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気まぐれ日誌

～怪しい独り言～

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2023年10月15日(日)

4年ぶりの福島県内ポタ

先週の乗鞍エコーライン行きも中止になり、さて今週こそは何処か遠征したい・・・。しかし、どこへ行けば旅紀行レポ的に新鮮さが有るだろうか？等と思っていたのですが、3年前に作成した会津盆地ポタを実行する事にしました。

本拠地群馬県のお隣なのに、貧乏人には遠くて中々行く機会が無い福島県。出来れば一泊したい所でしたが、日曜日が雨予報だったのと、資金難とのダブルパンチで残念ながら日帰りでした。会津盆地では初めて自転車活動でしたが、今年中にもう一度訪れたいなぁ！

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2023年10月11日(水)

悪天候だったので

しばらく日誌更新が止まってしまったので生存報告です。

去る7日の土曜日は予定に書いていたとおり、数年ぶりの乗鞍エコーライン行きを準備していたのですが、前々日の木曜日夜から降雪との情報。金曜日も溶けることなく、そのまま積雪が増えたようなので、これでは登坂は無理だろうと考えて中止にしました。予想通り金曜日に引き続いて土曜日もバスが終日運休。そして山での遭難のニュースが多かった週末・・・やっぱり中止して正解でしたね。

で、本拠地近辺も風がそこそこ強かった、その7日の土曜日。何をしていたかというと、引き籠もってノートPCいじり。先日、7千円弱で入手したcore-i3 3000番台という年代物のノートPC、タブレットにもなる2-in-1タイプのジャンク品なのですが、裏ブタ開けてHDDからSSDへ交換、メインメモリも4GBから8GBへ交換。メモリスロットが１つしか無いので、増設ではなく交換による容量増なのです。

OSはXubuntuを導入し、無線LANモジュールを動作させるのに多少時間が掛かりましたが、なんとか現役に復帰しました。中々使い易くて気に入りました。このwebサイトの更新なら、これくらいのノートPCで十分なのであります。

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2023年10月2日(月)

ロールスクリーン設置

去る土曜日の話ですが、台所の滑り出し窓にロールスクリーンを取り付けました。本当は夏前に取り付ける予定だったのです。なーんにも考えずに正面付けの寸法で手配し、納入されたので、さぁ取付ようと壁を見ると、あ！耐火パネルに掛かっててダメじゃん！ということで、数ヶ月放置の末、天井付けの寸法で再発注。ピタッと収まって取り付け完了。

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2023年9月30日(土)

夕方にちょっとだけ散歩

本当は乗鞍エコーラインに行こうかと思っていたのですが、昨日の朝から頭痛が続いていて断念。現地の天気予報を確認しても、上は強風のようでしたので、無理して行っても乗れなかったかな？

そして今日、朝は雨が降ったりやんだりということで、掃除・洗濯、雨の合間に草刈りしたり、台所の滑り出し窓にロールスクリーンを取り付けたり。午後から日没までの間は雨の心配は無さそうだったので、久しぶりに11号車をお供に散歩に出ました。

今日の裏山。上は雲に隠れて見えず。安定した秋晴れになるのは来週かなぁ～。

お隣のみどり市に入って鹿田山の東側に「ひまわり畑」の案内板は出ていたのを見掛けて立ち寄ってみました。以前から毎年やっているのは覚えていたのですが、え？9月末になって案内板が残ってる？回収し忘れたのか？と思いつつ行ってみると・・・あれまぁちょうど見頃。

あいにくの曇天でひまわり＋青空の構図にならないのが残念。

大間々駅に中小私鉄フェアの横断幕が掛かっていました。開催は明日10月1日のようですね。

そんなこんなで17時前に帰宅して本日の自転車活動は終了。走行距離は37kmちょっとでした。さて、明日は何するかな。

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2023年9月27日(水)

シマノのクランク

シマノのクランクが無償点検プログラムになっているそうで、対象製品が手元に１つだけあったので、製造刻印を確認したら対象範囲でした～。

さて、この後どうしたらいいんだろう・・・。完成車で買った自転車なら販売店に持ち込めばいいんだろうけど、手元の自転車はほぼ全数が自分で組んだやつだからなぁ。以前お世話になっていた自転車屋さんに、久しぶりに連絡取るかなぁ？頼みたい作業もあるし。

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2023年9月25日(月)

久しぶりの碓氷峠　つづき

さて、平日はネタが無いので昨日の碓氷峠の続き・・・続きというか、碓氷峠までの立ち寄りポイントを時系列順にご紹介。

家を出て、ヒルクライム大会で騒がしい赤城山麓を脱出して向かった先は榛名山麓。適当に走っているうちに陸自・相馬原駐屯地まで登ってきました。おっ！ 61式と74式戦車じゃないですか！

相馬原駐屯地から箕輪方面へ、等高線を辿って移動するように西へ。箕輪から榛名白川の右岸を南下。ここは初めて通る道。

板鼻宿で中仙道に合流して、後は大体、概ね、そこそこ中仙道を横川に向かって走ります。安中宿では新島襄旧宅へ寄り道。案内板が出ているのはずいぶん以前から知っていたのですが。

松井田町五料に入って、さて、国道を行くか、急坂区間のある中仙道を行くか・・・・。車にすりつぶされるよりは坂バカごっこのほうが良かろうと、中仙道を辿ります。

横川駅をスルーして、国道18号、国道18号バイパス、中仙道の合流点に来ました。先日googleマップを見てみて、存在に気が付いた碓氷馬車鉄道記念碑をチェック。割と目立つところに有るのに、いままでサッパリ気にしていませんでした。いかんいかん。

坂本宿に来ました。この、真っ直ぐでそこそこの斜度と距離が苦手なのです。登坂中に脚を休められる隙が無いんですよねー。

そしてめがね橋（第三橋梁）。待ちに待った秋晴れというとこで車も人もいっぱいかな？と思ったら、予想外に閑散としていました。この先が通行止めの影響なのだろうか？案外、最終目的地が軽井沢とか蓼科方面で、途中、寄り道するか、なんていう人が多いのかも。

そして、熊ノ平の通行止めバリケードの先をちょっとだけ偵察。崩落地点を越えて標高700m辺りまで登ってみましたが、誰も通らない路上は落ち葉や枝が散乱して、登りはどうにかなっても下りで事故になりそうなので撤退。このまま廃道になったり・・・有り得るなぁ、途中に集落は無いし、代替ルートは有るし・・・。国交省は廃却したいだろうなぁ。