ultegraのリアディレイラ、ついでのMichelinのタイヤ2本。どうせならDrossigerのR-SLTフレームも発注しちゃおうか、とか迷ったのは内緒。
さてチェーン切れでこの1週間休止中の8号車ですが、今日新しくチェーンを取り付けて再整備完了。明日は1週間ぶりにジテツウ！と思いきや出張になってしまったので乗れず。土曜日にお散歩がてら調子を確認することにします。
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2014年1月15日(水)
スプロケット掃除
さて、先週末の金曜日にチェーン切れで立ち往生した8号車。チェーンがなくなったついでに、スプロケットやらディレイラーのプーリーを掃除しました。走行記録を再確認したら4400kmほど走っていました。リアスプロケットは、大きい方4枚くらいは摩耗がわかるのですが、上の方は使った痕跡すらよく分からない(^^ゞ 通勤ではトップギアなんて使いようがないもんなぁ。チェーンは9速用と10速用、それぞれ1本ずつ在庫しているので、すぐにでも復帰させられるのですが、今日は寒いのでこれまで・・・。
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2014年1月14日(火)
チェーンが切れた
新年早々「切れた」「別れた」なんて縁起でも無い記事ですが。先週末の金曜日、帰りのジテツウ時に8号車のチェーンが切れました。会社を出て間もなく、1kmも進んでいない地点だったので、自転車の先祖ドライジーネのようにケンケンして会社に戻り、8号車を自分の実験ブースに収容してバスで帰宅。
そういえば、朝のジテツウ時から時折ガチャンガチャンとご機嫌斜めでした。組んだときのチェーンの繋ぎ方がマズかったのだろうか？ いやいや、それにしては既に4300km以上走っているし、今月1日に実家往復した時はそんな兆候は一切無かった。色々考えて一つ思い当たった事が。3日に滑川町にあるうどん屋さんへのアプローチ路の激坂（20%〜25%位あるらしい）に突撃したとき、途中で無理矢理変速した記憶が。どうもそれが引き金になってチェーンのプレート部分が曲がって、ジテツウ時に耐えきれなくなってピンが外れた、と所でしょうか。
金曜日に置いて帰った自転車は、今日火曜日に車で通勤して回収。早速チェーンを取り付けて〜と思ったのですが、この機会にスプロケとプーリーを掃除するか、どうせ明日は寒いらしいし〜。とそのまま放置なのでありました。チェーンの在庫は有るんですけどね(^^ゞ 更に追加手配もしたし。
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2014年1月12日(日)
昼からご近所買い出しポタ
今日は掃除洗濯じゃぁ〜ということで、洗濯はタイマースタートさせておき、昨日の疲れもあって10時前起床。洗濯物を干して、布団干して、2回目の洗濯をスタートさせて、その間に掃除〜などとやっているうちに午前11時半近く。折角天気が良いのだからと買い物ポタへ出掛けました。
お供は昨日に引き続き9号車。他のを引っ張り出すのが面倒だったのですf^_^; 定番お散歩コース上にある池。今日も全面凍結しておりました。ここで12時のサイレンを聞くことに。
さて、何処の直売所へ行くか。やっぱり定番の都幾川かな？と、嵐山から都幾川方面へ。余り使わないルートを走り、国道254号線を横断すると、そこは丁度「嵐山農産物直売所」でした。ここでパンと油揚げをゲット。ここに限らずだけど、こういう直売所で肉類も売ってると助かるんだけどなぁ。精肉工場を通らないとダメだから流通経路的に敷居が高いでしょうかね。
いつも通りのときがわ町の直売所「ふれあいの里たまがわ」に到着。店内を見て回っていると、お総菜セットなるものが有りました。おっ、これを買って帰って、ご飯炊いてお味噌汁を作れば夕飯になるじゃないか！ 他にも色々欲しくなるのですが、デイパックに収まりきらなくなるので、お総菜セットとゆず飴をゲット。
表の椅子で嵐山の直売所でゲットしたパンと、缶コーヒーで補給。ここで、お天道様浴びながらノンビリだらり〜んするのが最近の定番。近所にこんな良い所があるんだから無理して遠出せずともいいや〜、なんてついつい引き籠もり方向へ考えてしまうのです。いかんいかん、今年は彼方此方輪行して回るのだ！
60kmほど走って午後3時に帰宅。その後は洗濯物を取り込んだり、ちょっとだけ追加で掃除したり、金曜日のトラブルで自走出来なくなった8号車の部品を発注したり。あ、これは未だ日誌記事にしてなかった、火曜日の書くことにしましょう。
これが今日の収穫。この後早速パン１つが胃の中に収まってしまいましたが。嵐山の直売所は交通量の大変多い国道254号線沿いにあるので、何となく行く機会が無かったのですが、東武線を潜って南下する道から行けば、まぁそれ程危ない思いをすること無く辿り着けるので、次回以降休憩＆補給ポイントとして活用しようっと。
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きょう：273
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp