気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2015年2月16日(月)
薄い財布
自転車行動時に邪魔にならないかも？と思って、薄い財布を買ってみました。いや、たまたまモンベルのアウトレットに出ていたのを見付けてしまっただけの事なのです(^^; 理由は後付けです。色は選べず紫のみ。
これくらいの薄さ。私の場合は中身も薄いからな(笑 グッドデザインな薄い財布と遜色ない薄さで、しかも値段が遥かに薄い！！ こっちは税込みでも600円しないんだぜ！ 貧乏人の味方だぜ！
中はこうなってます。札入れの所はちゃんと中仕切りがあります。ストラップを通せるループも付いてます。ああ、ストラップも一緒に買えば良かった。
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2015年2月15日(日)
強風なので
朝7時半に目が覚めた頃は、まだ風も弱かったのですが、ぼやぼやしているうちにだんだん強くなり・・・。ああ、またこんな天気か。ということで、こんな時は風の弱い雑木林の中をグルグルするに限る、ということで、3年ぶりくらいに武蔵丘陵森林公園のサイクリングコースへやってきました。前回は2012年の2月12日、7号車の試走でしたね。7号車、最近乗ってないなぁ。
グルグル回って小休止して〜グルグル〜の繰り返し。久しぶりのサイクリングコースですが、下り＋タイトターンの連続、で減速した所で鋭い登り、というパターンの連続。なかなかハードなコースですよね、ここ。登りは押して歩いてる人も多いし、失速してバランス崩して転倒している人も。しかもチャイルドシートに子供。何方か存じませんが、ここのコースを設計した人は自転車に乗ったことが無いか、逆にバリバリの山岳サイクリストだったのではないか、チクショーめ、と思いつつ、コース内で75km程稼ぎました。同じ事を考えたのか、場違いな格好のローディーが、あと3人くらい居たな。
遅めの昼ご飯をコンビニで調達し、93km弱走って午後2時過ぎに帰宅。後は昼寝なんぞしてダラダラすごしておりました。この記事を書いているのは、午後9時過ぎなんだけど、いやぁずっと暴風だな。明日のジテツウは無理かな？
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2015年2月14日(土)
久しぶりに自転車散歩
暫く日誌更新が止まってしまいましたが、何のことは無い3週間も自転車活動が出来ていないのです。1月最後の週末は公用でお出掛け。先週は2年ぶりの除雪ボランティアで新潟県内に居りました。土曜日は午前中だけの活動で、午後は新潟県内をドライブ。三条とか弥彦の方は雪も殆ど無くて（元々平野部は何時もそんなものですが）、自転車乗れそうだなーと思っていたら、ロードに乗っている女の子が居ました。
そして今日。相変わらず風は強いのですが、ここで諦めると自転車活動が丸1ヶ月も止まってしまう！ ということで、風を避けて直ぐ近所の東松山市から吉見町へ掛けての丘陵部の中をウロウロ。梅が咲いておりました。そうか、そんな時期ですねぇ、また越生に行かんとイカン。
元うどん屋さんの「よし味」でお昼ご飯を摂った後、吉見町内で見掛けた小さな看板に案内されて辿り着いたパン屋さん、「ブロンジェリー風の杜」。今日はデイパックを背負ってなかったので、場所だけ確認して撤退。いやぁあんな住宅街にパン屋さんが有るなんてちっとも知らなかった。
距離41.9kmを走って午後2時に帰宅して本日の自転車活動は終了。その後、今日3回目の洗濯などしてボンヤリノンビリ。明日も風強いのか・・・・どうしたもんかなぁ。
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2015年2月2日(月)
文庫本
久しぶりに文庫本を買いました。「じてんしゃ 女子 ひとり旅
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2015年2月1日(日)
ペダル祭り
昨日は公用で、一日中、車で外出して終了。そして今日日曜日、自転車乗れるかな？ワクワクと、珍しく朝7時に起きてみたのですが、気のせいか表に見えている竹が派手にしなっているような・・・。まったく、土日の度に強風ですな。こんな風の中でも走りに行く人は居るんだろうなぁ。という事で部屋に引き籠もって、旅紀行レポを書いておりました。遅々として進みませんが放置している訳ではありません。気長にお待ち下さい。
引き籠もっていたのに自転車ネタです。ここにペダルが2セット有ります。両方ともSPD-SLで、奥は105グレードのPD-5800。手前はULTEGRAグレードのPD-7800。5800はどれに使おうとして買ったのか忘れてしまった(^^; 7号車のSPDペダル（PD-A600）をSPD-SLに交換しようと考えたんだっけな？ どうせ自転車降りて歩き回るような使い方はしないだろうって。
左が6800、右が5800。形はそっくりですね。一目では、そうね、軸の色が違うのと金属プレートの形状が違う事が分かる程度です。がボディ部も細かい所に差があるんですなぁ、ってそりゃ当たり前か、同じ型で作ったら差別化が難しいだろうし。
同じく左が6800、右が5800。先代の5700までは、カーボン製の5700-Cとアルミ製の5700-Lの2種が存在しましたが、5700-Lは既に入手不可。アルミ製のSPD-SLペダルとなると、PD-R540LAくらいしか選択肢が無いんですね。他は樹脂製のPD-R550か。R550も使っていますが、バカな私にはPD-6700との差は分かりません(^^;
これ以外にも、三ヶ島のEZYシリーズのビンディングペダルが使わないまま仕舞い込んであったりとか（クリートが専用なのでシューズが面倒）、一時期のフォーク祭り状態から、今度はペダル祭り状態になっているのであります。
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2015年1月25日(日)
しもつかれ〜てシモンちゃん
今日も穏やかに晴れるらしい、風は西風＝＞東風か。ならまず東に向かって進み、適当な所で折り返してくるか。という事で、やっぱり早起き出来ずに午前10時前に9号車をお供に出発。何時もは田舎道ばかりをノロノロ進むのですが、今日に限って国道125号線を爆走するという、自身には珍しいやり方で東へ進みます。
そして、こんな所へ出ました。サイクルベースあさひの東日本物流センター。でかい！ 自転車など、所詮車を買えない貧乏人の道具、としか捉えられない老頭児が幅を利かせる中、自転車専門チェーン店が着実に大きくなっているという事はこれ即ち本当の文化的暮らしの定着なのだ、と考えたい！ 個人自転車店が消滅しつつあるっていう面もあるでしょうけど。
えーと、これより東に行くには利根川を渡らんといかんな、ということで栗橋。堤防と国道4号線の工事予定地は発掘作業中。ここは確か栗橋宿の本陣跡だった気がする。
利根川橋を渡り、茨城県にIN。茨城県に入って直ぐに国道4号線から県道56号線へ。暫く国道56号線をひた走ります。あの鉄塔群は何だろな？、あ、そういやこの辺に短波の送信所が有ったよな〜、ということでKDDIの八又送信所のアンテナタワーなのでした。あの鉄塔がアンテナなのではなくて、アンテナ線を張るためのものなのです。デカいね。
八千代町内で、県道56号線から県道20号線でちょっと北上し、国道125号線に合流。県道137号線を行っても良かったんだけど、折角なので八千代町役場をチラ見したかったのだ。筑波山が何時もより少しだけ身近。実はこの辺で折り返そうかと思ったのですが、時間的には何とかなりそうなので、下妻まで進むことに。
時間というのは日没の事。ライトは持って来ていますが、避けられるなら夜の走行は避けた方が良いからね。
狭くてちっとも「新」を感じない新鬼怒川橋を渡り、砂沼に来ました。へえぇこんな所が有るのか、車でこの辺までワープして周辺をポタリングするのも楽しそうであります。
向こうには筑波山。ここからだと20kmくらい先かな？ 筑波山麓で一泊して帰ってくる、っていうのもなかなか面白そう。
砂沼から程なく関東鉄道の下妻駅に到着。そうか、つくばエクスプレスが出来てから、守谷で乗り換えられるようになったんでしたね〜。実はつくばエクスプレスって乗ったこと無いんだよな。まぁ関東鉄道も無いけど。
ちょっとだけ商店街をウロウロ。おお、なかなか味の有る建物が残っているじゃありませんか。なんか映画撮れそうですよ、って、そういや下妻がロケーションに使われた映画有りましたね。ロケーションっていうかタイトルにもなったけど。
で、下妻といえばシモンちゃん（商標登録番号第5595476号）！
絵だけじゃなく文字列も登録しちゃうなんて、下妻市はしっかり者だな。こうやってwebに書いても無許可記載だって言われちゃうのだろうか・・・。要項を読むと「第２条 何人も、本市の発展に寄与する目的で使用する場合に限り、イメージキャラクターを使用することができる。」という事になっているが、さて、この記事は・・・うーん。
下妻駅で折り返して、利根川渡って栗橋に入るまでは、往路と殆ど同じ道を走りました。道を探す必要が無いからノンストップで走れるのです。嬉しいことに予報通りの東風を追い風に、30〜35kmで巡航出来て日没の心配をせずとも済む時間に帰宅と相成りました。
走行距離121kmで本日の自転車活動終了。チェーン交換とディレイラ調整が効いたのか、とても軽く走れました。その代わりでは無いけど、約3,000km走ったタイヤがそろそろ心配な9号車で有りました。
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きょう：2003
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp