気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2005年10月2日(日)
利根大堰
さて10月最初の日曜日。天気予報では夏日になるけど、天気は良いらしい。ということで、何処かに走りに行こうかなぁと言うことに。早く起きられたら神奈川県のヤビツ峠に、起きられなかったら、まあ近所でも走ろうかなと思いつつ23時に寝てしまいました。起きたれなかったらー、なんて予め逃げを作っておく辺りが(^-^;
結局、起きたのは8時半。いやー、実は5時半に一旦目が覚めたんですけど、結局逃げました、ヤビツ峠から(^-^; いや、実は体調もあまり良くなくて、少し頭痛気味だったんです。
ということで、9時半に家を出て、近くの用水路を北上。目指すは埼玉・群馬県境を流れる利根川です。ちょうど今日は南風〜。追い風に乗って、漕いでもいないのに軽く30km/h出ちゃいます。快適。
途中、コンビニにWeider補給して、さらに北上して用水路を秩父鉄道が横切るところ。用水路沿いの道が目の前の秩父鉄道に遮られて行き止まりです。あれ？横を見ると電車？ 秩父鉄道を引退した車両が幼稚園に引き取られて、何かに使われているようです。元は小田急のクハ1859号だそうです。
なんだか、割と苦労なく利根大堰に到着。ここから取水された水は埼玉県を縦断して東京都の飲み水としても利用されてるんですよ。ちなみに見沼代用水の建設は八代将軍吉宗の時代まで遡るんですヨ。
さて、今日はここで北上するのは止めて、近くの駅から輪行して帰ることにします。最初は西に移動して、JR宇都宮線の栗橋駅へ行こうかとも考えましたが、体調を考えて、近いJR高崎線の熊谷駅へ行くことに。利根川自転車道を少しだけ上流に向かって走ります。
上流を眺めると・・・、山も見えないし、川幅は広いし、なんだか河口を見ているような感じですが。
利根川を離れて熊谷駅に向かう途中にコーヒー休憩のために立ち寄ったスポーツ文化公園内のラグビー場。ラグビーって、こんなに巨大で重いボール使うの！？と言った具合のモニュメント。今日は大学の交流試合が有ったらしく、駐車場は満車になっていました。
JR熊谷駅から大宮駅まで輪行。本当はさいたま新都心駅まで行きたかったのですが、乗った電車が平塚行きということで、さいたま新都心駅には停車しない電車でした。さいたま新都心の方が空いていて使いやすいんだよなー。
帰ってきて、しばらくＰＣ上で作業。昨日録画しておいた「クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶアッパレ！戦国大合戦」を見たりなんかしてました。クレヨンしんちゃんの劇場版、毎回良く出来てますね。にしても、お姫様カワイー。お姫様の声、どこかで聞いたような？と思って調べたら「アップルシード」のデュナン役が同じ人でしたね。
ふと気が付くと日没の時間。うわっ撮りに行かなくちゃということで、昨日に引き続き夕焼けの撮影に。ちょっと時間が遅かったですかね。
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2005年10月1日(土)
10月ですね
ぼーっとしている間に9月が終わってしまいました。会社で言えば、上半期終了と言うことで、半期の決算やらなんやらの話題が出てくる時期ですが。うちの会社は、、、あんまり芳しくないようです。まあ、単刀直入に言うと赤字、らしい。経営陣を見ていると、うーん、この先このまま在籍していて大丈夫なのだろうかと、ちょっと心配。
今日は、ここ最近には珍しく午前9時前に起床。うひゃー良い天気。明日は何処かに走りにいこうかなぁと思っているので、今日は大人しくしてました。午前中は図書館へ。今日は借りずに返すだけでしたが。その帰りにサイクルベースあさひに寄って、LIFUの工具セットを購入。自転車は5台も持っているのに、まともな工具セットを持ってなかった訳で。
買ってきた工具セットを使って、早速ペダル交換。購入したままになっていた三ヶ島のEzy MT-EをBD-1に取り付け。と言うことで、同じ三ヶ島のFD-6が余りました。誰か使って頂ける方がいれば差し上げます。って、だれも取りに来ないよなあ。
夕方から、5号車で久しぶりに近所のトレーニングコースを一周。25km位かな？ 今日はスピードを抑えてのんびりと一周。用水路沿いの土手は彼岸花の大群生で、さらに夕日が差し込んで、とても綺麗でした。あぁ、カメラ持って出てくれば良かったと反省。ふと見ると、夕日が綺麗。あ、こっちは今から戻って撮影ポイントへ急げば撮れるかも。ということで、戻ってからカメラ背負っていつもの撮影ポイントへ。
撮影ポイントの橋の上には、既に三脚を立ててスタンバイしている方が1名。みんな考えることは同じですねぇ。というか、なんだかメンバーがいつも同じなような(^-^; 今日は、雲が少なくて、夕日を反射してくれる絵にはなりませんでした。
ちなみに上がPowerShotG1でx0.66のワイドコンバータ(=24mm相当)で撮影したもの、下がPowerShotG5にx1.5テレコンバータに本体レンズがx4の状態(=210mm相当)で撮影したものです。テレ側の絵は、もうちょっと寄れた方が画面構成がすっきり撮れそうですね。ビクセンのフィールドスコープでも買ってみようかな？
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2005年9月27日(火)
ボーッと過ぎた9月
なんだか、ボーっとしているうちに9月も終わりですねえ。結局今月ツーリングらしいツーリングに行けたのは、9月10日の第3回新潟ツーリングの1回だけでした。2回有った3連休は暑いやら、天候悪いやら、体調悪いやらで、結局どこへも行かずじまいでしたし。10月は、また新潟に行きたいなぁなどと考えています。で、紅葉前線とともに、だんだんツーリング先を南下させるってのはどうかなー。
さて、今月のもう一つの私的な話題と言えば、このwebのアクセス数、転送データ量、及び検索ヒット数のいずれもが、5月の自宅サーバ運用開始以来、最高を記録したことでしょうか。え、つまらない話題だって？ まーそーなんですが(^-^; ただ、誰かしらに読まれているってのは、書く張り合いが出ますね。その割にはちっとも充実していませんが。今月、最もヒット数が多かったのは、ポタリング倶楽部でした。それ以外、見るところが無いって話もありますが(^-^;
今週は文章onlyの日が続いたので、久しぶりに写真を掲載。今日amazonから届いたCDです。石川ひとみの”With みんなの一五一会 フォークソング編”でーす。今月21日に発売されたばっかりのものなんですよ。発売日に届くかな？と期待していたのですが、amazonには珍しく発売日から6日遅れの到着になりました。
先週と違い、ちゃんと5日間会社に行かなければならない今週、まだまだ仕事は続きます。でも、下で書いた仕事は一段落させて、既に違う仕事に掛かっています。
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2005年9月24日(土)
雨の土曜日
折角の連休なのに、台風の影響で雨ですねぇ。朝7時くらいに、一旦目が覚めて、外の音を聞くと凄い雨音。あうー、今日も自転車はダメかぁと２度寝。あ、昨日整備したばかりのMTB、外出しっぱなし！ ま、いいやー。さて、こうして２度寝ると、次に起きるのは10時過ぎ。なんだか先週、今週とそんな形でやたら寝まくってます。寝ても寝ても、寝られちゃうんです。なんだか寝過ぎて腰が痛いんですけど(^-^; 寝る子は育つっていうけど、贅肉育ててもねえ(T_T
寝ているだけってのも飽きちゃうので、先週手が着かなかったPHPの勉強ってほどの事ではありませんが、ボチボチと進めています。このwebの方にも徐々にではありますが、PHPの導入を進めてます。まだまだ手探りの状態で、しばらくは色々ボロが出るかと思いますが、笑って見逃してやって下さい。このweb、内容が内容だけに、BLOGのような動的なwebにはしないつもりですが、それでも色々効率化を計って行くつもりです。え？効率化というより、手抜きだろって？ うう、更新が滞らないように精進します(-_-;
気が早いですが、11月の話を。毎年この時期に東京サイクルショーが東京ビッグサイトで開催されているのは知っていたんですが、今年はそれ以外に幕張メッセとインテックス大阪で、サイクルモードという展示会が初開催されるそうです。東京サイクルショーにも行ったことはないんですが。
しかし、このサイクルモード、テーマが「ようこそ､ブランド自転車の世界へ。」だって。どうも最近の「ちょっと高い自転車ってーのに乗るとカッコよくね？」的な感覚が垣間見えますね。そーゆー感覚で乗る奴らが逆走(しかも無灯火)したり、歩道を爆走させて歩行者に怪我追わせたりするんですよね〜。（＜＝と決めつけてみる^-^;） そんなのが増加するから警○庁のお偉方から「自転車諸悪根元論」＝＞自転車の車道走行禁止法案みたいな話が出てくる根拠にされてしまうわけです。自転車はあくまで移動するための道具の一つです。道具売るつもりなら、その使い方＝交通ルールも教えなきゃね。
東京ビッグサイトのほうが近いから行こうかな？ なんかパーツを山程買って帰ってきそうですが(^-^;
珍しく二日に渡って文字ばかりの日誌でした。明日は、なんか写真載せられると思うんですが。さて、明日は朝早いし、寝ることにします。
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2005年9月23日(金)
サーチエンジンへの回答
さて、今月２回目の三連休。旅紀行の予告には「長野県内」なーんて書いたんですが、今度は台風接近で天気悪く。高速道路は混んでるし、おまけに起きたら11時回っているし。ということで、この連休も遠出せずに近所をブラブラするだけに終わりそうです。
今日は、最近乗りっぱなしにしていた自転車4台のメンテナンスなんかやってました。さすがに4台を一度にやると、軽いグリスアップだけでも半日がかり。懸案のBD-1のペダル交換までには至りませんでした。これは明日だなあ。夕方から散髪に行って頭が軽くなりました。
話変わって、このwebへのアクセスログからの話題。今月、このwebが検索サイトでヒットする回数が、5月に自前サーバになってから一番多いのですが、中にはwebの内容だけではご期待に添えないかなぁ？というのもあって、ここで補足させて貰うことに。果たして読んで貰えるんだろうか(^-^;
- サイクリングロード 五行川
- webに情報が少ない！なんて自分で書いただけ有って自分のwebが検索でヒットするとは、皮肉な話ですが(^-^; 旅紀行の五行川サイクリングロード編にも書いたような気がしますが、栃木県の下館市から、栃木県内の芳賀郡祖母井まで通ってます。下館駅前からでも簡単に見つかると思います。カーサイクリングだったら、祖母井にある「道の駅はが」が便利です。温泉もありますし。
- a-class folex
- 完組みホイールをお探しでしょうか。ジャイアントのホイール部門A-Classは日本語版webが出来たので、そちらをご覧になると良いかも。私はBD-1用に18インチホイールをLoroで購入しました。
- bd-1 ミノウラ ボトルケージ ホルダー
- これは、ズバリ！お探しの仕様でBD-1に取り付けてあります。しっかり固定出来て、それでいて輪行時に邪魔にならない取り付け方はBD-1備忘録に。取り付けてあるのは500mlPETボトル用ですが、去年新しいタイプの500mlPETボトル用のボトルケージが発売されているので、それを利用した方が良いと思います。写真のはPETボトルが取り出し＆格納しにくいんですよね。
- f265 フロントバッグ
- F265、オーストリッチの小型フロントバッグですね。私はBD-1に取り付けてます。
- flora 220fx usbブート
- 手元にある220FXは、えーとCeleron450MHz時代のですが、、、USBからのブートは、出来るのはどうか？ 確認したことがありません。ごめんなさい。
- inspiron3700 消費電力
- これまたマニアックなご質問ですが。本体には20V,3.5Aと有りますから、70Wですね。バカ電力食いですねぇ(^-^; ちなみにDCアダプタはコンデンサインプット型の回路＝低力率なので120VAも有ります。「出力150W」とか書いてある安い車載用AC100Vインバータに繋いでも動きませんのでご注意を。
- pc9821ap2 修理
- 忘れもしない、PC9821Ap2／U8W、持ってました。が、故障したことがないので修理に出したことも、自分で直したこともありません。ごめんなさい。CPU載せ替えはやりましたけど。
- エイドアーム
- 5号車で使ってるヤツですね。楽なポジションで速度調整出来るから便利ですよね〜。
- スギノ コスペア bb or ボトムブラケット
- お、コンパクトドライブのスギノ・コスペアですか。オクタリンク対応のをご購入であれば、シマノのロード用のオクタリンクボトムブラケットがそのまま使えますよ。同じオクタリンクと言っても、MTB用は別物だそうですから。＃なのですが、新しいTiagraグレードのクランクは、MTB用のオクタリンクボトムブラケットを使うんだそうで。ロード用はみんなクランク一体構造のになっちゃうんですかね？
- ディスクブレーキ ツーリング車 自転車
- ツーリング用ではなく、やっぱりMTBをディスクブレーキ化してますが・・・。ツーリング用途で組んだ5号車のフレームにも、ディスクブレーキの台座があるので、やれないことはないですね。ただ、メカニカルだとブレーキキャリパー類の重量があるし、オイルだとメンテナンスが煩雑だし・・・。ただ、荷物を沢山積む長距離ツーリングには、軽いレバー操作で強力なブレーキ力を得られるディスクブレーキは有用かもしれません。
- トーヨーフレーム
- ごめんなさい。トーエイのある隣の市に住んでますが、トーヨーフレームには縁がありません。れれ？トーヨーフレームでヒットするんですか、このweb？ どこか書き間違えているのかもしれません。
- ブレーキブースター 利点
- BD-1に使ってます。これを取り付ける前は、ブレーキレバーを握ると、特にリアのスイングアームは見事に外側にたわんでました。これじゃ、フレームが先にダメになる！と購入。明らかに効きます。似たような形をしたアルミ製の製品が安価に手に入りますが、あれだと一緒にたわむって話が。
- 三ヶ島 ezy bd-1
- BD-1には同じ三ヶ島製作所製のFD-6を付けてます。んが、実はezyシリーズに取り替えようかとAR-2 ezyを購入済み(^-^;。そうだ、この連休中に取り替えようっと。
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2005年9月19日(月)
３連休最後
えー、貴重な３連休も今日でおしまいですが、いやー、よく寝たの一言です。寝てていいやーと思うと、いつまで寝ていられる〜。そんなわけで今日もノソノソと起き出したのは午前10時近くになってからでした。既に半日失ってますね。まあ、いいやー。
結局、この連休は予告通りに遠出せずにPC環境の整理やら、雑多なことを片づけてました。それと、旅紀行の過去記事の再編集作業なんかもやりました。プロバイダのwebサーバを使っていた際に、容量不足から写真を小さくしたりクオリティ落としたり、枚数少なくしたりしてやり繰りしていたんですが、自前サーバになってから、容量制限がほぼ無いに等しい状態ですので、写真の作り直しやら文章の加筆・修正やらですね。2004年の4月以降から8月までの分は再編集作業が終わってます。新たに写真を追加したりしてますので、再度ご確認を〜。
遠出と言えば、昨日午後から、5号車で60kmほどのテストランに出たことぐらいかな？ ちょっとサドルのポジションを変更したので、その具合を確認するために、用水路沿いの道をとある公園まで往復。折り返し地点の公園の近くのコンビニでおやつを買って食べて、公園のベンチでゴロ寝してました。たまにはこんな目的のないサイクリングも良いなぁ。などとボ〜っとしていたら、日が既に西に低くなってまして、慌てて帰りました。きっと行きよりも帰りの方が平均速度出てたはず。この5号車、まだ累計600kmほどしか走ってないんですが、うーん、タイヤもうちょっと細くて軽いものを選べば良かったかな？と思ってます。
一昨日の日誌に書き損ねたのですが、先週の新潟ツーリングから車に積みっぱなしだったBD-1を、土曜日に車から出したのですが、あれ？後輪がパンクしている！ 走行中は全く気が付かなかったんですが。スローパンクってやつですね。フロアポンプで規定圧まで入れてあげると、その時点では全然パンクしている様子が無いんですが、一晩置いたら、やっぱりペチャンコに。ということで、パンク修理を実施中。他のメンテナンスは兎も角としてパンク修理だけは巧くなりました。パンク箇所は、見る＆触っただけでは全く分からず、水の中に入れてようやく穴を発見することが出来ました。何踏んだんだろ？
そうそう、いつも自転車の写真ばかりでつまらないから、たまには仕事場の写真でも掲載しようかなぁと思い、先週末に撮ったのですが、データ持ち帰るの忘れました〜。忘れなかったら明日データ持って帰ってこようっと。
さて、今週末も３連休。今度はちょいと放浪する予定で居ます。無事に帰還したら、またwebに書きます〜。
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きょう：1164
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp