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気まぐれ日誌

～怪しい独り言～

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2008年9月4日(木)

唯一買っている写真雑誌

photo-080904-1 ここ何年か、4コマ誌以外の雑誌を全くといって良いほど買っていないのですが、そんな中でも唯一買っている雑誌がこれ、「百万人の写真ライフ」。最近には珍しい季刊誌でお財布にも優しい(^-^; ゴチャゴチャとした機材レビューなどが無くて、純粋に写真を吟味をする紙面作りに好感が持てます。だからコンパクトデジカメで撮った写真も、出来が良ければちゃんと掲載されます。

で、PENTAX K20D、、、、うーん、なんだか買っちゃいそうな勢いで、色々情報収集中。いや、踏みとどまるんだ、俺(^-^;

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2008年9月3日(水)

コッペパン～

なんの脈絡無く、コッペパンの話題です。最近、近所のスーパーで売れ行きが良い、コッペパンをご紹介。秩父学給パンセンター製造の小倉・マーガリンと、ピーナッツクリーム。これ以外にジャム・マーガリンが存在します。某大手ヤ○ザキのコッペパンと並んで、いや正確に言うと、上下の棚に分かれて売れ行きを競っているのですが、一方的にこちらのコッペパンの勝ち。値段だけ見ると某大手ヤマ○キよりも高いのですが、それでも売れる、この事実を毒餃子をバラまいた某岡田屋(オットット^-^;)は認識すべきだと思います。

こちらも全く脈絡のないお知らせですが、この日誌記事の過去記事が2003年6月まで遡れるようになりました。あまり重要な無いような気もしますが(^.^) でも、自分で記事を整理していて「あ～、MTB買っちゃったのはこの時で、理由は～だったんだよなぁ～」なんて思い出しております。

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2008年9月2日(火)

suunto t3c 使ってみました

8月30日に、5号車に各PODを取り付けたsuuntoの心拍計システム。8月最後の日曜日だった31日に使ってみました。走行距離約80kmでテスト。折り返し地点には紅花百日紅(サルスベリ)が咲いていました。バックに久しぶりの青空が。この日は久しぶりに夏を思わせる暑さでした。というか、まだ8月だったんだよなぁ～。

この日の5号車のハンドル周りはこんな状況。右は常用しているGARMINのeTrex LEGEND。sunto t3cは専用のマウントを取り付けるだけのスペースが無かったので、LEDライト用のマウントにクルッと取り付けてみました。自重が軽いので、これでも特に問題は無し。心拍はもとより、ケイデンス・車速共に途中で切れたり、他の人のサイクルコンピュータとの間で混信を起こすこともなく、終始安定した数値を表示していました。それと心配していたGPSへの干渉も有りませんでした。良かった、これで安心して併用出来ます。
道々、eTrexが表示するGPSによる車速と、BIKE PODからの信号で表示される車速と比較してみましたが、整数値はもちろんの事、小数点以下までほぼ一致。

で、往復80kmの走行テストで判明したこと。ケイデンス70～75が好き(笑同ケイデンス時の心拍数は150～160前後。一応、有酸素＋無酸素運動ゾーンで走っているようです。無意味という訳ではなかったみたい、あーよかった(^ー^; しかし、サイクリングの世界もハイテク(死語ですかね？)になったもんですなぁ～。そう言えば、この日、eTrexの積算距離は7,500kmを越えました。地球一周には遠いなぁ。

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2008年8月30日(土)

SUUNTO t3c導入

さて、実はこっそり(誰にだ？)amazonに発注していた心拍計が、午前中に到着～。と言いますか、木曜日の夜に帰宅したところ不在通知が入っていて、土曜日午前中に再配達して貰った次第。自転車乗りの心拍計と言えば、POLARが代名詞のようになっていますが、何せ高い上に自分で電池交換が出来ず、一々サービスに戻さなければならず、ものぐさは私が使うには面倒すぎる。電池が切れたところでサービスに戻すのが面倒で使うのを止めた人を知っていますし。と言うことで、自分で電池交換出来て、値段も手頃、性能についても割と評判の良いsuuntoを選択してみました。

メインはsuuntoのt3c。今年になってからマイナーチェンジを受けたばかりの新製品です。心拍トランスミッタや、各種PODからのデータをワイヤレスで受信し表示、データ蓄積・解析出来る優れもの。しかもワイヤレス部分はスクランブルされていて混信防止が施されています。凄い世の中になったものだ・・・。

左が心拍トランスミッタ。だいぶ小型化されて装着した感じも違和感有りません。いや、以前のモデルがどうだったのか知りませんけど。

で、同時に導入したのが、BikePODとケイデンスPOD。BikPODは自転車の速度を計測して本体に送信するもの、ケイデンスPODは、クランクの回転数を計測して本体に送信するものです。最初は心拍だけで良いか～と思っていたのですが、結局購入してしまった・・・。ちなみに形状は全く同じ。というか、マグネットを検知して送信するだけなので、回路も同じでしょうね。送信するデータの一部を変えて、BikePODなのかケイデンスPODなのかを判定しているだけだろうな。。

さて、2号車と5号車のどちらに装備させるか？ 2号車は近々ドッグ入りさせるつもりなので、まずは5号車に装着することに。BikePODはフロントフォーク右側の、写真の位置に装着。

ケイデンスPODは、左側のチェーンステーの写真の位置に装着。リア3角形の内側に向かせておけば、輪行時もじゃまにならないだろうという考え。
とりあえず使ってみて具合が良ければ、PODだけ買い足して2号車にも装着することにします。でも、明日も天気予報は雨なんだよなぁ～。ここ2週間で晴れたのは1日(しかも日中だけ)って、今年の梅雨の頃よりも雨降ってるな。

久しぶりにamazon広告(^_^; アソシエイトプログラム、、、サッパリ忘れてた(^-^

自転車と言えば、こんな物も買ってみました。いや、トランシーバ本体は今年の3月9日に導入済みなんですが、今回導入したのは、そのアクセサリー。イヤホン付きクリップマイクロホンです。これを使えば、一々本体を手にせずとも通話できて安全。けど、これで定価4000円Overって高すぎ(T_T)。1つじゃ意味無いので2つ買ったんですがね、値引きされても7500円Over。ああ、早くツーリングに行きたい・・・。雨の空が恨めしい・・・。まああんまり体調も良くないんですが。

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2008年8月28日(木)

デジカメ云々

最近、デジタル一眼レフカメラが欲しいなぁ～、と思ったりしちゃっているんですが。。。FinepixS5 Proの発色が綺麗だぁ～と関心したのが発端。い、いかん、またとんでもない物欲が(^ー^; しかし、高値の花でとても手が届かぬと思っていたデジタル一眼レフも、安いものでは3万円台から買えてしまうようになったんですね、もちろんレンズ別ですけど。にしてもボディだけでも3万円台とは驚愕です。ちょっと前ならコンパクトデジカメのハイエンド機ですら、定価11万円とかしていたんですから。

というわけで、手持ちのデジカメを勢揃いさせてみました・・・・。

なぜに5台もあるのか(^o^; まあ、細かい話は割愛するとして、一番古いのは左端にいるCanonのPowerShotG1で、334万画素。写真はRaynoxのワイドコンバータレンズを付けてます。これが定価11万5千円という、空恐ろしい値段をひっさげて登場したPowerShotGシリーズの初代です。ちなみにPowerShotGシリーズの最新はG9で値段もかなり下がりました。
真ん中が富士フイルムのFinepixS9000、右がCanon PowerShotG5。初代G1から3代後のものです(確かG4は出なかったので)。
手前右は、既にデジカメから撤退した京セラのFinecamL4。有る意味貴重品ですが、発色はデタラメだし、コントラスト幅は狭いし、とどめに充電池が全く使えないという代物。さすがアウトレット品という事実をマザマザと見せつけられた(笑)1台です。主に机の上に常駐して、web用の小物撮りに使ってます。
そして一番手前にあるのが、この中では一番新しいCanonのIXY DIGITAL 810IS。主に自転車ツーリングに携行。去年12月にIXY DIGITAL 500を紛失して、その代替機。

しかし、5台も有るくらいなら、デジタル一眼レフ1台とレンズの1本くらいは買えていたのでは・・・(^-^;;; FinepixS5 PROか、nikon D90か、EOSS 50Dか・・・。PENTAX K20とかお手頃だし・・・。って、いかん、いかん。

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2008年8月27日(水)

ツーリングコース案　その2

なんだか、久しぶりに青空を見たのも束の間、明日は再び雨模様だそうで・・・。こんな時はツーリングコースを考えて脳内サイクリング～って、先日と言っていることが同じ(^-^;

さて今回は、長野県長野駅からスタートして、小布施、飯山と信濃川に沿って新潟の十日町へ向かうルートです。基本的に国道117号線を走るルートですが、時々旧道も走ってみようという設定になっています。熊谷駅を7時32分に出る長野新幹線「あさま503号」に乗れば、9時過ぎには長野駅をスタート出来そう。帰りは、十日町から北越急行で越後湯沢へ、越後湯沢から上越新幹線で熊谷駅へ戻ります。18時前に十日町まで辿り着けば、20時には熊谷に戻ることが出来るので、走る時間も十分に有りそうです。ま、いざとなったら何処か泊まっちゃえ！
ルートデータはこちら＝＞plan080827-1.pot