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気まぐれ日誌

〜怪しい独り言〜

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2025年10月19日(日)

壊れました

photo-20251019-1 昨日土曜日は草取りやら芝刈りやらで、昼過ぎにスーパーで出掛けた以外は自宅敷地内に引き籠もり。

今日は3代目5号車をお供に少しだけ散歩にでて、帰宅後に遅めの昼補給。昨日のむしり取ってちょいと干し草状態になったものを45Lゴミ袋に詰めて、燃えるゴミに出す準備。その後は夕飯を挟んでチマチマと木工をやっておりました。

自転車道具の点検やら充電やらをしていると、あれ？いま、何かぽろっと折れた？ 既に廃番になっているCATEYEのRAPID3 AUTOなのですが、当初から弱点と指摘されていたツメがとうとう折れて使用不可になりました。

という事で代替を入手せねばなりません。充電池内蔵より直ぐに交換出来る乾電池式のほうが運用上楽（使用時間が長い＆充電し忘れがない＆出先でコンビニ補給出来る）なので、TIGHT KINETICかなぁ。


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2025年10月12日(日)

久しぶりに桐生川ダム

photo-20251012-1 0930時に家を出て多分6月以来の桐生川ダムへ。予報では晴れて気温28℃、でしたが道中はほぼ曇天。多少蒸し暑かったですが、そこそこ走り易い状況でした。が、脚のほうは相当弱っていて復路には太ももが痛い状態に・・・。ダメだこりゃ。

ということで16時前に帰宅して本日の自転車活動は終了。走行距離は約103kmでした。で、明日は仕事です。貧乏暇ナッシングであります。


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2025年10月1日(水)

トリマ

photo-20251001-1 CD・本棚を作る際（予定は未定）、段数・ピッチを有る程度自由に出来るよう棚柱方式にするつもりなのですが、棚板をスッキリ収めるために、棚柱を少し埋め込みたい。となると溝を掘れる機械があると良いなぁということで、うっかり入手。


photo-20251001-2 端材で試してみました。もっと反動が有るかと思いましたが、直径8mmで深さ3mm程度だとスイスイと切れますね。そうだ、これで引き違い型式の内窓も出来ますね。今度は冬が本格化する前に着手しないとだなぁ。


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2025年9月27日(土)

ほぼ3ヵ月ぶりの

photo-20250927-1 7月12日以来なので、ほぼ3ヵ月ぶりの自転車活動。筋力も心肺機能もだいぶ弱っているはずなで、距離短めのルートをフラフラ。馬打峠を越えて足利市に入り、久しぶりに鑁阿寺に来ました。今日はちょいと人出少なめかな？


photo-20250927-2 すっかり更地になった映画館「東映プラザ」跡。周辺の土地と合わせ区画整理のようですが、さて何が出来る・・・まぁマンションくらいしか需要がないだろうなぁ。


photo-20250927-3 今日の目的地、移転したマルタカパンに到着。 ですが、なんと売り切れで閉まってました。あと、自転車が置けない・・うーむ。


photo-20250927-4 今日の裏山。もう9月末だというのに暑いのなんの。桜なんかはほとんど葉を落としていますが、それに似合わない暑さと湿度でした。なんだか熱中症気味になって、15時半過ぎに帰宅して本日の自転車活動は終了。走行距離は約90kmでした。


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2025年9月15日(月)

今更なのですが

photo-20250915-1 世の中は3連休だったようですが、貧乏暇ナッシングな当方といえば休みは日曜のみで、今日も仕事でした。ただいつもの仕事とは違って一日外で木工作業。日曜大工ならぬ月曜大工の一日でした。あー疲れた、そして日に焼けたー。日焼け止め持っていけば良かった・・・。

今更なのですが、記事のURLをクリップボードにコピーする機能を追加しました。左下にある「QRコードで表示｜コピー」の「コピー」をクリックすると、その記事のURLがクリップボードへコピーされます。左側の「QRコードで表示」は今まで通りの機能です。

で、今日の写真はなーんの関係も無く先月末に行った新潟県糸魚川市の翡翠海岸。今週末はやっと気温が下がりそうですが、結局、車が長期ドッグ入り（一週間経っても連絡無し）で取材に出掛けられないという・・・。まぁ先立つものも暇も無いし。


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2025年9月7日(日)

車が故障した

旅紀行レポに去年10月に訪れた福島県　猪苗代・磐梯・会津若松界隈ポタ Vol.1を追加しました。他のレポと比べると写真が少なめなので二つに分けなくても？と思ったのですが、1つに纏めると公開がどんどん先延ばしになるだろうなぁ、ということで区切りを付けることにしました。

photo-20250907-1さて、その時の遠征でも活躍してくれたスズキ エスクード3.2XSですが、エンジン警告灯の点滅という瀕死状態で、昨日積載車に積み込まれてドナドナ〜。

その前に整備工場からOBD診断機を携えて出張調査に来て貰ったのですが、6気筒中2気筒失火ということで、プラグなのかコイルなのかはたまた燃料系なのか・・・。

発売から16年経過している上に、エンジンの生い立ちが特殊（ベース設計がゼネラルモーター社で同時期のアルファロメオ159Q4なんかも同じエンジンブロック）で既に廃止された部品も在るのです。治るかどうか判りません・・・。という事で折角秋になるというのに、何処にも遠征出来ないかも。


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きょう：1489

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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp