気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2012年11月1日(木)
10月ジテツウまとめ
ネタがないので、10月単月でのジテツウ結果のまとめをば。
- ジテツウ回数:11回
- ジテツウ距離:169km
- ガソリン代換算:3,428円(車通勤時の燃費7km/L、ガソリン単価142円/L想定)
となりました。9−10月の累積では通勤距離288.1km、ガソリン代換算で5,844円となります。通勤用として8号車を組んでしまった言い訳の一つに、週3回のジテツウで累積150日=2.5年位でパーツ代はペイ出来る、というものが有るのですが、今のところ月平均2,900円ですから、2.5年で9諭吉弱。実際に組み立てに掛かった費用には、ちと届かない計算。
実際に掛かった費用は11諭吉弱。余剰だったホイールセットの実売価格も含めると14諭吉強なので、今のジテツウペースだと4年掛かる計算か・・・。まぁ経費削減の為だけのジテツウではなく、単に自転車で走るのが楽しいからやっているので、この辺はオマケということで。
ジテツウ以外の走行距離も含めての月間累積は、650.4kmとなって、今年最長となりました。ちょいと悔しいのは、先週の金曜日から体調を崩して土曜日は自重、日曜日は雨で出られず、と残念ながら700kmには届かなかったこと。1月からの年間累積は4026.3kmと、既に去年1年間の値を1000km弱上回りました。去年は震災で3月4月は殆ど出掛けませんでしたからね。振り返ると、今こうして毎日のように自転車で走って居られるのは有難いことなんだなぁと思うのでありました。
そうそう、旅紀行に「埼玉・群馬県 神流川周辺ポタ Vol.1」「埼玉・群馬県 神流川周辺ポタ Vol.2」を追加掲載しました。もたもたしているうちに取材から1年近く経ってしまいました。そういえば10月はとうとう何処へも遠征出来ずじまいでした。今月こそは!と思うものの、寒くなると億劫になるのは歳のせいだろうか。
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2012年10月30日(火)
自転車に名前を2
同じ表題の日誌記事を書いたのは今年の6月12日。組み立てて以来、真っ白のままだった8号車のフレームに名前を付けてみました。今回は「コバトン」ではなく、埼玉県越生町のマスコット「うめりん」。
8号車はワンポイントカラーとして赤いパーツを使っているので、赤い「うめりん」が似合いそうということで。夜中に急いで作って切り出したのでちょっと乱雑ですが(^^ あと、シール台紙が思ったより蛍光白色で、フレームより白かった・・・。そのうち日に焼けてフレームに白と馴染むかな? そんな事な他力本願に縋るより、ちゃんと色ギリギリで切り出せば良い話なのですが。 自転車に乗っているデザインも有るのですよ、そのうちそっちも作って張り替えようっと。
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2012年10月23日(火)
構想?年 作業は5分
先週初めの話ですが、下駄箱上に自転車用ヘルメットの置き場を作りました。ずうっと以前から、ヘルメット置き場が玄関にあれば整理しやすいだろうとは思いつつ、その他のスペア用品と一緒に別の場所にぶら下げて置いたのです。本格的に自転車通勤を再開して、毎日片付けるのが面倒だ!ということになり、やっとこさ設置。設置といっても、突っ張り棒にS環を引っ掛けただけなので、作業は5分で終了。
左が最近通勤時に使っているBellの、右がロードでお散歩に行く時に使っているkabutoのヘルメット。Bellのはちと重いのですが、バイザーが付けれれる。kabutoのは軽いがバイザーが無い。ということで、kabutoの軽量のものでバイザーが付けられるのが欲しいと思うのであります。うーむ、ここ最近、自転車関連に散財し過ぎですが、経済を底支えすると考えれば悪くない!?
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2012年10月21日(日)
久し振りのホンダエアポート
今日もいい天気。ということ洗濯物と布団を干してからお散歩。昨日結構走ったので、今日は適当に散歩ということで、久しぶりに荒川沿いをウロウロ。部屋から外を眺める分には、お散歩日和だったのですが、いざ外へ出てみると風が強い! 直ぐに挫折して部屋に戻りたくなるわけですが、ホンダエアポートまで行ってみることに。
休憩ポイントの北本市にある高尾さくら公園に立ち寄ってみると、ん?なんか咲いてる。なんと桜が咲いておりました。あれ?この公園に寒桜の類って有ったかな? この時期に見る、柔らかそうな若葉の緑色は、何か不思議な感じがします。
今日のお散歩のお供は、いつも通勤専用に使っている8号車。ちと重いんですが、平地を走る分にはなかなか快適。
久しぶりに来たホンダエアポート。2011年の5月以来か。ここ1年半は荒サイ走ってなかったからなぁ。今日も荒サイには行かずに、荒川左岸の一般道と農道をウロウロして終了。
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2012年10月20日(土)
今月2回目の定峰峠
今月2回目の定峰峠行き。今回は初心者二人の引率です。うち一人が「何処か連れて行け」と言い出して、もう一人が巻き込まれた訳ですが。二人共に平地はそこそこ走れるようになって来たので、ココは一つ、ガツンと坂を堪能していただこうという趣旨。なんだかんだで白石車庫に辿り着きました。
白石車庫で「ボケ防止にチョクチョク峠を走りに来る、俺は車だが(笑」という御年85歳の御父さんと世間話をしながらの小休止後、ロード歴が浅いほうを先に出発させます。500m位先行させた後、もう一人と私で出発し徐々に差を詰めていきます。
「先に峠で休憩してますね〜」
「・・・」
ま、脚が動かない様子でもないので、このまま自分のペースを維持すれは大丈夫でしょう。そんなに勾配の変化は無いし。
時間は掛かりましたが全員峠を越えて秩父市側へ。こっち側に来たのは今年1月以来。
2台で記念撮影。登りが遅い1台は下り最速で既にどっか行っちゃいました。そういえばこの2台は、結局フロントアウターで峠の登り切りましたね。
秩父鉄道皆野駅の直ぐ前にある「わかば」という店でお昼ごはん。この時点で走行距離65km。
皆野駅を出発して荒川右岸の県道を走ります。この辺はもうお馴染みの経路。秩父鉄道波久礼駅で小休止して、残り30kmを順調にこなして帰宅。今日の走行距離は約117kmでした。意外と距離伸びたな。
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2012年10月16日(火)
ちょっと戻って日曜日
勢いでナビの件を先に書いてしまいましたが、少し戻って日曜日のお散歩。実は県外に遠征しようかと思っていたのですが、どうも体調が悪い感じだったので、睡眠時間優先でご近所散歩に切替。都幾川沿いをウロウロし・・・。
その先の「ふれあいの里たまがわ」でお昼ごはん。土曜日の小川の道の駅のうどんも思い浮かんだのですが、ちょうど通り掛かったらお昼だったので。
季節はずれの越生梅林に立ち寄りました。ただ、自転車乗りは結構見かけました。涼しく(肌寒く?)なって走りやすい季節ですからねー。
ちょっと先の越生自然休暇村センターで一休み。なにか新しい案内板が出来たなー位に思っていたのですが、これ、「ぐるっと埼玉サイクルネットワーク」の一環で設置されたんですな。
平坦ばかりでは運動にならない気がしたので、越生町からときがわ町の「いこいの里大附」へ続く坂道(こんなの平坦だって言われそう)をヒーコラ言いながら登って降りて、その後は東松山・熊谷を迷走して帰宅。日曜日の走行距離は80kmちょっとでした。今週末こそ遠征する!したい、出来ると良いな。
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きょう:1358
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp