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気まぐれ日誌

～怪しい独り言～

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2014年10月18日(土)

やっとこさ2,000km

何が2,000kmなのかと申しますと、7号車の累積走行距離です。2012-2014年の足かけ3年で漸く2,000km。後から組んだ8号車、9号車に、あっさりとパスされております(笑 8号車に至っては6,000km到達間近だもんな。そっちはそっちで色々消耗品を確認しなくてはなりませんな。6,000km位になると、フロントのギア板の摩耗もハッキリ分かるんですね。部屋の中に見比べる対象が有るので分かり易いのだ。

昨日は仕事上のお客さんの所へ出張。忘れないうちに纏めておこうと、午前2時くらいまで打ち合わせ内容のピコピコとtext打ち。で、余波で起きるのが遅くなり洗濯2回・掃除1回のローテーション後、件の7号車を伴って外へ出たのは午前10時半。遅めの出発で、尚且つちょっと早めに帰宅したいので、都幾川往復で食料調達と相成りました。都幾川の水、綺麗だなぁ。ジャブジャブ入ってみたいけど。おっさんが1人でそんな事してると通報されそうだな。

先週紹介した高柳製麺所の直営セルフうどん店、今日が開店後初めての土曜日。大混雑しておりました。開店前には確認出来なかったバイクラックが有りました。これでチームで立ち寄っても安心です。まぁこの混雑具合が落ち着いてからでしょうが。

稲の収穫が終わった田圃、再び土が耕されておりました。麦の準備かな？ちょっとだけ冬の姿が見えてきた、いや、まだ早いか。冬になる前にあちこち輪行せねば～。が、フットワークの軽さ上に財布が軽いしなぁ・・・明日はどうしたもんだろうか。そんなこんなで食料調達に70kmほど走って帰宅。

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2014年10月12日(日)

浦佐-石峠-栃尾-三条

早起き出来たら行ってみようかな～、まぁ早起き出来なくてもご近所散歩すればいいさ～、と逃げ道を用意しつつ就寝。起きたのは6時半（ちなみにアラームは5時50分）。そのまま起きるか2度寝するか、1分くらい布団の中で考えて、バサッと飛び起きました。30分で5号車の輪行出撃準備をして近所の駅へ。熊谷駅で上越新幹線に乗り換えて、あっという間に新潟県の浦佐駅。布団を出てから浦佐駅到着まで2時間半とか、遊ぶときだけはフットワークが軽い（＾＾；

ふらふら～と走って小出。相変わらず魚野川は綺麗ですな。

小出から只見線沿いに入広瀬方面へ。上条駅から国道290号線で栃尾方面へ。石峠トンネルへ突入。

浦佐駅を出発した頃は寒いくらいでしたが、石峠を超える頃には暑いくらいに。気温はさほどでは無いのですが、日差しが強かった。

栃尾の雁木を眺め、市街のスーパーで補給。道の駅「Ｒ２９０とちお」にも立ち寄ったのですが、何かのイベント日だったらしく大混雑しておりました。トイレだけ寄って退散。

梨の木トンネルを越えて三条市下田へ。折角なので八木鼻の近くにも行ってみました。ここからの風景は初めて見る・・・のか？現国道が出来る前に車で通り掛かった事が有るはずなのだが、記憶に無いんだよなぁ。

下田から燕三条駅へ移動中。交差点で振り返ると、粟ヶ岳と守門岳がいっぺんに見えるパノラマ！？北風がちょっと強かったけれど良い天気でした。次の輪行は11月かな？

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2014年10月11日(土)

食料調達で短めに

台風前に洗濯物をやっつけておかねば～ということで、洗濯2ローテーションの後、デイパックを背負って午前10時半、5台のロードの中では一番派手な10号車で出発。この時間からでは遠出は無理なので、いつものときがわ町玉川へ食料調達と参りましょう。ということでやってきたのはいつもの「ふれあいの里たまがわ」。

今日は、遅めに出て来て、そんでもって早めに帰りたいという事でときがわ町で折り返し。その前に、殆ど近付いた事が無い都幾川沿いの遊歩道をウロウロ。へー玉川橋下流にはこんな景色があったのですね。玉川橋を渡っているときは、川は見えないもんなぁ。左にチラリと写っているアーチ橋の玉川橋、大正10年に県内初の鉄筋コンクリート橋として建設された、なかなか貴重な橋なのだそうです。

ここにも偵察に立ち寄ってみました。来週の14日に開業だそうです。となると、再来週のチーム練の時は開店してるな・・・。その前に偵察に来るか。となると来週しか無い訳ですが。さて、明日はどうしようかな～。

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2014年10月9日(木)

質問状を出してみた　その後

先月19日の「質問状を出してみた」のその後の話。実は先々週に回答が有りました。しかも直に電話で。メールで数行の返事が返ってくるだけだろうな～と予想していたので、まずそれにビックリ。色々話をしたのですが、質問に対する回答部分を要約すると「工事に無関係な舗装路まで通行を阻害する意図は無かった。案内板の設置場所がマズかった」という事でした。やれやれ、これで一件落着。
と思ったらですよ、昨日朝の通勤時の事です。

行き
警備員「この先ダメ」（と完全通せんぼ）
わたし「そこの路地入るんだよ」
警備員「あ゛？」
帰り
わたし「・・・・・」
警備員「・・・・・」（完全にそっぽ向いてて案内板と赤コーンで通せんぼ）
わたし「・・チーン」
警備員「・・・」（なんやコイツ、どこから沸いて来た、みたいな顔）

なんも変わってねー、あ、確かに「設置変更します」なんていう回答は無かったけど。

------9月19日の記事再掲載------

photo-20140919-1 通勤路の一部が被っている武蔵水路改築事業。帰り道、歩道のど真ん中に「この先通行止め」の案内板が。確かにその先は工事中で、通行止め自体はおかしな話ではないのですが、看板の位置が問題。看板の先には通行止めじゃない別の道が分かれているのに、その手前に歩道のど真ん中に障害物を置くとか何事！？ということで、事務所に質問内容を書面に纏めてPDFにしてメールしてみました。「何でもお問い合わせ下さい」的な事を書いてありますが、まぁ回答は期待出来ないだろうな。回答が有っても無くても、ここで報告します。

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2014年10月4日(土)

ちょいと暑かった土曜日

鉛色の空、南風でも無いのに妙に暑かった土曜日。にわか雨を心配しつつも洗濯物を干してから、9号車と一緒に外へ。今月末に予定しているチーム練習（という呼び名の食い倒れポタ）のコースチェックに出掛けました。といっても、全く初めて走るという道は無いので、いつものお散歩状態。鉢形城跡から八高線沿いに南下してＺ坂。今日のコースで登りらしい登りはココだけでしたが、いやぁ妙に疲れた。

里の秋、ですなぁ。が、暑かったですね。上下とも夏用ウェアで汗だくでしたし。後ろは野焼きの煙。風も結構強かったですね。

目の前のコスモスに蜜を集めに来たミツバチさん。冬に備えてせっせと働いていました。ううむ、俺とは違うのお。

ときがわ町を経由して越生町へ行って、再びときがわ町へ。車の多い県道を避けて田圃の中の道をウロウロ。103kmほど走って午後4時に帰宅。明日は雨模様か・・・部屋に引き篭もるかなぁ。

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2014年9月28日(日)

昼前から食料調達ポタ

というお題目は、２週間前と全く同じなのです。まぁルーチンワークですね。午前中は洗濯２回なぞやって、午前11時過ぎに7号車で出発。珍しく2日続けての7号車です。他のを出撃準備させるのが面倒だったからなのですが（笑
毎度おなじみのときがわ町へやって来ました。住宅裏にあるコスモス畑。自由にお持ちくださいとの事。持って帰ってもすぐ枯らすだけだし、”とる”のは写真だけにしておきましょう。