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気まぐれ日誌

～怪しい独り言～

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2015年6月17日(水)

東海道　小田原-浜松まとめ３

さてさて東海道の続きです。東名高速道路の上を飛び越えて蒲原宿に入ります。

続いて由良宿。すぐ傍に由良漁港が有るためか、街道のあちこちに魚屋さんが有りました。

由良駅の向こう側で旧国道を横断して、案内に従ってサッタ峠を目指します。

サッタ峠に向かう東海道。ちょうど枇杷の収穫時なのか。

初っぱなにビックリな登り坂が登場。途中まで頑張ってみたものの、ここで消耗しては後が大変、ということで素直に押して歩いてやり過ごしました。富士山と駿河湾の絶景が望める、はずのポイント・・・・。

旧国道で興津川を渡ります。路側帯は狭いけど、車も殆ど通らないのでスイスイです。

一応丹念に東海道を辿って東静岡駅手前に来た時、既に午後6時近く。こ、この調子だと日没までに焼津に辿り着けないんじゃ・・・という予感が・・・。ということで東静岡駅周辺はちょいとショートカット。

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2015年6月16日(火)

東海道　小田原-浜松まとめ２

笹原新田辺りの旧道を駆け下ります。

塚原新田を通り国道1号線に合流した途端に伊豆縦貫自動車道を横断。その先にあるのが錦田一里塚。

東海道線の踏切を渡ると、後はダラダラと続く平地に。流石に天下の東海道だけあって、歩く人が沢山。

沼津宿本陣跡。補給に立ち寄ったセブンイレブンの直ぐ隣でした。セブンイレブンに寄らなかったらスルーしちゃった事でしょう。

街道を外れて千本松原に出て、しばらくの間堤防の上を西へ。ここはロードで走っている人が多かったな。

富士市に入って吉原宿。ここはお祭りの為車両通行止めで迂回路を通る羽目に。

潤井川に掛かる昭和9年9月竣工という古い、しかし重厚な橋。

その名も富士川橋で富士川を渡ります。ここで小田原を出てから71km。時間は既に午後3時。うーむ。で、明日に続く・・・。

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2015年6月15日(月)

東海道　小田原-浜松まとめ１

ということで、電車に揺られて約2時間。小田原に8時過ぎに到着。途中の茅ヶ崎辺りでは、路面がしっかり濡れるほどの雨でしたが、小田原は路面はドライ。セブンイレブンお堀端店で物資を補給して、いざ峠へ。

すぐに車を避けて旧道へ。旧道＝＞現国道1号線＝＞旧道と繰り返して、箱根湯本駅を右目にチラリと見つつ旧国道、つまり県道732号線に突入。

県道732号線に入って初っぱなからこの登り。箱根を越える道の中ではキツい方とは聞いていたけど、なるほど。

大天狗山神社の大きな鳥居の前から始まる赤ジュウタン。引き返したくなってきた(^^; そんな事も有ろうかと、この日の宿は、未だ予約していなかったりするのです。予約しちゃうと死にものぐるいで箱根を越えにゃならんから。

暫くダラダラと登って畑宿の先から始まる、勾配10.1%が1.2km続く七曲がりへ突入。これは登っている途中に振り返った所。カーブの外側は未だマシなのですが、内側は瞬間的に30%くらい無いか？

息絶え絶えにお玉ヶ池の畔に辿り着きました。現国道1号線の分岐から1時間10分。しか～し箱根峠はまだ先なのだ。

20年越しに「第３新東京市」に到着。え、ネタが古いって？旧劇場版第１作、田舎では上映の予定が無くて署名活動が勃発したような覚えが・・・。で、どうやら天下の険は越えられそうなので、ここで今日の宿を焼津に予約。ここから100km先です(笑

折角なので東海道の石畳にも突入。重い自転車を担ぎ、丸くて苔の生えた石の上を、あろう事かSPDシューズで歩く・・・。こうして時間が無くなり、夜になって泣きを見るのでありますが、この時はその予感も無かったのです(^^;

箱根峠に到達。中仙道の碓氷峠以来、五街道の大きな峠越えです。後は中仙道の大門峠と鳥居峠と・・・色々越えねば成りませんな。

初の静岡県入りが箱根峠からのダウンヒルになるとは思いもせなんだ～、と叫びながら(ウソ)駆け下ります。写真は峠方面を振り返った所。澄んだ空気ならば三島側に絶景が広がっているそうですが、残念、雲でちっとも見えず。
三島から先は、また明日。

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2015年6月14日(日)

電撃・箱根峠大作戦

昨日土曜日、突如思い付いて箱根峠を登ってきました。出来るだけ東海道を辿るという意味で、それに近い旧国道、つまり県道732号線のほうを登るという暴挙に。連続10%超の七曲がりもどうにかこうにか乗り越えて辿り着いた芦ノ湖。ついつい、ここが第３新東京市か、とか思っちゃうな。

箱根峠を越えて、更に東海道を西へ進みサッタ峠にも突入。霧で有名な絶景は全く見えず・・・。箱根峠も三島側も絶景、らしいのですが・・・。土曜日は焼津まで130km弱を走って焼津で一泊。明けて今日は焼津から浜松まで東海道を辿って70kmちょっと。浜松から「こだま」で東京駅へワープし、午後8時前には帰宅。やってみて感じたのは、街道を丁寧に辿って走るのは結構時間が掛かるって事。一日60km位で日程考えないとダメだな。

ということで、詳細は明日以降に続くのです。

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2015年6月7日(日)

久しぶりに「あの花」巡礼

昨日は、午前中から午後3時くらいまでは車で外出。その後は散髪に行って終了。自転車には乗れませんでしたが、色々片付いたので、まぁ仕方無し。風も無く気温も高くなくて、とても自転車日和でしたがねー。夕方に俄雨が有りましたが。

そんな訳で、鈍りきった足腰に活を入れるべく、久しぶりに定峰峠を越えて「あの花」巡礼に旅だったのであります。そろそろ「ここさけ」巡礼者も来て居るかも知れぬ！なんて思ったのは内緒。次は札所10番が賑わうのか・・・。

活を入れる、どころか花撮影を言い訳にして休憩しつつ(^^;、定峰峠をエッチラオッチラ。

今日は心拍センサを付けていったので、170bpm前後になるように調整しつつ、白石車庫から峠までを、21分掛けてどうにか登って、そのままノンストップで秩父側へ。今日のお供は7号車。3月末以来、久しぶりの出番です。そして、今年になって未だ2度目とかいう不遇っぷり(^^;

この時間なら、ちょうど御花畑駅に着く頃にお昼だなー。ということで、以前開拓したお馴染みにルートを通って御花畑駅方面へ。だんだんピラミッド見えてきた武甲山。

御花畑駅で少し長めの踏切ストップ。ふと脇の酒屋さんに目を遣ると、おや？杉玉じゃなくて、なんか毛玉が見えるような！？

店番する、ちょっと太っちょな猫なのでありました。店前の通りは結構な往来が有るのですが、どっしり構えてらっしゃる。

御花畑駅の立ち食い蕎麦屋で補給した後、お決まりのこの場所へ。

まだ日没までには時間が有るし、と、ついうっかり道の駅「あらかわ」まで脚を延ばしました。脚を延ばしたというか、削られたというか。そう、蕎麦の花が見頃なのです。蕎麦の花に対して、見頃っていう言葉を使うかどうか分かりませんが。

白くて小さな花が沢山。そういえば、今日は蕎麦を食べて眺めて、な一日だったのです。

さて、秩父市に舞い戻って、聖地巡礼ならここも欠かせないポイント、旧秩父橋。その秩父橋の袂に揃ったレンタサイクル。こんな所にレンタサイクルで来るのは、もちろん「あの花」巡礼者。すっかり普通の光景になりましたな。ところで、この自転車、ブリヂストンサイクルのMarkRosa.mini、は、もしかして埼玉県内に拠点を構える企業の製品だからなのだろうか？

さて、その旧・秩父橋。上のレンタサイクル5台の人以外にもチラホラと巡礼者らしき姿が有りました。対岸の、あの主塔の向こう側辺りに札所20番「岩之上堂」があります。

秩父橋から先は、定番ルートで帰路へ。いい加減疲れてきたので、ちょっとの登りも回避したい気分になり、国道140号線を進みます。その道中、そういえばこんな所を通るルートが有るよ、って小耳に挟んだので立ち寄ってみました。秩父往還の旧道なのですね。下に国道140号線と秩父鉄道が通っているのですが、それが見えないほど急な斜面なのです。

午後5時半に帰宅して本日の自転車活動は終了。走行距離は145kmでした。流石に疲れたけど、やっぱりフルカーボンフレームは快適なんだなぁと感じた一日でした。100km位でもアルミフレームの新5号車か9号車で走ると、もうちょっと疲れるもん。

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2015年6月5日(金)

ろんぐらいだぁす！５

ここ暫く更新が途絶えていましたが、単にネタが無かっただけでして、無事生きております。自転車もサボり気味で、ジテツウで合計40kmほど乗っただけ。5月は累積走行距離600km弱と、低調な結果に終わりました。年間の累積では去年より300km以上短いのです。うーむ。この調子じゃ去年越えは既に難しいような・・・。

さて、ろんぐらいだぁす！５巻を買いました。今回はドラマCD付きの特装版をゲット。3巻の時もドラマCD付きの特装版でしたからねー。帯にも書いてあるようにアニメ化決定だそうで！でも、テレビ放送は無いだろうなぁ。OVAか、それともドラマCDと同じように特装版としてコミック単行本に付くのか？何にせよ楽しみではあります。その前に自分がロングライドしてみないとなー。