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気まぐれ日誌

〜怪しい独り言〜

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2013年4月26日(金)

ホイール交換

photo-20130425-1 8号車のホイールをMAVIC AKSIUMから、今月初めに入手したEASTON EA50SLに交換しました。スプロケットも移植してリアディレイラを調整。リム幅が違うので、ブレーキの引きしろも調整。外したMAVIC AKSIUMは、自転車仲間である会社の後輩へ無償譲渡の予定です。無償譲渡というか押し付けるというか(^^;

で、手元からMAVICの完組ホイールが無くなる、と思わせておいて！？・・・続く（たぶん）。


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2013年4月25日(木)

そういえば日曜日に

photo-20130425-1 そういえば21日の日曜日、茨城県の大洗町へ行って参りました。目的は曲がり松のれん街の100円商店街。ところが当日は生憎の雨模様。天気が良ければ、自転車でウロウロするつもりだったのですが残念。今回は車で商店街の様子を見た後、まいわい市場で買い物。この雨では、商店街に人が来ないのでは？と心配したのですが、いやぁ居るわ居るわで杞憂に終わりました。みんな行動力有るなぁ！とオジサンは感心したのであります。

そういえばまいわい市場の中に生徒会長がかくれんぼしていたのですね。先月23日の「海楽フェスタ」の時は人が多くてお店の中に入る気がしなかったものなぁ。


photo-20130425-2 大洗町からの帰りにちょっと遠回りして茨城空港へ寄り道。一時期、目新しさで見物客が押しかけたと話題になっていましたが、その客足は未だに健在のようで、フライトが全くない時間帯なのに係わらず、ターミナルの中は人がいっぱい。こんなに活気があるローカル空港は珍しい！？ 駐車場無料で新千歳便がある・・・輪行で北海道へ行くときは便利なのではなかろうか？と思ったのでした。片道21,800円か・・・うーむ。


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2013年4月22日(月)

michelinのタイヤ

photo-20130422-1 先日入手したEASTONのEA50ホイール用にミシュランのタイヤを買いました。対パンク性能重視でPRO4エンデュランスを選んでみました。このグレード、どういう訳か黒・黒パターンが無く、グレー・黒に。PRO4SCは7色から選べる上に、価格差は余りないので、どちらにしようか迷ったのですが、やはりツーリングに使うことを考えると軽さより対パンク性を採る事に。

ところで、乗用車やモーターサイクル用のタイヤは、日本ミシュランのwebサイトに情報が載っているのですが、自転車用タイヤに関する記載は皆無。深谷産業が輸入代理店なんですね。自転車用タイヤは国内工場で作っている訳じゃ無いから、日本法人が噛む意味が薄いという事でしょうかね。


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2013年4月20日(土)

午前中にお散歩

photo-20130420-1 午後から雨になるという天気予報だったので、午前中にご近所を短めに一周。今日のお供は、先日雨に遭った後のメンテナンス具合のチェックも兼ねて2号車。ささっと18kmほど走って定点観測の田んぼに来ました。まだ田んぼっていう感じがしませんね。田植えは6月だしなぁ。


photo-20130420-2 今日の曇天と低い気温の中では自転車に乗ろう！という気まで削がれるのであります。折角の新緑の季節なのになぁ。


photo-20130420-3 45kmほど走って丁度お昼に帰宅。ささっとラーメンで昼補給した後は、掃除やら洗濯やら溜まったDVDの整理やら。置き場に困る程枚数が増えてきたので、1枚ずつのプラスチックケースを廃棄して、バインダ型のケースに一括して保存するようにしました。更に古くて余り聴かないCDをデータ化して、CD自体は廃棄することにしました。


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2013年4月17日(水)

自転車用ライト

photo-20130417-1 今日の夜、会社の後輩であり自転車仲間でジテツウ仲間でもある某氏と帰り道が一緒になったのですが、彼の自転車に装備されているライトの暗さが気になりました。「ちょっと古めだけど余剰になっているライト要る？」と聞いた所、欲しいということでPanasonicの1W-LEDのライトが嫁ぐことに。

購入したのは2005年の6月らしいので、もう8年目！？ 流石に最新のLEDライトと比べると光束は少ないですが、これでも某氏が今日使っていたライトに比べれば未だ明るい。機能的にも不具合は無いので、もうちょっと頑張ってもらうことにしましょう。


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2013年4月13日(土)

リベンジ渡良瀬遊水地

photo-20130413-1 雨に降られた先週のリベンジ、という訳では無く、どうも坂を登る元気が無かったので平野をウロウロすることに。雲一つ無い青空とは裏腹に気温は低く、秋冬用ウェアの中でも厚手のもの、更にウィンドブレーカーを着込んで出発。先週日曜日以来の利根川です。


photo-20130413-2 先週と同じように道の駅「はにゅう」で補給した後、国道122号線の昭和橋を渡って群馬県へ。邑楽用水沿いを西へ走り県道363号線へ。先週は気が付かなかった鯉のぼり。


photo-20130413-3 板倉町の北端、渡良瀬川に近いところで見掛けた紅白の桜。


photo-20130413-4 渡良瀬川のグライダー滑空場。ちっちゃい女の子はグライダーよりも草にご執心。
堤防整備工事で自転車道は迂回措置になっている所が有りますが、再整備されたところは至極快適になっていました。


photo-20130413-5 栃木県に入って栃木市藤岡町。渡良瀬遊水地沿いの自転車道は何度も通っていますが、こっちは通った事が無かったのです。いざ探検。古風な建物が彼方此方に残っていて、中々趣のある通りでした。


photo-20130413-6 東武日光線の藤岡駅。藤岡と聞くと、どうも群馬県藤岡市と混同してしまうのです。


photo-20130413-7 駅傍らに立つ鐵道開通記念碑。ここに東武日光線が開通したのは1929年（昭和4年）4月だそうで、そのとき同時に開業した駅なんですね。


photo-20130413-8 ちょっとだけ遊水地内の通路を走ってみます。ここは周回コースとして練習に使うロード乗りが多いみたいですね。


photo-20130413-9 風が強くなってきたのですが、まぁ時間有るし〜ということで三国橋を渡り茨城県古河市に入ります。そのまま利根川左岸の古河岩井自転車道を南下します。


photo-20130413-10 利根川橋で埼玉県に戻って、勢い余って茨城県五霞町にちょっとだけ侵入した後、久しぶりに栗橋駅前へ。なにやらお祭りをやっておりました。このスペースがこんなに賑やかなのは初めて見ました。


photo-20130413-11 満開の八重桜。寄り道した甲斐ありました。


photo-20130413-12 後は利根川右岸の自転車道を上流方向へ。加須サイクリングセンターと、行田サイクリングセンターで小休止して帰宅。走行距離は約112kmでした。案外風が強かった、と感じたのですが、単にヘタレなだけだろうか？ 風が無ければもう少し距離乗りたかったのですが。

加須サイクリングセンターは、どういう訳か立ち寄ると自分だけという状況。皆さん、折角なので活用しませう。この方は行田サイクリングセンターの所長（ウソ。立ち寄る自転車の安全確認を怠りません！


photo-20130413-13 今日のお供は7号車。FULCRUM Racing3とSuperSIXの組み合わせで走らせたのは初めて。他に初めてと言えば、トップチューブ上に取り付けたDeuterのバッグは今回初めて使ったのです。オーストリッチの物より傾きにくくて良いですね。デジカメに丁度良いサイズなので、今日もデジカメを入れて走っていました。

先週は2号車、先々週は新5号車、その前は8号車とロード4台でローテーションしております。問題は4号車、6号車の出番が全くない事なのですが・・・。6号車はジテツウにも使えるようにライト台座を増やしますか。


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きょう：1135

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Ryo Masuda / myDNS.jp / ryo-kun@fc4.so-net.ne.jp