気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2012年2月19日(日)
お散歩100km
天気予報通り、気温は低いものの快晴。ただ、天気予報の風速1，2m/sよりも風が強い気が・・・。が、昨日に比べればコンディションは上々、少しばかりの風はトレーニングの負荷と捉えて出発。最近のお決まりルートで、旧江南町から小川町、東秩父村へ。槻川沿いを「落合の店」目指して走ります。
「落合の店」の交差点を左折して定峰峠方面へ。小川町のセブンイレブンで補給する頃には既に12時を回ってしまったので、今日は峠までは登らず白石車庫のバス停で折り返しました。というのは言い訳で、とても登れる脚が無かったのでありました。
上の写真を見ると暖かそうですが・・・、日陰はこの通り雪が残っていました。一昨日金曜日の夜もチラッと降りましたが。先週の雪は、この辺りは除雪が必要なほど降ったんだな。
堂平山山頂付近は雪化粧。しかし、この寒い中、定峰峠を駈け降りてくる自転車の多いこと・・・。この時期は登りより、下りの寒さの方が堪える、と思います。実際、白石車庫から「落合の店」交差点まで寒かった〜。
「落合の店」交差点から、寄居方向へ名無しの峠道を登ります。竹で作られた樋に通された水がそのまま凍り付いていました。
帰り道、峠を登らなかった分、距離で稼いで運動しようと、荒川大橋付近で荒川右岸堤防に出ました。この辺りを走るのは本当に久しぶり。北西からの風を背中に受けて快走、というシチュエーションを期待したのですが、なぜかちょっと向かい風。
そうそう、今日はTREK＝2号車を連れて出たのですが、ご覧のように溶接のビート跡がそのまま。最近の素人講評に「ビート跡丸出しは廉価フレーム」「上位フレームは滑らか」という定石みたいな文言が有るんですが、少なくともTREKは2002年までは「溶接ビート跡も強度を構成する要素の1つ」という考えから、敢えてこのままなのですよ。
久しぶりついでに、久しぶりにこんな写真を撮ってみました。広くてずっと先が見通せる所じゃないと出来ないんですよねぇ。24mmくらいのワイドじゃないと、腕を伸ばした距離でホイール全部を撮るのは難しい！
ということで、走行距離はちょうど100kmで移動平均速度22kmでした。心拍モニタを付けて行かなかったので、消費カロリーは不明ですが、今までの実績から推測して2200kcal〜2300kcalという所だと思います。なんとかノルマの100km達成。これで3週連続で自転車乗っていて、3週とも違うというのが何とも自転車バカですが。そうだ、3台共、サドル高さを少し下げよう・・・。
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2012年2月18日(土)
不要品発掘
布団も飛ぶような強風（実話）で、この天候では自転車に乗っていても面白くない。そこで今日はPC関連の環境整備をして過ごすことに。環境整備というか、相変わらず不要品発掘なのですが。先月捨てた機材の取説やらがドサドサと出て来ました。
折り畳みのプラケース4つ分も溜まった、オーディオ＆PCのケーブル類をチラ見して、発掘したのがこちら。写真だけで何か分かった人は、少なくとも私と同じオッサン世代だと思われますが(^^
左から、NEC PC98シリーズのマウスコネクタの変換プラグ。もちろんPC/AT化する遙か以前のものです。DINのような丸形になったのはAp2以降だから、1993年か94年でしたっけ？
真ん中はCRTの2列15ピン-3列15ピンの変換プラグ。と書いて通じる人が居るかどうか。
右は、SCSIのフル/ハーフピッチ変換プラグ。うちにフルピッチの機材なんて・・・あースキャナがそうだった。
上でとぐろを巻いているのは、更に時代を遡って、アナログRGB21ピンのケーブル。これ、ハウジング・ケーブル類の部品を購入してきて、自分で組んだものです。MSXでSONYの14インチトリニトロンモニタを使っていた頃だから、1991年くらい？ 20年以上前の物だ(^^;
物持ちが良いにも程がありますね。でも、目覚まし時計なんて小学校の頃から使ってるんですけど。
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2012年2月15日(水)
自転車番組
昨年春と秋の2シーズンの放送が成功裏に終了した「にっぽん縦断 こころ旅」。ファンクラブ会員を募ったりと、どうも今年も何か続きがあるんだろうなぁ〜と思いつつも、特にチェックしていなかったのですが、今年も放送するんですねぇ。昨日までちっとも知りませんでした。2012年春編では、ここ埼玉県も走るとのことで、何処が出てくるか楽しみです。でも、自分で何処か推薦しろと言われると、あまり「ここは走っておけ！」という所は思いつきません・・・。
この調子だと、2012年秋編も期待出来そう。火野正平氏がギブアップしそうだけど(^^; もしくは秋は、東京から中山道経由で京都へ戻るとか。
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2012年2月14日(火)
チェーン交換
午後8時頃に帰宅してから、伸びていた5号車のチェーンを交換作業をしました。物は交換前と同じくDURA-ACE 7701(9速用)。高いのを探せば、他に幾らでも有りますが（WIPPERMANN等々）私にはこれで十分。久しぶりに手を油だらけにしての作業。ちゃんと脱脂してから作業すればよかった・・・。ついでにクランク、というかBBの調子等も確認してみましたが、軽くクルクルっと廻るので状態は良いようです。これでまた暫くは大がかりなメンテナンス無しで乗ることが出来そうです。あ、リアのタイヤ交換は近々かな？
ここから作業メモ：114リンクから2リンク(内-外1ペア)抜いてから繋ぐ事。作業前の脱脂、作業後の給脂を忘れずに。
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2012年2月12日(日)
Off会に向けて
Off会に向けて何が無くともまずは体力回復を、ということで、この強風の中、自転車へ外へ。といっても、とても一般道を走り回れるような風ではなかったので、先週に続いて、武蔵丘陵森林公園の中のサイクルイングコースを走りました。自転車で2週連続、その前も週も歩きに来たので、3週連続の森林公園です。年間パスポートを買ったほうが良いかも。
木々に囲まれて、外よりは随分風の弱い森林公園のサイクリングコース。今日はアパートに一番近い中央口から入り、後は一周コースをグルグル。一周するごとに腰を下ろして休むような軟弱トレーニングでしたが。今日の朝ごはんはコレでした。
珍しく持って出たボトル。中身は途中で買ったAQUARIUSですが。しかし、なんでこの絵柄を考えたのか、デザインしたCannondaleに聞いてみたい(笑 「走り出したら止まらないんだぜHahaha」ってことか(下品
ということで、市場でも遠慮されているのか、この絵柄だけ在庫有りのお店（通販含む）が多いです。私がコレを買ったのも、コレ以外に在庫が無かったからですよ、本当ですよ。
で、一周コースを5週、北コースをプラス半周して戻って来ました。アパートから行き帰りを合わせて105km。平均時速は約20km(休憩含む全時間で)、平均心拍142bpm、最大心拍185bpm、消費カロリーは約2,460kcalでした。帰りは横風が物凄く強くて、真っ直ぐ進むのも難しくて、橋の上は押して歩こかと思った程でした。扁平スポークは横風に弱いよなぁ。
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2012年2月11日(土)
BD-1 Off会 2012春
去年は開催を見送ったBD-1 Off会ですが、今年の連休は実施しようと考えています。走りに出られない冬のうちにコースを考えようかと、こうして叩き台記事を書き始めてみたのですが。参加（してくれるであろう）者が長野・埼玉と散らばっているので、やっぱり長野・上越方面ですかねぇ。ただ、連休中の北陸新幹線の下りは混むんだよなぁ。上越新幹線の下りはさほどでもないんですがね、特に越後湯沢止まりの「たにがわ」などは。こうなると参加者を拾いながら車で移動するというもの一つの手かな。
さて、連日移動するか、それとも一カ所に腰を据えるか・・・。コースを考える上で、これが一番大きなポイントでしょうか。
- 連日移動
- 利点：複数県跨ぐようなコースを作る事が出来る
欠点：毎日全ての荷物を持って移動しなければならない - 連泊
- 利点：宿泊中は身軽に走る事が出来る
欠点：宿泊地からそれほど遠出出来ない
車移動を組み合わせれば、ポタリング中は身軽で居られるし（そのかわり出発地に戻ってこなければなりませんが）、拠点を移動する際にも路線やダイヤを心配する必要は有りません。高速道路を使う事になるであろう、初日を最終日は多少の渋滞を覚悟しなければなりませんが、それでも大混雑の列車に輪行バッグを携えて突入する申し訳なさよりは、余程気が楽ですねぇ。今年は、車移動を絡めて考えてみますか！ 皆さん、何かリクエストありますか？
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きょう：1524
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp