気まぐれ日誌

～怪しい独り言～

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2014年8月1日(金)

午前中にお散歩

金曜日ですが、輪番休業で会社は休み。が外は酷暑で、全く以て自転車向きの天気じゃ無い！いや、何向きでも無い気もしますが！ということで午前中だけチョロッとご近所散歩。一般道は通常の通勤混雑等があるので、久しぶりに荒サイを南下し、途中から坂戸方面へ。なんとなーくウロウロするうちに辿り着いた坂戸市内の住吉神社。

案内板を眺めていると、背後でガサゴソっと音がして、何やらの気配が・・・。
誰だっ！？
「ニャ～ン」
子猫が不審者をチェックしておりました。しっぽがシュッと長くて可愛い子猫でした。野良かなぁ？この後、足元に擦り寄って来ましたが、暑いのがイヤなのか決して日向に出ませんでした。頭良いな。今日の走行距離は50km弱。午後は昼寝したり、暑さ対策として散髪へ行ったり。明日も35度超の予報かぁ・・・。折角の休みなのに、何処へ行く気も、何をする気も無くなりますねぇ。

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2014年7月27日(日)

午前中に一回り

自転車に乗りたいのは山々なれど、日中は暑くてお話にならない。距離短めに午前中だけにしておくか。が、早起きするほどの覚悟も実行力も無く、午前7時20分くらいにノロノロと出発。ウロウロするうちに小川町の道の駅。国道254号線で嵐山のJA直売所へ移動すれば、ちょうど午前9時の開店か？
ということで、この後、嵐山のJA直売所へ移動し、開店直後のお店でパン4つをゲットして退散。直売所から部屋に戻るのにちょうど1時間という最短記録を樹立。暑いと妙にテンション上がりますね、心拍もですが(^^;

今日のお供は、日誌記事には初登場となる10号車こと、RIDLEY Icarus SLS。日本国内では取り扱いの無かったフレームです。サイドのひび割れが酷かったタイヤ MAVIC Aksionに替えて、Michelin PRO4 sirvice crouseにしました。フレームのカラーリングに合わせて赤にしてみましたが。いやぁコレは目立ちますね(^^; 実は昨日のチーム練習（という名の食い倒れポタ）でお披露目するつもりだったのですが、猛暑延期となったので、そのまま今日にスライド登板。

57kmほど走って帰宅後、一休みして今度は車でウロウロ。ときがわ町の「あさのや」でお昼ご飯にしてから「ふれあいの里たまがわ」へ。表の日除けの下で、あちぃ～な～とぼやきつつコーヒータイムしていると、風が出て来たと思う間もなく上空に黒い雲が。あっと言う間に雷雨になりました。自転車活動、午前中で切り上げて正解でした。

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2014年7月25日(金)

赤城山

会社の夏休みの前倒し分で平日がお休み。夏と言えば、海！山！ということでやって参りました、群馬県前橋市。今日は赤城山に登ります。午前6時半に前橋総合運動公園駐車場に集合。集合といっても、今日は2人だけ。まず桃ノ木川サイクリングロードを走って、赤城山ヒルクライムのスタート計測ポイント付近へ。

photo-20140725-2 国道353号線を越えて馬事公苑脇を登坂中。休み無く続く坂道にもうUターンして帰りたくなるのですが。この辺りは、まだ斜度4～5%で平和でした・・・。

後は写真を撮る余裕など皆無になって、どうにかこうにかゴール地点に到着。後半は斜度8～9%がチラホラあって、既に序盤でやっつけられた脚では、停まらないで進むのが精一杯でした。うーむ。

スタート時点で既に30度近い気温でしたが、上は25度くらい。風も有って涼しい別天地でした、道中は地獄ですが。

ピークで折り返すか、大沼まで降りて登り返すか、ちょいと考えたのですが、折角だからと大沼まで降りてみました。左手の曽山商店でお昼ご飯にして、再びピークまで登り返して、あとは距離20km超のダウンヒル。午後1時には元の駐車場に戻って解散となりました。いやぁ疲れた。

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2014年7月15日(火)

MAVICのタイヤが～

ちょっと前から使っている、MAVICで一番安いクリンチャータイヤのAksion。まだ使い始めてから1,000km（自身の記録によれば867km）も走ってないのですが、サイドのヒビ割れがちょいと目立つ状態になってきました。表面のトレッドだけだと思うので、このまま走っても大丈夫、だとは思うのですが。いやぁ全周に渡ってこの調子だから、ちょいと恐いぞ？サイクルヨシダの販売ページを見ると、既に完売終了。うーむ、何か問題があって引っ込めたのかな？ MichelinのPRO4に交換するか・・・それとも暫くこのまま使うか・・・

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2014年7月14日(月)

シマノ　PD-R550

暫く前に購入して、そのまま放置状態だった（そんなパーツばっかりですが）、シマノ初の樹脂製SPD-SLペダルPD-R550。先週金曜日にゴソゴソと取り付けて、翌日土曜日に初運用。先ずは慣れなければ！という事で固定力の調整を最弱にしてあります。
去年から使っている、9号車のPD-6700（先代Ultegra）も最弱にしてあるのですが、謳い文句通りに調整幅が広めなのか、Ultegraより簡単に嵌められて、簡単に外せます。ダンシングでガンガン登るような人だと、すっぽ抜けるかも！？そんな人は最初から固定力最弱には設定しないでしょうけど(^^;
安いし、そんなに重くないし、何より樹脂製だから、他を傷つける事が無さそうなので、輪行なんかにも良いかも。でも、輪行時は歩ける事も重要だからSPD-SLより、SPDかな？

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2014年7月13日(日)

久しぶりのチーム行動

photo-20140713-1 2,3日前の猛暑予報は何処へやら、昨日の晴天も何処へやらの曇天でしたが、直射日光を避けられるという意味では自転車向き。そんな空模様の下、久しぶりのチーム行動でした。午後から降水確率が高めということで、急遽予定を変更してルートを短縮。小川町のラジュモハンで昼食後、午後1時過ぎには解散となりました。通常の開店時間前の午前11時過ぎにお店を開けてくれたラジュモハンに感謝。