気まぐれ日誌
〜怪しい独り言〜
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2013年12月22日(日)
ヤマノススメといえば
ヤマノススメと言えば飯能市ということで、遅ればせながら行って参りました。こんなページを纏めておきながら、放送以降は行ったことが無かったんですねぇ。
今日は何時もよりはちょっと早い、自転車乗り的には遅〜い午前9時に出発。鴻巣市と吉見町の間の荒川を渡る糠田橋の上から富士山が綺麗に見えておりました。ちなみに振り返ると筑波山。今日は見えるはずの山は皆見えている、というようなお天気でしたね。
吉見町内を南下し、市野川に掛かる徒歩橋を渡り川島町へ。市野川右岸の徒歩橋から市野川大橋の間の比企自転車道も準備は出来ているようですね。市野川大橋直前の農業用水門の工事が終われば通れるようになるかな？
一般道を回り込んで比企自転車道に合流し、国道254号線の先まで自転車道を辿ります。国道254号線をアンダーパス出来るからノンストップで行けるのです。
国道254号線をアンダーパスして、少し進んでから自転車道を逸れて南へ。川島町と坂戸市境に掛かる天神橋を渡り農道を走ります。
越辺川沿いを走り、坂戸市中心部を迂回。途中から高麗川の堤防上を走ります。
関越道西側からは、こんな細道を進みます。そのうち行き止まりになりそうな道に見えますが、このまま東武越生線の西大家駅までワープ。
坂戸市から日高市に入って久保下橋を渡り、一旦高麗川の左岸へ。巾着田に至る道をトコトコと走っていくと、国指定重要文化財の文字が目に留まりました。代々、高麗神社の神職を勤めて来た高麗家の住宅で、建築は慶長年間だろう言われている古いものだそうですよ。何となく埴輪の家に似ているなぁ〜と思ったのは私だけでしょうか？
八高線高麗川駅から先は、30号線で宮沢湖の脇を通り飯能市へ入ります。で、ここが飯能銀座商店街だ！ ん？普通の商店街のようですが・・
よく目を凝らすと店先のポスターにヤマノススメが紛れ込んでいたり。ちなみにここはパン屋さん「英国屋」。折角なので背負える範囲でパンを買い込んで帰りましたよ。
かえでちゃんが立っていたり！ 大洗町ではすっかりお馴染みの風景ですが（笑）、埼玉県にも同じような場所が出現するとは。ちなみにここ蕎麦屋の長寿庵でお昼ご飯にしました。鴨南蛮蕎麦、美味しかったです。鴨肉って柔らかいんだなぁ。
車に隠れて店番してるここなちゃん。
伊勢屋の店先に居るのはひなたちゃん。
洋菓子屋さんには、主人公（だよね？）のあおいちゃん。ちなみに私、放送時には見逃してばかりで、2，3話しか見たことなかったりします(^^ゞ 配信もあるけど、2期放送に合わせて再放送してくれないだろうか。
商店街の中には荒物屋さんも建材。隣の和装店はいわゆる看板建築だろうか。
福助さんとヤマノススメのポスター。なんとも珍妙な組み合わせ。
帰りは強〜い向かい風。道を考えるのも面倒なので来た道をトレースします。ここは往路も渡った久保下橋。板張りなのです。
此方は坂戸市と東松山市の間に掛かる島田橋。橋脚破損の為、通行止めだそうです。架け替えられるのだろうか、それともこのまま撤去・廃止か・・・。自転車や徒歩には、こういう冠水橋のほうが対岸まで近くて便利なのですが。荒川には多く残っているんですが。
強い北風の中をノロノロと這うように走り、吉見運動公園の管理棟で缶コーヒーを補給して午後3時に帰宅。走行距離は約88kmでした。車の多い主要道や国道をほとんど通らず、飯能まで行くことが出来たのは大きな収穫。事前に航空写真まで確認してルートを考えた甲斐が有りました。
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2013年12月21日(土)
午後からフラフラ
午前中は昨日の雨が名残で路面が濡れているだろう、という予想でゆっくり起きて洗濯x3ローテーション＋掃除なんかやっていて終了。午後1時を回った頃、路面も乾いてきたしちょっとでも距離を稼いでおくか〜とご近所散歩へ出掛けました。お供は8号車。通勤用なので普段から玄関脇にスタンバイしているのです。組み立てから1年半近く経過し、累積の走行距離は4200kmを超えました。新年前に少しリフレッシュという事で、昨日バーテープを交換して最初の走行。こう見ると異様に白い自転車ですね。そして相変わらず自転車の居ない、道の駅「いちごの里よしみ」のサイクルラックなのでした。
吉見から東松山、嵐山辺りをフラフラして午後3時半に帰宅。本日の走行距離は41km、年間累積は7668kmとなりました。なんとか8000km届くかな？
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2013年12月19日(木)
アオバ自転車店
「アオバ自転車店へようこそ! 6
自転車ネタでもう一つ。今日知ったニュースなのですが、あのヨネックスがロードレーサーのフレーム製造に参入するそうですね。製造工場は本拠地の新潟県長岡市。そう、あの三波春夫氏の出身地、塚野山にある生産本部だそうです。やったね、長岡市の特産品が増えるよ！
カーボンファイバーを使ったスポーツ用品から発展して自転車フレームというと、最近ではグラファイトデザイン（こっちは埼玉の特産だ！）が頑張っていますし、少し以前ではミズノがフロントフォークだけ製造していましたね。
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2013年12月14日(土)
買い出しLSD
自転車乗りにLSDといえば、長く急がず距離を走る、Long Slow Distanceの略ですが、一方で私はLazy Short Distance、怠惰で短い距離ということで、要するに何時も通りなのです(^^; つまり、朝起きられず（だって寒いじゃないか）、ぐだぐだと午前10時になってから9号車をお供に外へ。
彩湖のワイズカップへ行ってみようかと思いつつ、人混みが苦手なので、都幾川、越生、鳩山の直売所巡りをすることに。そのために今日はDeuterのデイパックを背負って出て来たのでした。東松山から都幾川沿いを走って嵐山へ。今日はスカッと晴れていて、堂平辺りからの眺めは最高だっただろうな・・・。
まず一カ所目、ときがわ町にある「ふれあいの里たまがわ」。ここで丁度お昼になったので、サンドイッチをコロッケを買って昼ご飯。モグモグと食べていると、バイクラックにピンクのバーテープがお茶目なスペシャライズドの高級車登場。鍵も掛けずに買い物へ行かれたようだけど、大丈夫だろうか。かくいう私は鍵を持ち歩きません！ だって盗まれるような自転車じゃないんだもの。究極の盗難対策なのであります。まぁ貧乏なだけですが。
都幾川沿いから、明覚駅の裏側を抜けて越生方面へ。こんな踏切で八高線を渡って・・・
「のんのんびより」っぽい〜とか思ってみたり。都幾川から越生への移動で、一番良く使うのがこの道です。パン屋の通り言えば分かる人も居る？
時季外れの越生の梅林。新しい枝がうっすら赤く写るので、写真にすると何か花が咲いているようですね。で、越生の直売所は休憩だけで店舗はスルー。そうそう、キクミミさんのBlogで知ったのですが、「パン工房シロクマ」は病気療養のため暫く休業だそうですね。
越生から毛呂山町・坂戸市と、鳩山町の南側を回り込むように越辺川沿いへ。堤防の草が西日にキラキラしていて綺麗でした。ところで、この越辺川の右岸側堤防の上、舗装が新しいのですが、自転車道になるのかな？
そういえば、荒川右岸の荒サイ、吉見運動公園管理棟から大芦橋までの区間で舗装工事をやっています。ありがたや〜。
越辺川に掛かる樋の口橋近くの民家で見掛けた柑橘類の木。夏ミカンかな？ 埼玉県で柑橘類の栽培って盛んとは聞きませんが、農家の庭先には蜜柑や夏ミカンの木があるし、東秩父村には観光みかん園も有るし、案外盛んなのかも知れませんな。
樋の口橋から見た越辺川と秩父の山々。ちょうど伊豆ヶ岳の方向かな。ところで、この樋の口橋の周辺、関越道高坂SAの直ぐ南東なのですが、1970年代後半まで越辺川がΩ形に蛇行していた場所なんですね。
ここは同じ越辺川でも左岸の、樋の口橋から東武東上線の間の堤防。この上も綺麗に舗装されていました。面白いことに、この舗装路に入るのに、樋の口橋側は担ぎが必要で、東武線側はダートのスロープを走らねばなりません。ということで、こんなに綺麗なのに自転車皆無。荒サイまで繋がると面白い・・・けど、自転車乗りが喜ぶだけで、それ以外に波及効果は薄そうだしなぁ。ロングライド好きの都民が走りに来てくれてご飯食べてお土産背負って帰る、なんていう流れになれば。でも、今の埼玉県の積極的な自転車道整備は、まさにそれを狙ってますよね。
そうだ、近所に来たついでに、行ったことの無い高本峠へ寄り道してみることに。その先にある廃線跡もチラ見してこようという魂胆です。高坂駅近くから岩殿観音へ向かい、門前町への入り口を通り過ぎて道なりに北へ。
峠といったって、門前町の入り口からの標高差はたった60m。なのですが、最後の一踏ん張りはキツい−。都幾川側はもっとキツくて、連続で勾配10%を超えているんじゃないかという坂でした。坂は大変ですが、西日に照らされた紅葉が綺麗でした。
これが噂に聞いていた、鉱山専用線の跡ですか。へー。東京方面から関越道の下り線を走って来ると、高坂SA手前で上空を横切る謎の鉄道橋は、これに繋がっているのですね。
自分の影も長く伸びた午後4時に帰宅。今日のお買い物結果。パン2つに、今日の夕飯になった絹揚げ、それにお餅。あと現地で消費した分や、コンビニで補給用に買い込んだドーナッツなんかも。デイパックを背負っていくと、出先で色々買って帰る事が出来て、より楽しいLSDになりますね。次回からも背負っていくことにしよう！ 本日の走行距離は91kmちょっと。月間累積は460km、年間累積は7600km超となりました。
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2013年12月13日(金)
買い換え
携帯電話を買い換えました。ここ最近ちょいと乱雑に扱っていたら、コネクタ辺りで断線したようで充電出来なくなりました。うーむ・・・。無論、先立つものが無いので3G携帯＝＞3G携帯で、料金も最低分のみ。とてもスマホなんか契約する余裕はありません(T-T)
左の青い東芝の端末が先代のもの。なんとVodafone時代のもので今日まで約7年8ヶ月使いました。壊れないうちは積極的に買い換える理由も金も無いので、なんとなくダラダラとここまで来ましたが。途中でバッテリーは交換していますけどねぇ。 右の白いのが今回買ったシャープの端末。シャープの端末を使うのはJ-Phone時代以来です。白色にしたのは、１．店頭に在庫があった、２．車の内装が黒一色で、その中で見つけやすい、という実用一点張りな理由。
さて、後はbモバイル・Eモバイルのそれぞれで契約しているデータ回線を1つに纏めてれば、通信費の圧縮が出来そうですね。で、それをNexus7で使うか、SIMロックの無いCoviaの端末を入手してみるか・・・。
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2013年12月11日(水)
出してみた
今週の月曜日に自転車用LEDライトを観察しつつ「思い付いたことがある」と書いたのですが、早速思い付いたことを殴り書きして投げ付けてみました。こんな部署宛に。さて、実際出願するかどうかの結論に辿り着くのが長かったりしますが。明日は関連のJIS規格をじっくり眺めてみるか。特許出願と言えば、以前出したのは権利化一歩手前じゃなかったかな？ どうなったんだろ。権利化されても、実際に工業化される訳じゃないので、個人的には一銭にもならんのですが・・・。
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きょう：2784
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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp