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風まかせ旅紀行

埼玉県 芝川・荒川サイクリングロード巡り


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昨日と違って気持ちいい青空

2005年10月23日

前日の10月22日(土)は、BD-1栃木県内ポタリングに出かけたのですが、天気予報よりも天気の崩れが早く、途中から雨に降られて40km程走ったところで撤収となりました。

そんな訳で、走り足りないよう〜と思っていたら、翌日の日曜日は良いお天気。こんな事なら日曜日に出かければ良かったと後悔しちゃうところですが、毎日遠出する訳にも行かないので、近所のサイクリングロードを繋いで一周してみることに。近所の家から「のど自慢」が聞こえていた時間に出発。まずは近所の芝川サイクリングロードに出て南下します。


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不法係留が減ってちょっと綺麗になった
川口オートレース場を過ぎて、新芝川沿いをふらふら〜と走っていって、もうちょっとで荒川に合流という地点です。前は不法係留の多かったのですが、ずいぶん減りました。


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今日のお供は5号車
新芝川を渡ると、東京都足立区です。東京都っていうと、どーも荒川を越えないと行けないよう錯覚があるのですが、鳩ヶ谷市(現・川口市)とか川口市足立区の境目はなかなか分かりませんね。

そう、で、今日は5号車に乗って出ました。組み立ててからの走行距離がようやく600kmに達しました。シートポストを取り替えてからは初めてですかねー。ポジションもようやくしっくり来る感じになりました。


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首都高速下の供養塔
首都高川口線の高架下にある、供養塔。寛政8年に建てられたようです。


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新芝川水門の上
さてさて、荒川の土手の上まで来ました。後ろに見えるのは新芝川。空も青いし、新芝川も青いし、自転車も青いし、ついでにボトルケージのポカリスエットも青い。


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サイクリストに有名なレストランさくら
荒川サイクリングロードを利用するサイクリストに有名なレストランさくら。今日も多くのサイクリストでにぎわってました。フェンス手前のおじちゃんはスケッチ中。


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荒川土手のコスモス畑
土手の内側にコスモス畑が有ったので、土手を降りてみました、ええ、自転車に乗って(^-^; シクロクロス車だから出来る技ですね。まあ、ロードレーサーでも行けなくはないかな?


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こんな所でコスモスが見られるとは
都会のコスモス畑も、なかなか綺麗です。


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鹿浜橋を渡る
鹿浜橋を渡ります。欄干ギリギリを自転車で走るのって結構怖いですね。知らず知らずのうちに車道寄りを走ってしまう(^-^; 日曜日ということで車の通行量は多かったです。


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通称・紙飛行機ビル
鹿浜橋を渡って、川口市方面を望みます。てっぺんにでっかい紙飛行機が乗ったのっぽビル。川口駅前と言えば、サッポロビールの工場が無くなって跡地に、大きなマンションと、大型ショッピングモールが建設中だったはず。国全体は人口減になったはずなのに、この辺りだけは人口密度が増え続けますね。僕はもうちょっと閑散とした土地に住みたいな。この辺りは息苦しい感じです。


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幸魂大橋 地名と全く関係が無い
朝霞市まで来て、振り返って外環自動車道の幸魂大橋をパチリ。埼玉県内では珍しい斜張橋です。あと、この近くと言えば、かつしかハープ橋がありますが、あちらは世界初、路面が左右に曲がった状態の斜張橋です。


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今日の自分写真
今日の記念撮影。最近あまり自分と撮ってません。荒川土手上にカーブミラーなんか有る訳もないので、今日は影絵です。


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ここまで来ると広々とした感じになる
さいたま市の大久保浄水場付近まで来ると、こんな風景に。高層ビルも無くなってのどかな田圃風景が広がり始めます。大久保浄水場付近からサイクリングロードを外れて家まで。


今回の走行経路です。GPSログはこちら「log051023-1.gpx」です。カシミール3DGoogleEarthでご覧下さい。

走行距離は56kmでした。もうちょっと細いタイヤに交換しようかな。でも、まだ600kmだし、タイヤもったいないし、うーん。


このレポートは[2020.07.23]に加筆修正しました。


All Photographs by Ryo Masuda 2005.
Took a photograph with IXY DIGITAL 500 by Canon.
Special Thanks 'ViX Ver.2.11.148.0'.1998-2002.


この記事は[2020.07.23]に加筆修正しました。

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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp