気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2013年2月11日(月)
今月2回目の雪道
昨日日曜日、新潟県長岡市小国町まで車で往復してきました。先週の日曜日に引き続き、今月2回目です。先週の往復時と同じような時間（午前4時半過ぎ）に出発したのですが、今回は連休中という事もあってか先週よりも混雑していて、一部で渋滞が発生しているような状況でした。ありゃ〜こりゃ指定された集合時間に間に合わないかも？と覚悟したのですが、長く足止めを食うような状況には陥らずに済みました。
この日は、朝の鉛色の空から降雪という新潟県の冬そのもののような天気から、一時期は青空も見えたり、かと思えば雷鳴が轟いて突然の雪になったりと、めまぐるしく変わる日でした。
さて、今週末は十日町雪まつりなのですねー。毎年「行こうかな〜」と考える割には1回も訪れたことがないのですが。お隣の長岡市に住んでいた当時さえ行かなかったですし。
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2013年2月9日(土)
日本語入力システム
久しぶりに日本語入力システムを更新しました。今まで使っていたのがATOK2006だったかな？ 最近は、Google日本語なんかも使っていましたが、仕事で使うときなどは専門用語の羅列が多く、そのときの連文節変換に多少不満があったものですから。タダで使っておいて不満ってのも酷い話ですけどね。
ということで、買うとしたら、もうこれしかない？とATOK 2013 for Windows [プレミアム] 通常版
ダウンロード版の方が多少安いんですが、管理が適当な私だと無くしそうなので、DVDメディア版を購入しました。ATOKもDOS時代のVer.6か7からの付き合いだから、長いなぁ。
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2013年2月6日(水)
久し振りに今日の夕飯ネタ
平日はネタになるような事も無いので、久しぶりに今日の晩御飯ネタです。ここ最近の夕飯は写真のようなダイエットメニュー。夕飯は、というより殆どの日が夕飯だけの1日1食なのですが。何故ダイエットメニューなのか！ それはですね、自分より先に財布がダイエットしちゃったからなのです。いや違うな、最初から太くならない財布な事が問題なのだ・・・。
そんな訳で、半合のご飯に大根、しめじ、昆布出汁、醤油と水をジャブジャブ入れてお粥状態に。これでお腹いっぱいにになります。おかずは、今日はワンタン、えのき、にんじん、で中華スープ風。それに買って来たひじきの煮物。
あ、そういえば今日は雪でしたね。今週は、月曜日：荷物があるので車通勤、火曜日：強風で車通勤、今日：雪で車通勤、ということでジテツウをサボっております。明日朝は、今日の雪と雨で濡れた路面が凍結していそうだし、ちょっと無理かなぁ？
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2013年2月3日(日)
雪道
久し振りに朝暗いうちに車で出発して、新潟県長岡市小国町まで往復してきました。2度めの長岡在の時、越路南長岡スマートIC迄は散々通った経験が有るので、3時間くらいで着くだろうなと予想したのですが、関越トンネルの向こう側が50km規制で、もう少しだけ時間が掛かりました。
用事を済ませて、さて寄り道、はせず今日はさっさと帰路へ。帰りは珍しく青空を見ることが出来ました。結局群馬県内で渋滞に巻き込まれて4時間以上掛かってしまいましたが。やっぱり新潟県内で時間を潰してから、深夜割引時間に移動すれば良かったかな。ということで次の日曜日はそうしよう。
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2013年2月2日(土)
残雪の峠道
昨日金曜日、会社帰りにスーパーで買い出しをしなきゃ、という言い訳を考えてジテツウをサボってしまったので、今日はこんな所までお散歩して来ました。雪と自転車って、中々埼玉県内では見られない組み合わせの写真ですね。
何処かというと、いつも通りの定峰峠だったりします。昨晩の雨もあってか、路面はびしょ濡れでしたが、春のような気温で凍結は無し。ただ、路面に撒かれた凍結防止剤で自転車がドロドロベタベタになりました。
凍結を心配したのか、車もモーターサイクルも、そして自転車も少なめでした。それでも2台の先客ロードレーサー氏が休憩しておりました。
峠の秩父市はこんな状況。東秩父村側の方が残雪が多かったように感じました。気温も高くて下っている最中も寒さは感じなかったのですが、道が定峰川の谷筋になった途端に強烈な寒さ。残雪と水の間を風が吹き抜ける事で冷やされるんだろうなぁ。
いつもの観望ポイント。登った道をただ降りるのは、何かつまらないので秩父市側に降りたのです。ということで帰りが大変。峠を降りてから、更に50km以上走らなければなりません。
秩父鉄道波久礼駅で一休み。石灰石を満載した専用車を牽いた電気機関車がやって来ました。対向との列車交換かな？
すぐに普通電車がやって来ました。お、これは元国鉄の101系電車ではありませんか。ここ秩父鉄道でも残るのは2編成だけらしい。
さて、ここまで来れば何か近所まで帰ってきたような気分になってしまうのですが、アパートは未だ30km先。が、今日は平地では何だか調子が良くて（登りは全然ダメでしたが）、30kmh近くをキープして午後3時過ぎに帰宅。走行距離は116.7km、平均速度は21.7kmhでした。峠込みでこの平均速度は自己新かも？
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2013年1月31日(木)
1月走行距離まとめ
02日 54.7 8号車 鷲宮神社 04日 66.3 8号車 森林公園 05日 89.5 2号車 寄居・小川 06日 55.7 2号車 羽生・不動岡 07日 13.7 8号車 通勤 08日 13.6 8号車 通勤 09日 14.8 8号車 通勤 10日 15.2 8号車 通勤 11日 15.2 8号車 通勤 12日 16.0 8号車 13日 101.3 2号車 堂平山 17日 13.6 8号車 通勤 18日 14.8 8号車 通勤 19日 9.7 8号車 買い物 21日 14.8 8号車 通勤 22日 15.1 8号車 通勤 23日 15.3 8号車 通勤 24日 14.3 8号車 通勤 26日 40.9 2号車 28日 14.9 8号車 通勤 29日 15.9 8号車 通勤 30日 15.7 8号車 通勤 31日 15.8 8号車 通勤 ---------------------------- 月間累積 656.8km
月末のお約束ということで、今月の走行距離まとめです。月間の累積走行距離は656.8kmで、そのうち通勤が222.7km。稼働率に換算すると、31日間中23日で74％。通勤だけを考えると17日間中15日間で88％でした。
圧縮したガソリン量は約37Lということで、ガソリン単価を140円換算で5,180円相当。月間で650kmを超えたのは、去年11月に続いて2回目。今月のほうが少しだけ長いので、それはつまり自己新なのであります。風が穏やかだったのに外出しそこねた19日にもっと距離乗っていれば、700kmに到達したのになぁ。と、去年11月にも同じような事を書いた気がしますね。
到達といえば、ほぼ通勤専用として活躍している、8号車の累積走行距離が1300kmを越えました。今のところノントラブルです。暫くは何も手を入れなくても大丈夫そう、”部品交換したい心”が抑えられれば、ですが。それよりもツーリング取材用の5号車をシーズン前に組み替えないといけませんね。来週にでも自転車屋さんに相談に伺うかなぁ？
ツーリング、といえば、旅紀行のツーリングレポが未着手のまま溜まっております。申し訳ない。未着手のものは置いておいて、古い方(2005年以降)のレポートから、電子国土Webシステムを利用したオンライン地図表示を追加しております。一部は、写真表示が無かった不具合も直したり、写真表示のスクリプトを置き換えてInternetExplorerでも正常に「前に戻る」ようにしました。写真を追加したり、文面を推敲し直したりもやりたい所ではあるのですが、一先ずオンライン地図表示への対応を優先させております。さて、今週末は自転車に乗れる天気なのだろうか。
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きょう：699
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp