気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2013年10月27日(日)
走ってみました
週間「Drossiger R-SLを組み立てる」（各号パーツ付き）・・・ではありませんが、本日は走行テスト編。北風が強く、こりゃ一日引き籠もろうと思ったのですが、折角晴れたので、少しでも慣らし運転しておくか午前10時半頃に外へ。北風に必死に抵抗しつつ（自分的に）、ノロノロと旧江南町方面へ。いつもの川本サングリーンパークで水分補給タイム。そういえば、ハンドル上のGPS、etrex30Jも今日が初運用。
先週と同じく道の駅「おがわまち」。先週は曇天で人が少なかったのですが、今日は強風でテントが少ない。うーむ。
折角近くまで来たのだから寄っていくか、ということで先週と同じく下里分校跡。この正門から入った所のフェンスに訪問ノートが掛けられているのですが、今のノートの（以前が有ったか分かりませんが）最初の一文は筆者なのです(^^ この一週間で10人ほど増えていました。みんな「のんのんびより」を見て来ているようですね。
青空の下だと、また雰囲気が違いますねえ。「のんのんびより」作中のOPで、この校庭の桜の風景が出て来ますが、実際にここは桜の景色が素晴らしいと評判なのです。私は桜の頃に来たことが無いけど。というか、先週初めて来たのでした(^^
これもOPに出て来ますね。向こうの自転車二人組も聖地巡礼のご様子。ところで、この分校以外にこの辺りでロケーションされた場所はあるのだろうか？ 何となく八高線沿いにあるかも？という気が。
久しぶりに小川町あら嵐山方面へ抜ける道。良く自転車とすれ違う道なのですが、この時期としては少なめかなぁ。風さえ弱ければ、ですねぇ。
ときがわ町に入って「ふれあいの里たまがわ」で補給タイム。補給用のパンとお持ち帰り用のクッキーを買い求め、外のベンチでモグモグ。風さえ弱きゃなぁ〜、って今日はそればっかり考えておりました。
モグモグしていると、ブリジストンアンカーのロードがやってきました。この直売所のバイクラックに自転車が複数居るなんて、初めて見るような！？ 細身のフレーム、クロモリのRNC7でしょうか？ フレームだけのお値段、9号車のフレームの6倍(泣 クロモリフレームって乗ったこと無いんですよ、一度乗ってみたいですね。
ときがわ町から嵐山あたりをグルリンこと回って、途中から来た道に戻るルートに。旧吹上町のコスモス畑。コスモス祭りは先週だったかな？ 今日の走行距離は74.7kmと短めですが、いやぁ疲れた。
そうそう、今日は9号車のテスト走行だったのですが、特にトラブルは発生しませんでした。なにせ組んだのが自分だから、一番信用出来ないものねぇ〜(^^。
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2013年10月26日(土)
チェーンが付きました
週間「Drossiger R-SLを組み立てる」（各号パーツ付き）・・・ではありませんが、シフト・ブレーキワイヤリング、バーテープ、チェーンと取り付けて、ひとまず完成となりました。バーテープ、発注から抜けていたのですが、室内に在庫があったので、それを使いました。しかも、黒・白・青と3つもあったりして(^^ サドルに合わせて白にしてみたんですが。どうかな？
完成状態で重さを計ってみた所、7.8〜8.0kgの間でした。皮算用はまずまず正解だったようです。フルカーボンの7号車＝Cannondale SUPERSIX5より軽いかも？
午後2時過ぎに雨も止み、強めの北風の影響か路面が直ぐに乾いてきたので、ご近所をぐるぐるとテスト走行してみました。ポジションは他のロードと同じに調整してあるので、その点では新鮮さは無いのですが、やっぱり軽い！ような気がする。新品タイヤが巻き上げる小石が、カンカンと音を立ててフレームにぶつかる事の方が気になってしまう訳ですが。
早速コイツでどこかへ出掛けたい所ですが、自分で組み立てたという信頼性の無さから、遠出は危険だよなぁ。暫くは短距離で回数走らせて確認しないと。明日は久しぶりに8号車の出番かな。
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2013年10月23日(水)
タイヤが付きました
週間「Drossiger R-SLを組み立てる」（各号パーツ付き）・・・ではありませんが、今日はタイヤ・チューブ、リアスプロケット、フロントディレイラ、ペダルの取り付けまで進めました。それ以外にホイールが昨日と違っていたりするのです。この状態で質量測定してみた所、7.0〜7.2kgでした。残る主要パーツのチェーンとワイヤーの質量を計ると600g（梱包箱込み）でしたので、完成状態で7.6〜7.8kgという当初の皮算用は概ね正しかったようです。
この週末は台風による雨予報で、お散歩に出るのは無理そうですねぇ。残りの作業は土日で片付けることにしようかな？ そうだ、バーテープを調達せねば。
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2013年10月22日(火)
クランクが付きました
週間「Drossiger R-SLを組み立てる」（各号パーツ付き）・・・ではありませんが、今日はフロントフォークのコラムカット、クランク、リアディレイラ、前後ブレーキ、コントロールレバーの取り付けまでやってみました。20日(日)の写真と比べて、ググッと自転車に近付きましたね。
ちなみに写真のホイール、シマノWH-RS80A-C24は様子見で取り付けただけで、最終的にはその後継のWH-RS81-C24になる予定です。予定というか、既に足下に転がっていたりするのですが。
明日は、リアスプロケット、フロントディレイラを取り付けられるかな？ その次はブレーキ・シフトワイヤーか。ワイヤリングの作業が一番面倒なのですねぇ。何が面倒って長さの微調整が難しい！
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2013年10月20日(日)
BBとヘッドパーツが付きました
謎の9号車フレームにボトムブラケットとヘッドパーツが付きました。ボトムブラケットはスギノテクノ製のセラミックベアリング。ヘッドパーツはBBB。セミインテグラルを扱うのは初めてで、ベアリング受けの圧入がチト面倒です。
後は6角アーレンキーで組み立てられる（はず）ので、時間があるときにボチボチと組んでいくことにしましょう。今年中に走れるだろうか？
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2013年10月19日(土)
雨雲避けながらお散歩
昨晩までの天気予報によると、日中の降水確率が低く夕方から夜は高い。となると、お散歩に出掛けるなら午前中かな？と考えていたのですが、今朝の予報では午前中から50%に。国交省の防災情報提供センターのリアルタイムレーダーを確認すると、暫く雨は落ちてこないようなので、5号車でフラフラと旧江南町方面へ。
何も食べずに出て来たので、美味しそうな文字に吸い寄せられてしまうのであります。とんかつ、ハァハァ。
餃子、ハァハァ。こんなお持ち帰り専門のお店があるとは知らなかった。機会が有れば試してみたいが、気軽に買いに来るにはちょいと遠いか？
何故か晴れた日には来たことの無い大沼公園。流入するハッキリとした河川も無いのに、この水量はどこから来ているのだろう・・・。
サングリーンパークで一休みです。ボトルにお茶を補給して、さらにイチゴ牛乳を補給。この辺りの路面は、朝の雨が残っておりました。うちの周りだけ降らなかったのだなぁ。
道の駅「おがわまち」に来ました。何時ものようにテントが出ていて、色々販売されておりました。が、空模様のせいか客足はイマイチ。ここで、クッキーをゲット。大福も欲しかったのだけど、持って帰れそうに無かったので断念。
さて、今日の課題。下里分校跡を見に行くこと。道の駅「おがわまち」から都幾川へ抜ける慣れた道。槻川の水量、何時もより多く見えます。先日の台風の名残だろうか。
槻川を渡って直ぐに分校跡があるという話なのです。今まで幾度となく通った道から直ぐにも係わらず全然気が付かなかったのですが、etrexの画面を見ると、確かに小学校と書いてあります。うーむ、なんという注意散漫。
通りから少し路地を入った先にある、小川小学校下里分校。なんで急にここを訪ねる気になったかというと、「のんのんびより」というアニメーション作品で、劇中の小学校分校のモデルとなった（らしい）からなのです。
分校といっても中々立派な大きさです。元々は本校だったんじゃなかろうか？ 小川町教育委員会に申し込めば、屋外学習の拠点等として利用出来るそうですよ。
分校見学の後は、お昼ご飯を求めて定峰峠方向へ。しばらく行っていなかった、白石車庫バス停にある「やまびこ」で蕎麦を食おうと、頑張って坂道を登って辿り着いたのは、12時半過ぎ。丁度お昼時なのですが、お客さんが筆者だけ。曇天と雨予報の影響だろうか？
今日は大盛りで！ 後は来た道を駆け下りて、ウロウロしつつ帰宅。午後3時過ぎに帰着して、その後はアサガオをちょっと片付けて種を収穫。掃除・洗濯などを熟して過ごしました。今日の走行距離は100km。そんなに走った気はしないんだがなぁ。頑張らずにダラダラ乗っているのが良かったようです。これで、年間の累積走行距離が6100kmを超えました。年間7000kmは何とか達成出来そうかな？
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きょう：2795
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp