気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2012年12月18日(火)
ネタがなかったので
先週末の土日は両日共に自転車無し。そんな理由で、他に日誌ネタとなる出来事も無く更新が滞っておりましたが、旅紀行はボチボチと書いております。もう暫しのご猶予を。
12月に入ってからも、飽きずに8号車でジテツウを続けております。今朝、まだ雨の乾かない路面を走ったおかげで、少々泥汚れになったので、ホイールを外して清掃。
と、ホイール外しついでにこんな事をして遊んでみました。あれ！？この構図、この辺りで見たこと有るぞ！？
突如現れた謎の蒼いフレーム(^^、8号車と全く同じTNiの7005mkIIです。実は5号車組換え用にと、少し前にコソッと購入していたもの。手前に転がっているフォークが、フレームに付属してくる本来のもの。フレームに組んである（ように見える）のは、Drosiggerのフレームをbike24で買った際、一緒に購入したRitcheyのCOMP Carbon。シルク印刷で文字が入るだけで、雰囲気が違いますねぇ。
冬休みを利用して5号車組換えですか？という質問が聞こえて来そうですが(^^。そうですねぇ、当面乗る自転車は足りているのと、春先迄の間、5号車を連れて行きたくなるようなアップダウンのあるコースには遠征しないつもりなので、暫くはフレームのまま放置となりそうです。移植時に流用出来ないパーツ等（ブレーキとかFディレイラのバンドとか）も全て揃っているのですがね・・・。
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2012年12月9日(日)
三度足利市
昨日は洗濯物と布団を干してから、ご近所散歩。午後から風も強くなるとの天気予報だったので、正味4時間も走らずに部屋に戻りました。あと数キロというところでとんでもない強い風になったので、早めに切り上げて正解でした。今日日曜日も天気は良いようだということで、栃木県足利市まで行ってみることに。今年3度めの「いざ足利」です。6月以来の事なのでちょうど半年ぶり。
朝9時前にアパートを2号車と共に出発。行田市内で利根川サイクリングロードに出て、利根川上流方向へ。久しぶりに来た刀水橋周辺の風景。あっち側は群馬県の大泉町。
今回は何も考えずに県道38号線をトレースして、いきなり足利市到着。先ずはここに寄りました。そういえば、この歌の詞には「北風がとても冷たくて」と有るので、冬の風景なのですな。
渡良瀬橋の先に有る北清軒は今日も健在。ここは再来週に来るかも？
プチヒルクライムして、織姫神社のある機神山の上まで登ってみました。ここは始めて来たけど、織姫神社より高いところに有って眺望は抜群。
もちろん、織姫神社にも立ち寄りました。「渡良瀬橋」の歌詞に登場するのは八雲神社ですが。足利市内に何ヶ所か有るんじゃなかったかな、八雲神社って。織姫神社の直ぐ下に有るのも確か八雲神社でしたね。
歌詞のモデルとなった八雲神社は、この日(9日)の午前3時過ぎに火事で全焼したそうです。何と残念な。
そういや織姫神社って機織と共に縁結びの神なんだそうですけれども。さて、織姫神社を後にして名物「パンジュウ」を売っている場所なんぞ確認しているうちにどんどん北風が強くなりました。
JR両毛線の足利駅前に鎮座するEF60。その後ろにチラリと見えるのは「グリルやまとや」という定食屋さん。まるで営業しているようには見えないけれども、これが通常だそうです。
強くなる北風に危機感を覚えて、何も補給せずに撤退することに。当初は、例のパン屋さんで何か買って、渡良瀬川を見ながらパクパク食べようと思っていたのですが。余りの強風に、帰りの刀水橋では自転車を降りて押して歩きました。昨日・今日と北風に負けた週末でした。
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2012年12月7日(金)
くるくる自転車ライフ
ちょっと前に出たこやまけいこ氏の「くるくる自転車ライフ
内容はというと、自転車乗りが自転車沼に堕ちてゆく「あるある」過程をなぞった4コマ漫画。見ていると「あるある、うふふふ」の連続です。そうです！一人4台位は当たり前だ！ 良かった、私だけじゃなかったんだ(^^
ポタ系マンガを装った高千穂豆腐遥流ヒルクライム指南書になってしまった「じてんしゃ日記2012
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2012年12月4日(火)
やっぱり！
というのは、先月手元にドイツから届いたロードレーサーフレームの話です。写真は、その先月8日に届いた時のものですが、その後、カタログスペックと違うことが判明。もしかしたら2013年モデルじゃないの？（通販サイト上では2012年モデルだった）という推測で終わっていたのです。そして、フレームもそのまま放置・・・。
ところが、今日、なにか面白いものはないかな〜と思いbike24を見ていると、同じフレームの2013年モデルが出ているじゃありませんか！ 2012年モデルより42ユーロも安い上に色も選べるじゃないか・・・。きーっ！悔し〜。ちなみに2012年モデルもセールで159ユーロと、私が購入した10月時点より50ユーロも安いのは内緒。
ま、セールの値段に文句言っても始まらないので、2013年モデルの仕様を見てみると、
Fitting for headset:1-1/8 inch semi integrated Derailleur metrics:31,8 mm with clamp | Downpull, Downswing Case width:86,5 mm Bottom bracket standard:PressFit |41 mm
ヘッドセットは2012年モデルもセミインテグラルの表記なのでここは同じ。Fディレイラのクランプ径も同じ。問題はこの次です。ボトムブラケットのケース幅が、2012年モデルでは68mmだったのが86.5mmになり、ボトムブラケットの指定がプレスフィット(PFBB86)に変更されています。
そう、2012年モデルを発注して手元に来た上の写真のフレームは、正にこの2013年モデルの仕様。要するに2012年モデルを発注したら、2013年モデルが来ちゃったというオチらしいのです。うーむ、Bike24め、散々待たせた挙句ようやく来たと思ったら、こんなネタを仕込んでくれたのか。いや、待たされたのはBike24のせいではなくてDHLの都合のようですがね。
ということで、年次モデルの端境期には注意しましょうというお話でした。しかし、2013年モデルは、セールでも何でもないのに、最初から167,23ユーロ＝1.8諭吉とお値打ちです。これにRichtyのComp Carbonフォーク＝142,77ユーロ＝1.5諭吉でも組み合わせれば、3.3諭吉で揃います。お値打ち具合は8号車のフレーム＝TNi 7005mkIIと良い勝負で、質量的にはこっちのほうが圧倒的に軽い！ 更に2013年モデルはカラーも豊富ということで、誰か組んでみませんかね？
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2012年12月3日(月)
11月走行距離まとめ
01日 18.1km 通勤 8号車 04日 88.0km 2号車 十日町 07日 14.5km 通勤 8号車 08日 17.3km 通勤 8号車 13日 14.5km 通勤 8号車 14日 22.4km 通勤 8号車 15日 14.5km 通勤 8号車 16日 19.3km 通勤 8号車 18日 69.0km 8号車 大洗 21日 14.5km 通勤 8号車 22日 17.6km 通勤 8号車 24日 85.0km 2号車 25日 62.0km 7号車 27日 14.5km 通勤 8号車 28日 20.4km 通勤 8号車 29日 18.0km 通勤 8号車 ------------------------- 月間累積 509.6km 年間累積 4535.8km
平日はネタもないので、先月の自転車のよる走行距離のまとめです。月間の累積走行距離は509.6kmで、そのうち通勤が12日間で205.6km。車通勤時の燃費を改めて測定した所、7km/Lどころか6km/Lにも届かない事が判明。ということで、燃費を6km/L、ガソリン単価を135円としますと、先月圧縮した経費は4,626円。その先月分を含んだ8号車での累積通勤距離は500.7kmなので、圧縮した経費は11,265円となり、8号車組立費用のほぼ1割は回収した結果になりました。
3ヶ月で1割。均等割で償却とすると27ヶ月後だから2015年の3月？ 仮にガソリン単価が135円のままで燃費が6km/Lとすると5000kmですね。今年は年間の累積走行距離が5000kmに届きそうだし、コレを全部車でのドライブと考えると、自転車は趣味と言えども、少なからず実益が有る！？ 実益があると言うか財布に少しだけ優しいというか(^^ 尤も車は自転車と違って、駐車場に置いておくだけでも経費が掛かりますからね・・・。
師走に入った今週は、ハナから雨の天気模様で自転車通勤はお休み。明日も朝は雨の様子なので車通勤予定です。その後の3日間は乗れるだろうか？ 晴れても強風と寒さという難敵が来るだろうし、さてはて、どうなりますでしょうか。
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2012年12月2日(日)
ちょっとだけ散歩
土日共にすっきりしない天気で、出掛けても空模様が気になってしまい、走行距離も短め。昨日土曜日は10時過ぎに出発したのですが、雨に降られて濡れ鼠に成り途中撤退。午後からはいい天気でしたが風が強かったですね。
今日も10時過ぎに出発して、ご近所散歩。近所でもまだまだ通った事の無い道は有るもので、今日もそんな道を少しだけ探検。
熊谷市内の大沼公園。林の中の農業用水の溜池かな？と勝手に想像していたのですが、意外と宅地が近くなって居りました。隣が池だと、日当たりも良いし静かだし、いいなぁ。
ウロウロしているうちに段々と曇り空に。そんなワケで早めに帰宅と相成り、今日の走行距離は僅かに60km弱。昨日の30kmと合わせても90km。うーむ、何処かドライブに出掛けたほうが良かったかな？ 埼玉県内の走行ログは今日現在でこのような状況。まだまだ通ったことのない道が沢山有るなぁ。
散歩に出掛けた以外は引き篭って旅紀行の追加準備。まず写真を選択してリサイズ作業をしていました。9月9日と9月29日に新潟県内を取材した分は、写真の準備が完了。後は文章を書く段ですが、文章は昔から苦手ですね。技術的な報告書は得意、って言う程でもないですが、苦ではない程度かな。
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きょう：1135
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp