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気まぐれ日誌

～怪しい独り言～

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2015年4月7日(火)

アオバ自転車店10巻

アオバ自転車店へようこそ！第10巻を買いました。次の11巻は今月末という、とんでもないペースでの発刊ですね。「アオバ」を見ていて思うのは、作者・宮尾岳氏はアニメーターという経験があるからなのか、ストーリーを成り立たせつつ、それに影響しない程度に大胆に省略する部分と、主題である自転車等の手を掛ける部分とを書き分けていると感じる点。書き分ける事によって制作ペースが早い点。そうして制作ペースを早めて、伝えたい事をなるべく沢山書こうという意図が感じられる点。・・・と、なんか偉そうな感想ですが(^^; 急にそんな事が思い浮かんだのでした。

自転車マンガといえば、ろんぐらいだぁす！(5)は、来月末ですな。特装版を買うかどうか・・・それが問題だ(^^; 以前3巻では特装版を買いましたが。ドラマCD、たまに聞いてます。何度聞いても、案外飽きないんだよなぁ。あと効果音がGarminそのままだったりするので、寄り身近なのです(笑

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2015年4月4日(土)

処分

金曜日の夜から、久しぶりにPCと格闘。動く化石となっていたSocketA機をいよいよ処分する事にしたのです。2004年末に組んだので丸10年使いました。最後の3，4年はがくっと稼働率落ちましたが。このwebサイトの処理プログラムは、ほとんどコイツで作ったんだよなぁ。ケースは、更に古い2001年に、秋葉原まで車で出掛けて購入した物。買ったのはぷらっとホームの実店舗。その後、実店舗は無くなってしまいました。ケースは壊れた訳でも何でも無いのですが、大きくて場所取るし、最近の下側吸気のATX電源が取り付けられなかったり、前面パネルにUSBやオーディオが無かったりと色々不便。

ということで、新たにMicroATXの安ケースを用意して、貰ったマザーボードと、後は色々在庫の部品を組み合わせ、OSはLinuxを入れて1台組みました。新たに買ったのは、ケース、電源、HDD、それにUSB3IFカードの4点でした。何故か4台も発掘された3.5インチFDD。そういや、昔はPC組むと当然のようにFDDを付けていたけど、途中でFDDからマルチカードリーダに交換したから、4台もあるのか。

こっちも懐かしいAthlonやDuron。もはやどれが何だか覚えていないのですが、Duron750と800、緑のがAthlon1700かな？メモリはDDRの512MBが2本と1GBが2本。これも以前にPentium4機で使っていたヤツかな？しかし、なんで保管してあったのだろう・・・。上の写真のガラクタと共に処分しよう。

最近、自転車のストック部品も大放出中で、部屋が少し広くなった、ような気がするだけかな？紙の資料も整理しなくちゃだなぁ。そんな訳で今日の自転車活動は無しなのでした。明日も雨模様でダメかな？

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2015年3月28日(土)

寄居・美里町方面

今日は朝から洗濯2回、その後、7号車をお供にして出発。7号車は、なんと今年初です。特に行き先も考えずダラダラ～と走って、寄居町に入りました。あ、そうだ、鉢形城跡のヒガンザクラって咲いている時期に見たこと無いや、行ってみよう。という事でやってきました。

おお、満開に近いかな？しかし、曇天だと全く絵にならないですな。

フラフラと寄居駅へ。あら？駅前の、この商業施設、潰れちゃったんだ。そのせいか、何だかとても静かな駅前（南口）でした。以前立ち寄った蕎麦屋は健在でした。

洋食「つばき」をチラ見した後、国道254号線の旧道を拾い歩いて北上。JR八高線の松久駅に辿り着きました。駅前のハイキングコース図を眺めていると、「おおお！？」という記載を発見。分かりますか？

これです。まるで現役のように書かれている「上武鉄道」の文字。一時期旅客もやっていたそうですが、基本的には工場の専用線。昭和61年に廃止だそうで、昭和61年というと1986年。廃止後29年か。

その隣に、もう一つ廃なものが。昭和19年の側線完成記念碑。古い航空写真を見ると、今は公園になっている駅東側の敷地に側線があったんですね。貨物の積み込みようかな？それとも保線用だったのだろうか？所で、この記念碑、誰かが意図的に壊したのだろうか。バカなことをするもんだ。

寄居PA(下り)を偵察した後、農道のような道をウロウロ。この辺りは、全く走ったことの無いGPSログ空白地帯だったので、景色がとても新鮮。この色鮮やかな花はハナモモだろうか。

午後になって青空が見えてきて、桜も映えるようになりましたな。92km程走って午後3時半頃に帰宅し、本日の自転車活動は終了。明日の午後は雨か。さてどうしよう。

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2015年3月27日(金)

ちょっと実家まで

平日ですが、ちょっと実家に用事があって有給休暇を使う事に。折角の晴れの日なので、自転車に乗らない手は無いということで、往復90kmを9号車で移動。平日の荒川サイクリングロードなんて、初めて走る（たぶん）のですが、思ったより人が多いのですね。この平日に何者なのだ！？、と考えれば、学生はもう春休みに入っているのですな。うらやましい。

朝は0度近くで昼は20度超という、盛夏でもこんなに温度差の大きい日は無いだろうという一日でした。すっかり花の季節だなぁ。帰りは、南風に助けられて、平均時速で23kmを越えるハイペース（個人的には）でした。さて、明日はどうしようかな。まずは洗濯と布団干しだな。

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2015年3月25日(水)

8号車組み替え完了

金曜日の夜に着手した、8号車のフレーム変更組み替え。昨日夜にバーテープを巻いて、ちょろっと近所を試走。夜更けに怪しい人だ(^^; そして今日のジテツウから就役しました。真っ白フレームから真っ白フレームへの変更なので、「何処が変わったんだ？」とう突っ込みが入ったようですが(^^; 就役後初のジテツウは、自転車の方には何ら問題無かったのですが、いやぁ風がとても強かったですね。明日以降は穏やかな天気が続きそうですね。久しぶりに輪行したいなぁ。まぁ輪行出来ないのは、天候の問題じゃなくて、朝起きられない自分の意思の問題なのですが(^^;

本日の自転車置き場。手前が組み替えた8号車、奥が色違いで同じフレームの9号車。しかし、奥の9号車の方が400g位軽いのです。ハンドル、フロントフォーク、コンポーネントそれぞれが100gづつ軽いから、そんなもんかな？

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2015年3月22日(日)

林道ノロノロ

昨日は公用で一日車で出掛けていて終了。今朝は7時半に起床後、洗濯物干す＝＞2回目の洗濯スタート＝＞二度寝＝＞2回目の洗濯物を干す、という訳で10時半くらいに10号車で出発。布団を干して出て来たので、日が大きく傾くほどウロウロしている訳にも行かないなぁ、と足の向くままに走ってときがわ町の「ふれあいの里たまがわ」に来ました。

そういえば雀川砂防ダムの奥の林道って、未だ走ったこと無かったな。坂道トレーニングにも丁度良いかという安易な考えで登り始めたのですが、初っぱなから勾配が10%超。辛かったでごわす。春霞で景色もあまり良くなかったしね。

帰り道に立ち寄った、一部で話題沸騰中の「古墳合祀乃碑」。「451のミニベロ」のこの記事で知ったのです。この辺り、とっても良くウロウロしているのですが、かつては古墳だらけだったらしい。その古墳を壊して畑にする際に建てられた碑らしい。

82km走って午後3時に帰宅して、本日の屋外での自転車活動は終了。布団干して出ていたから仕方ないんだけど、ちょうど風も強くなってきていたし。その後は、買い物に出掛けるのも面倒になってしまったので引き籠もっていました。

いきなり話が変わりますが、今日の8号車。なんと解体されています！って他人事みたいに書いてますが、解体したのは私です(^^; 引き取り手が決まったので、以前から検討していたフレーム交換計画がGoなのです。これ以外に、デュアルコントロールレバー（ST5600）やら、ブレーキ、シートポスト、サドル、ホイール(リア)と、ストック部品の大放出。不要品を押し付けたとも言います。

代わりはこれ。実は9号車と同じDrossigerのフレームで色違い。当初は同じドイツのQuantecにしようかと考えていたのですが、通販サイトに該当サイズの在庫無し。サイズは同じ52cm相当なのですが、TNIのフレームがスローピングだったのに比べて、ほぼホリゾンタルなので、前後にぎゅっと詰まって見えます。BBはスギノの通常ベアリングのもの、ヘッドパーツはFSAにしました。フォークは在庫品。夕方からゴソゴソと作業してワイヤーを張る手前で本日終了。

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きょう：1949

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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp